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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5135 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR disco 1 2,8 tdi
2. LR disco 4 3,0 td v6 |
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 Verfasst am: 14.07.2011 06:58:05 Titel: achsschenkellager |
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moin
kann man die lager prüfen,ohne was auseinander zu bauen?  |
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hauptsache er ist hoch genug! |
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liebt Käse über alles
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Wohnort: Emmerich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Alles mit Räder und Motor !! |
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| Verfasst am: 14.07.2011 07:15:25 Titel: |
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Du meinst die lager oben/unten auf den chromen kugel an der vorderachse ne ?
Du kannst nur die achse hochheben und rad unten und oben festgreifen und nach ausen/innen ruttlen.
Ansonssten spiel abstimmen laut WHB. |
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Gesendet vom mein Computer mit Tastatur. |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 14.07.2011 07:26:48 Titel: |
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| Genau wie Dutchgit schreibt, muss nix zerlegt werden. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. LR disco 1 2,8 tdi
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| Verfasst am: 14.07.2011 08:33:50 Titel: |
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...laut "WHB"?
ich steh wohl auf der leitung  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 14.07.2011 08:45:06 Titel: |
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| WHB = Werkstatthandbuch von Land Rover |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5135 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR disco 1 2,8 tdi
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:02:57 Titel: |
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oh man,die leitung...  danke
hat wer so ein buch? gibs das auch online ?
bei angehobenner achse wackelt nichts,also alles gut?  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:07:18 Titel: |
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Wenn nix wackelt sind die Achsschenkellager ok.
Welche Probleme hast du denn?
Links zu urheberrechtlich geschütztem Material können wir im Forum aus rechtlichen Gründen leider nicht stehen lassen,
aber vielleicht erreicht dich eine Info auf anderem Wege. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:11:56 Titel: |
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| Ich ergänze das mal: Wenn nichts wackelt und das Rad gerade steht. Es gibt auch gequetschte Lager, wo vielleicht nichts (mehr) wackelt (Käfig verschoben und eingequetscht), aber das Rad dann auf halb acht hängt :-) |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. LR disco 1 2,8 tdi
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:19:07 Titel: |
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das alte problem:lenkrad wackeln bei ca.80 km/h
-räder sind neu gewuchtet
-alle gummibuchsen neu
-lenkgetriebe neu
-spurstangenköpfe neu |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:28:24 Titel: |
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Radler? Bei uns warens die Radlager  |
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scheint zu gehen
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:44:18 Titel: |
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| Evtl stimmt die Vorspannung der Achsschenkellager nicht . Das kann man ja anhand der Scheiben einstellen . Denke mal die sind zu locker . Was nicht heißen soll das die dann spiel haben wenn zu locker . Hatte das Problem mal an nem 90er . | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 14.07.2011 09:44:59 Titel: |
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| landyjoop hat folgendes geschrieben: | das alte problem:lenkrad wackeln bei ca.80 km/h
........... |
Willkommen im Club, hat unserer auch ...  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 14.07.2011 10:03:51 Titel: |
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| Wobei laut einiger Fachbücher 80km/h auch so ein Wert ist, wo es ne Radunwucht sein könnte. Hatte da mal von Jeep so ein lustiges Diagramm, Geschwindigkeit zu "Bauteil". |
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| Verfasst am: 14.07.2011 11:17:24 Titel: |
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radlager sind in ordnung!
der d1 lief immer ganz gut,ja...bis nach der breslau 2010 |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 14.07.2011 11:34:50 Titel: |
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| Mudmaster hat folgendes geschrieben: | | Evtl stimmt die Vorspannung der Achsschenkellager nicht . Das kann man ja anhand der Scheiben einstellen . Denke mal die sind zu locker . Was nicht heißen soll das die dann spiel haben wenn zu locker . Hatte das Problem mal an nem 90er . |
Wäre ebenfalls mein Ansatz. |
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