Nachgerüstete LPG Anlage und E85 Flexfuel Steuergerät

Hallo.

Nehmen wir mal an, ein Jeep ZJ 5.9L hat eine nachgerüstete LGP Anlage mit dem entsprechenden Steuergerät.
Nun kann man beim normalen Sprit ja auch noch sparen, wenn man stattdessen E85 tankt. Dazu braucht man aber noch ein zusätzliches Flexfuel Steuergerät.
Sowohl das LPG als auch das Flexfuel Steuergerät beeinflussen ja die Motorelektronik. Beim Starten muss das Flexfuel Gerät den Motor dazu bringen, E85 zu verbrennen und dann beim Umschalten muss das LPG Gerät den Motor dazu bringen, LPG zu verbrennen. Beim Umschalten auf LPG wird das andere Gerät ja nicht ausgeschaltet und die versuchen dann gleichzeitig der Motorelektronik irgendwas zu vermitteln.
Vertragen sich beide eigentlich miteinander?
Kann das gut gehen?

Die Gasanlage ist eine von Easyjet.
Die für E85 ist der Fuelcatmanager von der Firma Fuelcat.

LG Nico

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Das normale Steuergerät wird von der LPG-ECU ausgeschaltet. Warum das Flexfuel nicht?

Verfasst am: 24.02.2010 21:07:37 Titel:

Das Flexfuel wir (wie ich es verstehe) nur bei den Steckern der Einspritzdüsen dazwischen gesteckt, weil E85 andere Einspritz-Zeiten braucht. Das normale Steuergerät läuft dabei weiter.
Da kann man sehen, wie in etwa das angeschlossen wird:
http://fuelcat.de/

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Aber warum will man E85 und Lpg in einem Auto haben? Da kann man doch lieber die LPG-Anlage so einstellen, dass sie auf LPG startet und der Benzin-Verbrauch null ist. Damit bleibt nur noch der Reichweiten-Vorteil, der bei der LPG-Tanken Dichte in D ja nicht das Argument ist.

Verfasst am: 24.02.2010 21:25:22 Titel:

Warum er das will, das weiss ich auch nicht. Er bekommt das Fuelcat Teil eben ganz günstig.

Starten tut er ja mit Super und er schaltet immer erst später auf LPG um, dabei braucht er alle 4-6 Wochen eine Tankfüllung Super.
Und eben dabei will er nochmal etwas sparen.

Aber ob sich die Steuergereäte vertragen? Ich tu das ja etwas bezweifeln.

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Da sollte er sich mehr drum kümmern, dass die Karre auch auf LPG startet...

Verfasst am: 24.02.2010 21:51:28 Titel:

Wie ist das denn möglich?
Bisher schaltet das immer beim Erreichen einer bestimmten Temperatur um.

Aber nochmal, würden sich beide Steuergeräte miteinander vertragen?
Was macht das Fuelcat Teil, wenn das LPG Teil das Hauptsteuergerät ausgeschaltet hat?
Kann womöglich was kaputt gehen?

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