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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5651 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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 Verfasst am: 03.03.2010 11:01:18 Titel: neigungsformel |
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so, ma schaun ob ich nen denkfehler mach oder ob das so funktioniert.
auto fällt im stillstand bei seitenneigunswinkel x um, das ganze bei einer fahrzeughöhe von y und spurbreite von z
auto wird jetzt um h höhergelegt. um wieviel w muss die spur jetzt breiter sein damit das auto weiterhin bei x umfällt und nicht schon bei <x
kann man da ne allgemeingültige formel draus basteln? |
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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:03:34 Titel: Re: neigungsformel |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | so, ma schaun ob ich nen denkfehler mach oder ob das so funktioniert.
auto fällt im stillstand bei seitenneigunswinkel x um, das ganze bei einer fahrzeughöhe von y und spurbreite von z
auto wird jetzt um h höhergelegt. um wieviel w muss die spur jetzt breiter sein damit das auto weiterhin bei x umfällt und nicht schon bei <x
kann man da ne allgemeingültige formel draus basteln? |
Nein, weil Du den Schwerpunkt des Fahrzeugs benötigst und dessen Veränderung ist ausschlaggebend.
Wenn Du es aber "abflachen willst" auf eine homogene Dichteverteilung, dann muss einfach das Verhältnis von Höhe zu Fahrzeugbreite (Räder) gleich bleiben - Und das rechnest Du mit einem simplen Dreisatz aus  |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:11:31 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:19:32 Titel: VW Kübel |
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 Aber h«Úíenken während der Fahrt denn Faktor ein zurechnen
das kann a Doctor arbeit werden.
zb der VW Kübel ,Schön Breit-Nieder und dann Bergab schräg am Hang kurz Bremse antippen und schon kommt ein Überschlag.Da wär die berrechung des Max Gegenlenkanschlag schon Interessant.  |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5651 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:20:25 Titel: |
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| danke für den link... werd ich mich mal mit beschäftigen |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5651 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:22:58 Titel: Re: VW Kübel |
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| Kingcap hat folgendes geschrieben: | Aber h«Úíenken während der Fahrt denn Faktor ein zurechnen
das kann a Doctor arbeit werden.
zb der VW Kübel ,Schön Breit-Nieder und dann Bergab schräg am Hang kurz Bremse antippen und schon kommt ein Überschlag.Da wär die berrechung des Max Gegenlenkanschlag schon Interessant. |
mir würde es nur ums seitliche gehen. nach vorne oder hinten ist egal.
quasi, wenn ich mein auto 1 meter höher lege um wieviel meter muss ich meine spur verbreitern das ich noch genauso schräg am hang entlangfahren kann wie vorher... mal bissl übertrieben :D |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:28:30 Titel: |
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Das hatte ich doch bereits beantwortet  |
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| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:30:33 Titel: Höhe |
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Schön wär da eine Computersimulation, oder wie machen es die Hersteller.
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:36:39 Titel: |
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Ohne den exakten Schwerpunkt zu kennen, bringt all das Ganze eh nichts.
Mit Hilfe des oben geposteten Links kann man die Kippwinkel berechnen und hat dann auch den Schwerpunkt.
Dann kann man auch berechnen, wie das mit entsprechendem Lift aussieht.
Nur mal so zum anschauen, es geht weitaus mehr, als man denkt.
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| Verfasst am: 03.03.2010 12:01:24 Titel: Praxis |
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 Schöne Bilder
Ja der Praxisstest zeigt meistens mehr. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.03.2010 12:05:27 Titel: |
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Ich würde mir darum keinen grossen Kopf machen.
Ich war trotz viel Lift und hohen Reifen schon bei etwas über 50 Grad Seitenneigung (testweise und mit seitlichen Absicherung). Der Wagen wollte nichtmal kippen, als 2 Leute dran schüttelte.
Normalerweise hindert einen ja der gesunde Menschenverstand daran, so weit zu gehen, schon bei 40 Grad beginnt man das Schwitzen. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.03.2010 12:13:49 Titel: Neigungs Winkel |
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Hab das mal mit nen Unimog gemacht, nach 3 metern wärs so 2 meter abwärts geggangen.
Schwitzn dust da erst wennst es von Aussen selber siehst.
Glaub würde das nicht mehr machen oder doch in ner Sandgrube mit Schrottkübl. |
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Dipl. Pfuscher
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| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 04.03.2010 13:03:20 Titel: |
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| also ich seh beim oberen Bild nen Windenseil und beim unteren lehnen sich die Reifen ja schon auf die Felsen... | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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| Verfasst am: 04.03.2010 21:16:32 Titel: |
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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Königsbrunn
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| Verfasst am: 08.03.2010 21:04:30 Titel: Re: neigungsformel |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | so, ma schaun ob ich nen denkfehler mach oder ob das so funktioniert.
auto fällt im stillstand bei seitenneigunswinkel x um, das ganze bei einer fahrzeughöhe von y und spurbreite von z
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Mach Dir nicht so viel Gedanken. Glaube mir, wenn Du kippst, merkst Du dass als erster.  | |
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