Welches Öl für den 2.4 115 PS im R20

Verfasst am: 10.11.2009 10:01:12 Titel: Welches Öl für den 2.4 115 PS im R20

Hallo!

War schon länger auf der Suche nach einem Auto zum Holzmachen. Nach etwas rumsuchen ist es ein kurzer Terrano II, 2.4i 115PS, Bj 98, 80 Tkm geworden.
Ich will jetzt als erstes mal einen Ölwechsel machen, nur die Frage welches Öl ich nehmen soll??? Wollte eigentlich Mobil 0W40 New Life nehmen. Fahre fast nur Kurzstrecke. Was fahrt ihr für Öle???

Mfg Wolffi

Verfasst am: 10.11.2009 10:35:41 Titel:

Für Kurzstrecke doch sicher die richtige Entscheidung. Verlangt der Hersteller ein 40er Öl? Dann klingt das perfekt.

Verfasst am: 10.11.2009 12:55:32 Titel:

So´n gutes Öl in so´n altes Auto ? Nee, oder?

O.K. ... ich fahre das selbe Öl ..... aber mein Auto ist viiieeel jünger ....... 2001 und 45.000 auf der Uhr.

Ist ein TerranoII 2,4 mit 116 PS

Manfred

Der erste Satz war natürlich nicht wirklich ernst gemeint. Winke Winke

( ist mehr ne Satire über die "Geiz ist geil Fraktion" )

Verfasst am: 10.11.2009 12:59:07 Titel:

also ich geben meine entweder 5W40 oder 10W40 zum saufen, was ich grad so von beiden da habe, da das ohl eh alle 5000 raus muß und der motor nicht so der Hochgezüchtete ist

Was anderes währes wenn es nen Hochdrehender Motor währe wie z.B. beim Audi der bekommt 0W50

Aber das ist meine Persönliche einstellung

Verfasst am: 10.11.2009 13:01:46 Titel:

Du hast einen Zulieferer für ein 0W50 Öl? Sorry für kurz OT - Aber das fände ich gerade mal spannend Grins

Verfasst am: 10.11.2009 17:37:48 Titel:

Die Norm gibt dir Auskunft über die Qualität, nicht die . Die gibt der Einsatzbereich und der Hersteller vor.
http://www.motul.de/i/prd/ccmc.htm
0W50 ist für thermisch hochbelastete Motoren gut.

Verfasst am: 10.11.2009 17:39:32 Titel:

Das sagst Du aber doch nicht gerade mir, oder? Unsicher

Verfasst am: 10.11.2009 17:53:16 Titel:

Natürlich nicht...
Ich meinte damit nur, das 0W50 für den Wolffi wohl nicht die richtige ist.
Bin ja selbst ne Weile 10W50 gefahren, weil ich gerne Vollgaß fahre.

Verfasst am: 10.11.2009 17:56:46 Titel:

Achso

Ich war gerade leicht positiv irritiert, weil ich bis vor kurzem noch den Ruf hatte, Ölfetischist zu sein. rotfl

Aber den Link zu den Motul-Infos kannte ich noch gar nicht. Sehr schon geschrieben und detailiert auf die verschiedenen Fragen der Anwender eingegangen. Klasse Sache

Allerdings kenne ich ad hoc keinen Hersteller von 0W50. 0W-40, 5W-50, 10W-60 ja. Aber 0W50? (jetzt erstmal noch unabhängig von der Norm dahinter) Unsicher

Verfasst am: 10.11.2009 18:04:23 Titel:

blöde Frage:

in dem Terrano2 das is wirklich nen Nissen Motor??

weils den ja auch als Maverik gab,und bei muß man meist das Öl auffüllen...da passt das und Größer nicht..

