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Der Schläfer
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 Verfasst am: 01.12.2008 22:54:47 Titel: wie bekommt man die Steckachse aus dem Homokineten? |
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so. jetzt hab ich die Radaufhängung auseinander. Wie bekommt man denn die Steckachse aus dem und was kommt da an Schmierstoff rein?
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| Verfasst am: 01.12.2008 22:57:27 Titel: Re: wie bekommt man die Steckachse aus dem Homokineten? |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | so. jetzt hab ich die Radaufhängung auseinander. Wie bekommt man denn die Steckachse aus dem und was kommt da an Schmierstoff rein?
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Steckwelle: Leicht hämmern, die ist nur mit nem Sprengring / Federring gesichert.
Fett: Entweder original LR, aber ansonsten MOS-verseiftes Fett für Geichlaufgelenke. Das heisst direkt so. Geht auch Lithiumverseift für Wälzlager, aber das kostet mehr. |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:02:16 Titel: Re: wie bekommt man die Steckachse aus dem Homokineten? |
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| flashman hat folgendes geschrieben: |
Steckwelle: Leicht hämmern, die ist nur mit nem Sprengring / Federring gesichert.
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und wie bekomme ich dann den Sprengring bei der neuen Steckachse drauf? |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:03:57 Titel: |
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In dem Du ihn vorsichtig abmachst und auf die neue wieder drauf?  |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:06:43 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | In dem Du ihn vorsichtig abmachst und auf die neue wieder drauf? |
und dann dresche ich die Steckachse mit montiertem Ring in den rein?
Wie viel Fett muss da rein? |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:11:36 Titel: |
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Dreschen ist vielleicht der falsche Ausdruck - Aber mein Gott, das sieht man doch schon. Der Ring rutscht mit leichter Kompression rein und in der Nut hinten im expandiert wer wieder - Fertig.
Fett - Bis voll ist die Achskugel 
Den genauen Wert kenne ich nicht, mache ich immer nach gefühl. Das muss jemand anderes beantworten. |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:18:02 Titel: |
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| o.k. dann hab ichs verstanden. Dann hätten wir ja die Welle in Polen gar nicht absägen müssen sondern einfach nur rauskloppen... |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:19:46 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | o.k. dann hab ichs verstanden. Dann hätten wir ja die Welle in Polen gar nicht absägen müssen sondern einfach nur rauskloppen... |
Am Suzuki?
Also wenn man den einzeln kaufen kann, wieso sollte dann die welle fest sein? |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:23:42 Titel: |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:27:09 Titel: |
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| Dann gehe ich recht in der Annahme, dass ihr sie abgesägt habt,um sie einfacher rauszubekommen? Weil der ja dann dennoch hin gewesen wäre in Euern augen - Mit dem abgesägten Stummel drin. |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:27:58 Titel: |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:29:11 Titel: |
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Nein, dass kann jedem mal passieren. Keine Sorge. 
Danach war dann Heckantrieb angesagt, oder? War die welle defekt? |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:30:16 Titel: |
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| Mal ne Sekundärfrage: Wie lange hast Du mit der Säge gebraucht, um die Welle durchzukriegen? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Simson SL1
2. HP-750 mit 130 PS |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:30:47 Titel: |
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geil, aber zu helfen gewußt  | |
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| Verfasst am: 01.12.2008 23:31:07 Titel: |
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| die Welle war krumm. Wir wollten aber auch keinen Antrieb mehr vorne haben, da von den 7 abgescherten 12.9er Schrauben nur 3 wieder drin waren und die in 8.8. |
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