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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5881 Tagen gestartet!
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9. MAN TGX 18.400 |
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 Verfasst am: 25.07.2009 17:32:13 Titel: Hecktür von LKW Kofferaufbau selberbauen |
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Tach zusammen, da mein neues Projekt langsam Form annimmt brauche ich mal wieder Eure Hilfe.
Ich hab da jetzt ein Kofferaufbau, jedoch ohne Ladebordwand.
Gerne würde ich eine Heckklappe haben, die unten angeschlagen wird und die gleichzeitig als Auffahrrampe und Einstegshilfe dient.
Die Öffnung ist 1,8m hoch und 2,5m breit.
(das wäre dann auch das Klappen-Maß)
Der untere Rand des Aufbaus ist stabil genug um da was anzuschweißen, auch hält der Rand das Gewicht meiner vehicle mit denen ich reinfahren werde.
Die ladekannte wird nachher etwa auf 90cm sein.
Vom Befahrwinkel dürfte es da auch kein Probleme geben.
Bauen würde ich die Klappe aus zwei 18mm Siebdruckplatten mit ringsum Stahlblecheinfassung machen
Die Fahrspur von aussen mit U-Profilen verstärkt.
Damit die Räder und Schuhe Grip haben so komisches Stahl-Gitterprofil
Nun zum Problem:
Die Klappe sollte leicht zu öffnen und schließen sein.
Was könnte ich da nun verwenden?
-Gasfedern?
-Seilzug per Schneckengetriebener Handkurbel?
verschlossen wir die Klappe später dann mit so Winkel Anhängerverschlüsse |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 25.07.2009 17:36:54 Titel: |
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Mach lnks und rechts ne Spiralfeder dran, die das Eigengewicht der Klappe zum großen TEil trägt/nach oben ziht.
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 25.07.2009 17:53:13 Titel: |
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Haha, geile idee.
So ne Garagentorfeder?
Nur muss ich dann eine haben , die genug "weg" macht. Nicht das die , wenn die Klappe zu is rumeiert, die Klappe, wenn se offen ist, immer wieder zu gehen will.
Dank Dir. |
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Liebe Grüße Robert
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 25.07.2009 17:54:15 Titel: |
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| Kini hat folgendes geschrieben: | Mach lnks und rechts ne Spiralfeder dran, die das Eigengewicht der Klappe zum großen TEil trägt/nach oben ziht.
Kini |
 was sollen das für federn sein bei dem gewicht............... 
siebdruckplatte ist schweineschwer.............  da ist nix mit ,,feder,,
da braucht man schon was besseres ,,-Seilzug per Schneckengetriebener Handkurbel? ,,
wäre 'ne idee.so eine handwinde vom anhängerbau 
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:08:49 Titel: |
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Das mit den Federn geht müsste doch gehen. Selbst bei Tiefladeranhänger, wo die 400kg Auffahrrampen dran sind....
Die Idee mit der handkurbel ist auch gut, nur müsste ich dann beidseitig was haben |
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Liebe Grüße Robert
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Südlich von Berlin für immer
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:29:48 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Das mit den Federn geht müsste doch gehen. Selbst bei Tiefladeranhänger, wo die 400kg Auffahrrampen dran sind....
Die Idee mit der handkurbel ist auch gut, nur müsste ich dann beidseitig was haben |
ach... halbierste halt das Kabel und wickelst beide auf. Das ganzen noch mit ein paar Umlenkrollen so verlegen das nichts im Weg ist.
Ich denke mal die "Winde" muss außerhalb angebaut werden sost muss immer einer drinnbleiben...  |
Zuletzt bearbeitet von am 25.07.2009 18:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:31:25 Titel: |
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die handkurbel kannst ja mittig anbringen und zum be und entladen hängst das seil aus .
Die Rampe selbst würde ich nur an den stellen an denen gefahren wird stabil machen , ausserhalb den beiden auffahrschienen reicht es ja wenn du dünnens alublech verwendest, evtl baust auch gleich ne treppe mit ein so das du bequem einsteigen kannst , du willst darin ja auch sicherlich schlafen und arbeiten oder ?
mfg Kurt | |
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Ambassadeur de suisse
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: 5330 Bad Zurzach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  LADA NIVA 1.6, Bj. 90 2. LADA 2103 1.3, Bj. 81 3. Toyota Hiace '01 |
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:32:56 Titel: |
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kannst ja noch nen halben meter nach oben klappbar machen mittels starken kofferraumdeckel-dämpfern... dann ist die untere klappe nicht mehr ganz so schwer. der auffahrwinkel wird zwar steiler, ist aber bei deinen fahrzeugen nicht weiter schlimm...  | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:44:06 Titel: |
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Die Idee mit den Seile ist gut.
NUR:
Der oberer Teil der Klappe lässt sich ja auch noch öffnen, daher müsste ich die Umlenkrollen seitlich befestigen, wäre aber auch machbar.
@Kurt,
ich habe auch nur vor im Fahrbereich das Ding zu stabilisieren. Die 18mm Siebdruckplatten kosten mich halt nix, daher.
In der Mitte zum Aushängen wäre auch meine Idee gewesen, geht aber nicht, wegen der oberern Klappe.
Jetzt gugg ich mal nach der die ich noch rumliegen habe.
Und wo ich so Umlenkrollen herbekomme (weiß da jemand was zufällig?) |
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Liebe Grüße Robert
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:45:00 Titel: |
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Geh auf einen Schrottplatz und bau von einem Viehtransporter die Hecklappe ab, da ist alles dran.
Gruss doggy | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.07.2009 18:45:25 Titel: |
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Haben Absetzkoffer auf Arbeit, die Auffahrrampe/Klappe ist Gasfedern gehalten
Brauchst 2 Mann um das Ding zu schließen/öffnen (Variante würd ich ausschließen)
Ist aus Aluprofilen geschweißt und mit Aluriffelblech belegt | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 25.07.2009 20:32:32 Titel: |
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Gasdruckfedern gibt es für einen sehr weiten Einsatzbereich, auch für deinen. mußt mal Googeln, da gibt es eine holländische Firma die auf ihrer Website auch Berechnungsgrundlagen bieten.
Handkurbelei mit , Seilen, Umlenkrollen ist doch wohl nicht ernstgemeint ? |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 25.07.2009 21:04:27 Titel: |
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| Du weißt ja, ich steh auf unsinnige Sachen..... |
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 25.07.2009 21:13:08 Titel: |
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| vinzenz hat folgendes geschrieben: |
Handkurbelei mit , Seilen, Umlenkrollen ist doch wohl nicht ernstgemeint ? |
Es gibt tatsache LKWs bei denen wird Werksseitig der Reservereifen so angehoben und verladen... und die dürften mit Halter mehr wiegen !
Doch mein Tipp war erstgemeint. ÄTSCH. | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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| Verfasst am: 25.07.2009 21:16:31 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Du weißt ja, ich steh auf unsinnige Sachen..... |
Ja, eben !
Stell mir grad so vor, der Robert rollt mit seinem ganzen Eequipment auf dem Platz der Ereignisse vor, lauter flotte Mädels im Umlauf und Robert fängt an seine Heckklappe mit endloser Kurbelei zu Boden zu bringen anstatt lässig mit einer Hand den minimalen Widerstand der korrekt berechneten Gasdruckfeder zu überwinden und so die Klappe zu Boden zu bringen und mit diesem geschilderten Auftreten schon die erste Maid auf den Rücken fallen zu lassen.
Soviel zu Sinn und Unsinn
Hast die Paketnummer mittlerweile ? Das wäre auch Sinnig. |
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