Verfasst am: 10.11.2009 18:54:53 Titel:

>>> in dem Terrano2 das is wirklich nen Nissen Motor?? <<<

interessante Frage ......

in beiden werkelt definitiv der gleiche Motor ...... Anlasser und Lichtmaschinen zum Beispiel passen von und für eine Vielzahl von verschiedenen Nissan-Modellen .....
nicht aber zu und von anderen Ford-Modellen ..... oder Unsicher

einen 2,4 Ltr. 4-Zylinder gibt es für diverse Nissan-Modelle ......

die Zuverlässigkeit und Rubustheit des Motors wären für einen Ford-Motor geradezu "pervers" gut YES

Also : ich denke, es ist ein Nissan-Motor ...

Aaaaber : die Öl-Vorschriften sind in der Tat stark abweichend ..... wobei mir persönlich die des "besser gefallen".

Manfred

Verfasst am: 10.11.2009 19:01:04 Titel:

Wie sieht denn die Ölvorschrift im Speziellen aus? Viele Leute schauen nur auf die Gesamtviskosität und glauben, dass wäre das Maß der Dinge. Die Realität sieht aber anders aus. (siehe u.a. Team Wildsau oben)

Leider vermisst man aber in den Betriebsanleitungen der Hersteller oftmals die Forderung nach einer greifbaren Norm. Wenn ein Hersteller nur schreibt "15W-40", dann hat er nachgewiesener Weise auch Interesse daran, dass der Motor nicht ewig lebt bzw. man in einer gewissen Anzahl von Jahren ein neues Fahrzeug kauft.

Nicht vorsätzlich und immer gültig, aber es ist andersrum faszinierend, wie schnell die Ölvorschrift sich ändert, wenn die Haftungsfrage z.B. auf einen Tuner des Motors übergeht. Der mag nur ein anderes Steuergerät verbaut haben, aber oftmals ist die dann geforderte Öl-Norm ein viel höher angesetzte, als OEM vom Fahrzeughersteller.

Nur als Gedanken, die mir durch den Kopf rasseln. Supi

Verfasst am: 10.11.2009 20:07:36 Titel:

Ich hab es mir mal einfach gemacht die auf den Herstellerangaben basierenden Angaben con Castrol zur Hand genommen:

Nissan: nur mineralische Öle 5W30 , 5W30 und 10W40 A3/B3

: synth. 0W40 und mineralisch 5W40 A3/B4 und 10W40 A3/B3

Die mineralischen 10W40-Öle kann man ja nehmen, ...... wenn man will .......
die mineralischen 5W30 sind bei hohen Temparaturen zu dünn .....
das mineralische 5W40 mag schon ganz ordentlich sein ..... kalt ölt es einigermaßen schnell durch .....

aber das beste Öl für auch für den "Bauernmotor" ist das für empfohlene synthetische 0W40 ..... auch im Hinblick auf die Lebensdauer der Hydrostössel .....

Die Verwendung von hochwertigen Markenölen setze ich generell voraus ......

Bei einer Jahresfahrleistung von 10.000 Km verbraucht der Terrano II um die 1.100 Liter Benzin für ca. 1.500,- € .
5 Liter Mobil-1 0W40 synth. zu Beispiel kosten um die 40,- € ...... da nehme ich "schlechteres" Öl nicht mal geschenkt.

Manfred

Verfasst am: 10.11.2009 20:18:37 Titel:

ich in meinem Focus muss z.B. das Öl mit mind. 10-W30 fahren..

im Fronti isses auch ...so unterschiedlich is das..

deswegen hab ich das mal in den Raum gestellt..

Verfasst am: 10.11.2009 20:20:29 Titel:

@Sander: Das sehe ich im Grunde auch so. Allerdings gibt es kein mineralisches 5W-40 Öl. Das ist mindestens HC-Synthese

Bei bin ich unschlüssig, kenne ich persönlich aber ebenfalls nicht als Mineralöl. Herabgesetzte Viskositäten (<2.9) findet man nur bei Teil- oder Vollsynthetischen Ölen. Unsicher

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben