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Alpiner Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5864 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.07.2009 12:39:49 Titel: 300 Tdi Lt230 undichtigkeit an Eingangswelle |
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Hi .. ich mal wieder ...
mein LT230 (300 Tdi 110 Bh. 12996) verliert an der Dichtung der eingangswelle massiv öl ... mein Schrauber meint, da sei das hgehäuse ausgeschlagen weill die Welle arbeotet ... gibt es außer taus des getriebs noch eine sinnvolle Alternative ????
Ansonsten ist mein verteilergetrieb nämlich i.o. 
Thnx | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 08.07.2009 12:44:52 Titel: |
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wie, das Gehäuse ist ausgeschlagen? Dann hat dein Lager Spiel? 
Ist es sicher auch die Eingangswelle und nicht etwa der O-Ring der Vorgelegewelle? Da suppt es deutlich heftiger raus, wenns undicht ist. Hatte ich auch erst. |
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Alpiner Offroader
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| Verfasst am: 08.07.2009 12:50:45 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | wie, das Gehäuse ist ausgeschlagen? Dann hat dein Lager Spiel?
Ist es sicher auch die Eingangswelle und nicht etwa der O-Ring der Vorgelegewelle? Da suppt es deutlich heftiger raus, wenns undicht ist. Hatte ich auch erst. |
Tja äääh also Dingens ... ich dachte das wäre die Eingangswelle aber ich galube der schrauber sparch auch von der Vorgelegwelle ...aber dne O-Ring hatten die schonmal getauscht ..danach ging es aber gleich weiter ... dann wurde mit Dirko geabeitet b hielt aer auch nicht lange .... aber von einem O-Ring war tatsächlich die Rede .... | |
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| Verfasst am: 08.07.2009 13:34:08 Titel: |
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um Mißverständnisse zu vermeiden:
Mach mal ein Bild wo es raussifft. |
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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
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Alpiner Offroader
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| Verfasst am: 08.07.2009 14:38:32 Titel: |
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ich hab nochmal nachgefragt .. der O-Ring wurde schonmal gewechselt und hat sich dann wieder verbaschiedet ....
das wars dann .. ich gkaub ich bestellt mal eine Transferbox ....
braucht jemand ein LT 230 317.000 Km gelaufen und bis auf den ölaustritt völlig unauffällig ??? | |
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Druckluftschrauber
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| Verfasst am: 08.07.2009 17:00:28 Titel: |
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Alpiner Offroader
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| Verfasst am: 08.07.2009 17:04:33 Titel: |
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ja genau so mach ich dass dann mit dem 9,6 Volt Akkuschrauber auf meinem Campingtisch .... da stellt sich dann nur noch eine Frage: wer baut mir das Puzzle dann wieder zusammen ??
das ist wohl mejr was für Euch Profis ...
ich nehme das Tauschgeriebe .. Rainer kannst Du ein LT230 gebrauchen ???
Danke, Grüße | |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 08.07.2009 17:06:22 Titel: |
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| Michel hat folgendes geschrieben: | .
ich nehme das Tauschgeriebe .. Rainer kannst Du ein LT230 gebrauchen ???
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bei einem Tauschgetriebe braucht man meistens eins zum tauschen  |
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Alpiner Offroader
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| Verfasst am: 08.07.2009 17:08:58 Titel: |
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ja grundsätzlich schon oder an pfeift auf den Pfandbetrag spart sich den Traar das getriebe nach Engeland zu verschicken und verkauft das alte Getriebe hier ....  | |
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| Verfasst am: 08.07.2009 17:30:52 Titel: |
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| Michel hat folgendes geschrieben: | | da stellt sich dann nur noch eine Frage: wer baut mir das Puzzle dann wieder zusammen ?? |
Transfergetriebe ist einfach. Am Schaltgetriebe ist schon etwas mehr dran:
| Michel hat folgendes geschrieben: | | Rainer kannst Du ein LT230 gebrauchen ??? |
Im Moment bin ich eigentlich gut versorgt. Aber kannst mir ja mal per PM ein Angebot schicken. |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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