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 der mit den 3 Streifen


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: ...watch the news and you'll know...
...und hat diesen Thread vor 5548 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Project Wild Rhino 2. LR 110SW (RIP) 3. Chevy K5 Blazer (Kabul) 4. Serie I (SBH) 5. 101FC (St. Barths) |
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Verfasst am: 29.08.2010 11:51:11 Titel: Anhänger - On- und Offroad |
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Moin,
ich möchte mir nen Anhänger zulegen mit dem ich auch gut auf schlechten Pisten vorankommen kann.
Nun wäre die Frage welche Achskonfiguration macht hier am meisten Sinn?
- Zwillingsachse
- (also 2 getrennte Achsen)
Thanx,
Oily | _________________
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 Schraubensammelstreber

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi 2. Mercedes A-Klasse |
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Verfasst am: 29.08.2010 12:04:12 Titel: |
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Hallo,
das hängt davon ab was du für Lasten und Größen transportieren willst!
Thomas | _________________ Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Hamburg Status: Verschollen
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Verfasst am: 29.08.2010 12:13:58 Titel: |
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Ein "Drehschemel" hat üblicherweise sehr bescheidene Verschränkungswerte.
Manfred | |
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 der mit den 3 Streifen


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: ...watch the news and you'll know...
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Verfasst am: 29.08.2010 12:58:22 Titel: |
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Zuladung wäre ca. 3t
war nur als Beispiel gedacht wobei ich glaub ich keine grosse Verschränkung brauche.
Eher gute Fahreigenschaften und das auch auf Piste. | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Großröhrsdorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI 2. Ex SUZUKI LJ 80 3. QEK Junior |
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Verfasst am: 29.08.2010 13:03:51 Titel: |
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| Oilworker hat folgendes geschrieben: | | Zuladung wäre ca. 3t |
Wir aber arg knapp mit der Anhängelast. Da dürfte der Hänger nur ca. 500 kg wiegen und das wiegt schon einer mit 2 t zul. GG. | |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 29.08.2010 13:13:21 Titel: |
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ich hab noch keinen hänger gesehen, der 3 tonnen reell laden darf.
mit so nen schweren teil dann auch noch offroad (feldwege und co) - da brauchste nen massiven hänger, der mit sicherheit dann mehr wie 500 kilo wiegen wird  | _________________
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 der mit den 3 Streifen


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: ...watch the news and you'll know...
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Verfasst am: 29.08.2010 13:17:57 Titel: |
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Hmmm, aber wie geht es dann das man auf Autoanhängern Autos transportiert, die locker 2t oder mehr wiegen?
Was gibt es denn für geländetaugliche Anhänger die ne ordentliche Zuladung haben? | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Großröhrsdorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI 2. Ex SUZUKI LJ 80 3. QEK Junior |
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Verfasst am: 29.08.2010 13:26:20 Titel: |
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| Wenn ein Auto 2,5 t wiegt bleiben noch 1000 kg für den Anhänger. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 29.08.2010 13:36:39 Titel: |
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| Oilworker hat folgendes geschrieben: | Hmmm, aber wie geht es dann das man auf Autoanhängern Autos transportiert, die locker 2t oder mehr wiegen?
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auflaufgebremst ist bei 3,5 t schluss, Autotransporter wiegt ca 600-700 kg, die Schwereren sind schon mit Plateau, eine Ladefläche nicht nur Spuren, aber keine Bordwände, und stabil für Piste geeignet die klappern ja schon nach zwei Jahren Autobahn
| Oilworker hat folgendes geschrieben: |
Was gibt es denn für geländetaugliche Anhänger die ne ordentliche Zuladung haben?
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gibts überhaupt welche? | |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Obernzell Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID 2. Nissan Patrol 2.8 Y61 RIP 3. Mazda 323 F BA V6 2.5 4. Mazda 323 C BG 4 WD |
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Verfasst am: 29.08.2010 13:38:28 Titel: |
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Glaub für die Ansprüche wäre ein Bundeswehr Anhänger mit Nato Kupplung das beste.
Die sind auch ordentlich geländegängig. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Großröhrsdorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI 2. Ex SUZUKI LJ 80 3. QEK Junior |
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Verfasst am: 29.08.2010 13:40:06 Titel: |
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| Die sind doch aber für Mog und Co. gemacht und für einen Defender sicher etwas groß(hoch). | |
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 der mit den 3 Streifen


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Verfasst am: 29.08.2010 13:48:20 Titel: |
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Na toll also gibt´s nur strassentaugliche Anhänger?
Nen Mog mag ich jetzt nicht wirklich haben.....mal sehen...vielleicht gibt es ja doch irgendwo was passendes  | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Großröhrsdorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI 2. Ex SUZUKI LJ 80 3. QEK Junior |
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Verfasst am: 29.08.2010 13:51:21 Titel: |
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| Wenn Du bereit bist genügend zu Bezahlen baut dir sicher jemand einen Anhänger nach deinen Wünschen. | |
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 Hirnfurz-Vergolder


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
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Verfasst am: 29.08.2010 14:19:27 Titel: |
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| muzmuzadi hat folgendes geschrieben: | | Wenn Du bereit bist genügend zu Bezahlen baut dir sicher jemand einen Anhänger nach deinen Wünschen. |
Logo. Sogar mit hydraulische absenkbarer Achse, gebremst und 33er Reifen. Alles kein Ding, nur kriegen Privatiers immer einen Anfall wenn das Angebot kommt.
*plop* ist der Traum auch schon wieder vorbei.
Axel | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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 Offroader


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| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID 2. Nissan Patrol 2.8 Y61 RIP 3. Mazda 323 F BA V6 2.5 4. Mazda 323 C BG 4 WD |
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Verfasst am: 29.08.2010 14:22:09 Titel: |
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| Es gibt in der Bundeswehr auch Hänger fürn Wolf mit Nato Kupplung. | |
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