Das Offroad Forum: YJ - TJ Unterschiedliche Spurstange ?

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YJ - TJ Unterschiedliche Spurstange ?

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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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...und hat diesen Thread vor 5358 Tagen gestartet!

Verfasst am: 09.12.2010 11:20:35 Titel: YJ - TJ Unterschiedliche Spurstange ?

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inwieweit sind die Unterschiedlich ? Position Lenkstange etc.

Sollten doch an die D30 des passen ?

Bitte Aufklärung

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Verfasst am: 09.12.2010 12:18:16 Titel: Re: YJ - TJ Unterschiedliche Spurstange ?

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vinzenz hat folgendes geschrieben:

inwieweit sind die Unterschiedlich ? Position Lenkstange etc.

Sollten doch an die D30 des passen ?

Bitte Aufklärung

rotfl

Na dann schau da mal rein http://www.asp-eberle.com/ Da ist alles gut zu sehn .

wenn du alles nimmst past es zu 100% an die 30

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Verfasst am: 09.12.2010 13:01:09 Titel:

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Hat der YJ nicht ne ganz andere Lenkgeometrie? Beide Systeme passen zwar, aber nur komplett..Oder?

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...und hat diesen Thread vor 5358 Tagen gestartet!

Verfasst am: 09.12.2010 13:12:03 Titel:

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Foltermeister, mit den ASP-Bildern alles klaar, hätt ich auch selber drauf kommen können Hau mich, ich bin der Frühling

Hau mich, ich bin der Frühling

Yj/TJ haben durchgehende Spustange, nicht dieses verkackte Y wie beim

Aber die vom CJ gefällt mir doch am besten da sind nicht solch hässliche Löcher drin

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Verfasst am: 09.12.2010 16:09:19 Titel:

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Nein nur der YJ hatt die durchgehende Spustange TJ ZJ haben die gleiche ...und beim ZJ v8 ist diese auch noch stabiler .

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Brennabor C4/20

Verfasst am: 09.12.2010 16:10:45 Titel:

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korrekt.
die vom yj passt aber auch an tj, und zj sowie umgekehrt Winke Winke

Winke Winke

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Verfasst am: 09.12.2010 16:15:22 Titel:

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aha, dann hab ich das auf der ASP-TJ- Lenkungsteile-Explosionszeichnung falsch interpretiert

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Verfasst am: 09.12.2010 16:59:00 Titel:

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Ja im Amiland gibs sowas auch in BESSER http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=13254

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Verfasst am: 09.12.2010 18:25:05 Titel:

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kerkermeister hat folgendes geschrieben:

Ja im Amiland gibs sowas auch in BESSER http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=13254

Das ist nicht BESSER, nur TEUER und löst das Grundlegende Problem in keinster Weise

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Verfasst am: 09.12.2010 18:41:11 Titel:

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Naja ,ist ansichtsache .... Spurstange durchgehend ...und Schubstange mit einen eigenden anschlagpunkt .

http://www.offroad-performance.com/Granny-Lenkung/img_det/Lenkung_ZJ__2__detail.jpg

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Brennabor C4/20

Verfasst am: 09.12.2010 18:52:53 Titel:

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vinzenz hat folgendes geschrieben:

kerkermeister hat folgendes geschrieben:

Ja im Amiland gibs sowas auch in BESSER http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=13254

Das ist nicht BESSER, nur TEUER und löst das Grundlegende Problem in keinster Weise

das system hat alle meine probleme gelöst und eine unfahrbare fuhre, wo ich alles probiert habe, wieder ordentlich fahrbar gemacht.

was gut ist kann auch teuer sein Grins

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Verfasst am: 09.12.2010 19:24:23 Titel:

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grafe hat folgendes geschrieben:

vinzenz hat folgendes geschrieben:

kerkermeister hat folgendes geschrieben:

Ja im Amiland gibs sowas auch in BESSER http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=13254

Das ist nicht BESSER, nur TEUER und löst das Grundlegende Problem in keinster Weise

das system hat alle meine probleme gelöst und eine unfahrbare fuhre, wo ich alles probiert habe, wieder ordentlich fahrbar gemacht.

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Danke für den Beistand Knuddel

Knuddel

wenigsten einer meiner Meinung YES

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Verfasst am: 09.12.2010 19:57:22 Titel:

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grafe hat folgendes geschrieben:

was gut ist kann auch teuer sein Grins

Grins

Das ist generell Richtig - nur ich Zweifel ein wenig ob das Teil es bringt

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Verfasst am: 10.12.2010 01:45:58 Titel:

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vinzenz hat folgendes geschrieben:

grafe hat folgendes geschrieben:

was gut ist kann auch teuer sein Grins

Grins

Das ist generell Richtig - nur ich Zweifel ein wenig ob das Teil es bringt

Es bringt sogar einiges. Im Gegensatz zur Spurstangen/Schubstangen Mischung hast du auch bei größeren Federwegen oder auch Höherlegungen keine Verstellung der Spur.

Und der Vorteil zum Yj ist, dass du das Fahrzeug weiter höherlegen kannst ohne, dass die Gelenkköpfe
an ihre Winkelgrenzen kommen.

Der Nachteil ist, dass man den Panhardstab auch anpassen muss.
(wobei das für mich von der Fahrwerksgeometrie her gesehen ein Vorteil ist)

lg Richard

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vinzenz hat folgendes geschrieben:

grafe hat folgendes geschrieben:

was gut ist kann auch teuer sein Grins

Grins

Das ist generell Richtig - nur ich Zweifel ein wenig ob das Teil es bringt

Unsicher

wa soll ich noch sagen?

ich hatte probleme, ich habs gekauft, ich habe es eingebaut, meine probleme sind gelöst.

was genau soll es denn nicht bringen und warum denkst du das?

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