Landy läuft nicht mehr sauber in der Spur

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit schlechte Spurstabilität in meinem Land Rover 110 Bj 87.
Habe vor einiger zeit die Lenkstange, Spurstange, Stoßdämpfer und erneuert. Wegen einem Unfall. Mir ist ein Eskotz in die Seite gerauscht. nach dem wechsel der Teile war alles ok. Jetzt seit ca. 1,5 Woche scheint es so als ob die Kiste den Spurrillen nacheilt. Könnte der Lenkungsdämpfer einen mitgekriegt haben?
Spiel in der Lenkstange, Spurstange, Aufhängungen Lenkgetriebe, Panhardstab oder sowas ist nirgends zu finden.
Ich habe jetzt meine Reifen parallel eingestellt.
Also die Vorderflanke hat den gleichen Abstand wie die Hinterflanke zu dem gegenüberliegenden Rad....verstanden? Unsicher

Oder muß da ein wenig auf X-Bein eingestellt werden?
Sorry, ich weiß nicht wie ich mich sonst ausdrücken soll...Prost!

Verfasst am: 05.02.2008 07:47:12 Titel:

check doch mal den Lenkungsdämpfer. Dann kannst du mal noch schauen ob du evtl. Spiel im Lenkgetriebe hast, wenn die Stangen und Köpfe alle o.k. sind.

Wenn du an einem Rad drehst oder den Wagen schaukelst, dann klackert nix?

Verfasst am: 05.02.2008 08:15:37 Titel:

So wie Du das beschreibst ist mit Sicherheit die Spur an der Vorderachse verstellt. Das solltest Du auf alle Fälle vermessen lassen.

Verfasst am: 05.02.2008 08:27:25 Titel:

SOn ehnliches Schicksal hat mein Schwager mit seinen Disko auch, der war dan damit bei der Manufraktur, und die meinten es sei alles OK, nur rudert er jetzt mehr als ein Seeman, und leuft jeder spurrille hinterher, und bei regen ist das fahren eine zumutung,

Verfasst am: 05.02.2008 08:35:43 Titel:

es kann verschieden Ursachen haben. Bei mir war das auch schon und da wars ein richtig ausgeschlagener Spurstangenkopf an der Lenkstange (oder wie auch immer die vordere sich nennt).

Verfasst am: 05.02.2008 15:16:11 Titel:

@forcierer
du meinst den lenkstangenkopf? Smile

Die lenkstange und spurstange ist neu.
heute habe ich ein kleines spiel in dem lager des lenkhebels festgestellt.
hatte ich schon mal und viel größer. hat aber damals nicht so ein schauckeln hervorgerufen.

heute bin ich aufer autobahn mit 80 sachen getuckert und mich hat ein lkw überholt.
der fahtwind des lkw bring meine kiste sowas von ins schauckeln und schlingern.

Verfasst am: 05.02.2008 15:20:38 Titel:

Verfasst am: 05.02.2008 15:22:29 Titel:

Verfasst am: 05.02.2008 15:29:39 Titel:

alle köpfe sind neu.
der am lenkhebel ist leicht ausgeschlagen.
irgendwie ist die lenkung zu direkt. ich merke jede spurrille in der lenkung.
alles ist total schwammig.

Verfasst am: 05.02.2008 15:33:03 Titel:

Verfasst am: 05.02.2008 16:09:18 Titel:

wie checke ich den lenkungsdämpfer?

Verfasst am: 05.02.2008 21:48:57 Titel:

ausbauen, dann rausziehen und reindrücken. Dann siehst du ob er noch was macht und wie er es macht. Hast du schon mal nen neuen in der Hand gehabt?

Verfasst am: 05.02.2008 22:02:51 Titel:

nee, den lenkungsdämpfer hatte ich noch nie raus.
ich schätze es ist aber nicht viel anders als bei normalen stoßdämpfern, oder?
ich schätze wenn der lenkungsdämpfer sich leicht ohne wiederstand bewegen lässt und nicht in nullstellung zurückgeht ist er hin?

Verfasst am: 05.02.2008 22:05:31 Titel:

gibt es unterschiede in qualität bzw. nutzen?
wo liegt der vorteil wenn ich einen toughdog mit federunterstützung anstatt einen seriedämpfer montiere?

wer weiß was, na? ....na?

Verfasst am: 06.02.2008 08:07:07 Titel:

der originale Lenkungsdämpfer geht nicht von selbst in Nullstellung. Ausbauen ist selbsterklärend und einfach. Sollte sich eben gleichmäßig zäh rein und raus bewegen lassen. Wenn der O.K. ist würde ich den nicht ersetzen.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben