Fragen zum schweißen vom Rahmen (MD21)

Verfasst am: 07.01.2011 12:49:30 Titel: Fragen zum schweißen vom Rahmen (MD21)

Hi,
hab da nochmal eine Frage.
Zum Rahmen selbst hab ich schon was gefunden im Forum und hab das wie folgt vor:
Die Fotos hab ich hier aus dem Forum und hoffe es ist ok?!
Schritt 1:

Schritt 2:

Schritt 3:

Dann sind da aber noch die hinteren Querstreben die nicht mehr so schön aussehen.
Was kann man da machen? Am liebsten wäre ja neu, aber wie?
hat da wer Tipps, Fotos oder sonstiges?

Würde mich she über Antworten freuen Smile

Verfasst am: 07.01.2011 13:26:44 Titel:

Wäre mir jetzt aber neu wenn es

- so einfach
- und erlaubt

wäre, an nem Rahmen selber so rumzuschweissen...

Verfasst am: 07.01.2011 13:51:46 Titel:

Naja
Kommt jetz auf denn Prüfer an,da ich selbst mal die E2 Schweisser Prüffung abgelegt hab trau ich mir zusagen,es is nicht Fachmänisch gemacht . traurig

Bei ca 3mm Blech wäre eine Wurzelnaht mit anschliessender Decklage Fachmännisch .
Ein Fachbetrieb hätte hier wohl eine Grössere Fläche überdeckt Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 07.01.2011 13:57:21 Titel:

Hallo,

Kenne die Streben vom MD 21 nicht, am besten aus einem anderen Rahmen wo sie noch gut sind raustrennen.
Gegebenfalls kann man sich wenn es gerade Stücke sind sich auch sowas aus 3mm Blech nach kanten lassen.

Zu dem Rahmen schweissen, ich sehe da kein Problem so lange es ordendlich gemacht ist. Habe einige durchgesägt und wieder zusammen geschweisst, an der Schnittstelle 10cm. nach rechts und links verschachtelt und im Lochpunkt Verfahren geschweisst bzw. die Stoßstelle durch geschweisst. Hatte auch damit noch nie Probleme beim Tüv, bzw. es wollte auch noch nie einer meinen Meisterbrief sehen.

Verfasst am: 07.01.2011 13:58:15 Titel:

Okay dann sagt ihr mir wie ich so eine Roststelle im Rahmen dauerhaft beseitige?
Blech rüberlegen finde ich nicht so dolle.. Daunter wird es ja immer weiter gammeln.

Aber hauptsächlich geht es mir um die Querstreben!

Verfasst am: 07.01.2011 14:08:59 Titel:

Verfasst am: 07.01.2011 14:15:26 Titel:

Machen wirs kurz: Sieht gut aus, ist aber "eigentlich" falsch. Reparaturen am Rahmen müssen volltragend sein und danach muss die gleiche Festigkeit wie im Original gewährleistet sein. Also werden die "Flicken" mit Überdeckung geschweisst, nicht als eingesetzte Passform.

Zwar dürfen offiziell nur Fachleute mit Schweissschein am Rahmen schweissen, das scheint aber nur im gewerblichen Bereich zu gelten. Denn jeder fahrzeugbesitzer darf auch selber seine Bremsen tauschen. Nagelt mich da nicht fest, aber wer schweissen kann (und laut Bild sieht das technisch gut aus), der kann auch nen Rahmen reparieren. Wir schweissen auch am Rahmen ohne Ende.

Rahmen-Innenkonservierung ist ein anderes Thema. "Sandern" ist da ein praktisches Modewort.

Verfasst am: 07.01.2011 14:27:19 Titel:

Also von der Überdeckerei Blech drüber und so bin ich auch kein Freund, der Ansatz mit dem Fenster reinschneiden ist schon Ok. Ich persönlich hätte es rechteckig angerissen und hätte rechts und links einen Steifen 3mm Blech dahinter gepackt. Mit einem 8mm Bohrer denn Rahmen und das Einschweissblech gelocht und dann richtig gepunktet. Und zum Schluss den Schnitt durch geschweisst. Das ganze dann mit der Fieberscheibe auf der Flex schön verputzt, dann passt es schon.

Die andere Seite ist die, es wird auch nicht durchbrechen wie es jetzt gemacht ist.
Habe da immer andere Voraussetzungen bei so Arbeiten gehabt bzw. hatte ich den Rahmen immer lose vor mir.
Und wenn der dann so aus sah wie der von dem MD 21 hier, dann habe ich den erst mal gestrahlt um das genaue Ausmass der Beschädigung fest zustellen.

Verfasst am: 07.01.2011 14:38:33 Titel:

Hab mir da Extra ein Stetoscop zugelegt und den Rahmen inspiziert .
Soweit OK werd Wahrscheinleich demnächst Seilbahnfett reinhauen,hab das jetz von mehreren Leuten gehört und die sind zufrieden.
Zum Rahmen schweissen bin ich auch der meinung sauber einsetzten abschleifen bzw Glatte Nähte machen ,obwohl die Japs Rahmen auch nicht so Schöne Schweissnähte haben.
wünsch viel Spass beim Bastln am MD21 Ich und mein Auto

Verfasst am: 07.01.2011 14:45:55 Titel:

Hier noch was, wie ich das meine mit dem dahinter packen.
Ist zwar nur ne Quertraverse von einer C-Klasse und nur ein wenig das verschachteln übermitteln.
Beim

Rahmen das ganze dann halt mit 3mm Blech und was großzügiger.

Verfasst am: 08.01.2011 06:39:51 Titel:

wenn ich das sehe weiß ich was das nächste an meinem MD22 ist.
nicht bummeln, vorsorgen! vorallem nach den salzigen wintern.

@ Kingcap: du hörst den Rost?

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010

Verfasst am: 08.01.2011 09:00:07 Titel:

Verfasst am: 08.01.2011 09:20:44 Titel:

Die scharfen Ecken des Flickens find ich interessant - is ja ganz richtig gedacht, keine Quernähe, aber ob die Kerben nun soviel besser sind? Huch

Verfasst am: 08.01.2011 09:30:45 Titel:

Genau genommen ist der Rahmen so gut wie fertig!
Die Nissan-Rahmen bestehen ja aus 2 C-Profilen, die engegengesetzt übereinanderlappend verschweißt werden. Eben das ein Kastenprofil entsteht. Und wenn ich darüber nachdenke, das er unten auf dem Bild schon durchgerostet, obwohl er doppellagig ist, wird mir ganz anderst! Da war sogar genügend Platz für die Schweißzange.

Für eine vernünftige Reperatur müssten gekantete Bleche eingesetzt werden und die betroffene Region großflächig ausgewechselt werden.

Ich persönlich wechsel lieber den Rahmen, als dass ich versuchen würde etwas halb verrottetes zu retten.
So eine Kiste muss ich leider auch noch richten........

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