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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Harmstorf
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6045 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover 300tdi Automatik 110 exmod
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 Verfasst am: 10.06.2009 22:37:34 Titel: Schaltkupplung für Hydraulikpumpen zu verkaufen |
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Hallo,
wer könnte sowas gebrauchen?
Eine neue Schaltkupplung für beide Laufrichtungen.
Anschluß für Hydraulikpumpen der Gruppe 2 und 3 Welle 1:8.
Ein Adapterzahnrad ist dabei.
Dabei sind auch die zwei Zahnriemenscheiben.
Eine mit Taperbuchse und eine mit vier Bohrungen für eine Kurbelwellenriemenscheibe Land Rover 200tdi.
Preis verhandlungssache.
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Willkommen im Dreck |
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| Verfasst am: 11.06.2009 01:25:58 Titel: |
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Scheisse das Teil ist so geil dass ich es mir wahrscheinlich nicht leisten kann. 
blöde... | |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 11.06.2009 08:52:22 Titel: |
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...und ohne korrekte Berechnung des Systemes (Übersetzung, Drehmoment, Pumpenvolumen, Förderleistung, Drehzahlen, Riemengeschwindigkeit etc.) sollte man das Ding SO nicht einbauen.
Axel |
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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Verdienter Held der Arbeit
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| Verfasst am: 11.06.2009 09:09:08 Titel: |
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| BJ Axel hat folgendes geschrieben: | ...und ohne korrekte Berechnung des Systemes (Übersetzung, Drehmoment, Pumpenvolumen, Förderleistung, Drehzahlen, Riemengeschwindigkeit etc.) sollte man das Ding SO nicht einbauen.
Axel |
Pföhh - Pahh! Ghettofab deluxe!  
Eine Hydraulikpumpe der Gruppe 2 mit z.b. 20 ccm macht 60 Liter/Minute und packt maximal 3000 Umdrehungen - also entweder Motordrehzahl im Pumpenbetrieb unter 3000 Umdrehungen halten, oder per Riemen noch entsprechend übersetzen.
60 Liter/min reicht für ein flottes Windensystem aus. Kein rasend schnelles, aber besser als jede normale E-Winde.
Kraft geht über den Zahnriemen bestimmt genug rüber, wobei ich persönlich ja eher auf Keilriemen setzen würde. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 11.06.2009 11:40:29 Titel: |
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Ist die Schaltkupplung (also mit Schiebemuffe und nicht mit Reib/Kupplungsscheibe?) unter Last, sprich mit laufendem Motor einkuppelbar, oder nur bei stehendem Motor?
Wie groß?
Wie schwer?
Wie teuer? |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 11.06.2009 12:53:30 Titel: |
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| BJ Axel hat folgendes geschrieben: | ...und ohne korrekte Berechnung des Systemes (Übersetzung, Drehmoment, Pumpenvolumen, Förderleistung, Drehzahlen, Riemengeschwindigkeit etc.) sollte man das Ding SO nicht einbauen.
Axel |
Dazu braucht man aber keinen Ingenieur fragen.
Es ist halt ein Unterschied ob man Sachen nur berechnet oder auch verwendet.
@Dirtrider
Die Kupplang kann unter Drehzahl geschalten werden.
Die Kupplung is so groß wie ne BG 3 Pumpe.
Nur halb so schwer.
Hier mal Infos wie die verbaut is.
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=24605&highlight=kurbelwelle |
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Liebe Grüße Robert
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| Verfasst am: 11.06.2009 17:08:06 Titel: |
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Hat jemand ein paar Bilder, wie diese Kupplungen innen aufgebaut sind?
Auf den Zeichnungen sieht man ja nicht wirklich was. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 12.06.2009 09:31:13 Titel: |
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... danke Robert.  |
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Offroader
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| Verfasst am: 12.06.2009 15:19:37 Titel: |
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| Matthias hat folgendes geschrieben: | | BJ Axel hat folgendes geschrieben: | ...und ohne korrekte Berechnung des Systemes (Übersetzung, Drehmoment, Pumpenvolumen, Förderleistung, Drehzahlen, Riemengeschwindigkeit etc.) sollte man das Ding SO nicht einbauen.
Axel |
Pföhh - Pahh! Ghettofab deluxe!
Eine Hydraulikpumpe der Gruppe 2 mit z.b. 20 ccm macht 60 Liter/Minute und packt maximal 3000 Umdrehungen - also entweder Motordrehzahl im Pumpenbetrieb unter 3000 Umdrehungen halten, oder per Riemen noch entsprechend übersetzen.
60 Liter/min reicht für ein flottes Windensystem aus. Kein rasend schnelles, aber besser als jede normale E-Winde.
Kraft geht über den Zahnriemen bestimmt genug rüber, wobei ich persönlich ja eher auf Keilriemen setzen würde. |
@ matthias
ich habe es mit keilremen und einer magnetkupplung verbaut.
unter wasser geht dann nichts mehr.
aber noch mal umbauen? nööööö!
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Offroader
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| Verfasst am: 12.06.2009 15:25:20 Titel: |
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| skitty hat folgendes geschrieben: |
Scheisse das Teil ist so geil dass ich es mir wahrscheinlich nicht leisten kann.
blöde... |
moin skitty,
das kannst du dir leisten, jaaaaaa!
p.s.
schicker avatar |
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| Verfasst am: 05.08.2009 22:02:08 Titel: |
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| Die Kupplung ist noch zu haben. |
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