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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Hannover Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5039 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Suzuki Samurai 2. Nissan Terrano 3. Toyota/Lexus LJ 4. Toyota VZJ95 |
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Verfasst am: 07.11.2011 12:07:34 Titel: LiMa andersrum einbauen |
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Moin
bin grad am Überlegen, wie ich an unserem aktuellen Projekt die LiMa möglichst hoch eingebaut bekomme...
der Lexus V8 baut oben ziemlich breit und der Platz nach oben ist auch ziemlich begrenzt...
eine Möglichkeit wäre jetzt, die Lima so einzubauen, dass die Riemenscheibe nach hinten zeigt. Allerdings würde dadurch ja die Drehrichtung der LiMa geändert werden.
Das sollte doch kein Problem sein? Der Gleichrichter sollte doch eigentlich dafür sorgen, dass das die LiMa auch verkehrt rum normal arbeitet oder nicht? | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2011 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Cruiser J15, auf der Suche nach neuem Spielzeug |
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Verfasst am: 07.11.2011 12:27:17 Titel: |
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Grundsätzlich is es der Lima an sich relativ egal in welche Richtung sie Angetrieben wird.
Wenn du willst, dass deine Lima nicht den Grausamen Hitzetod stirbt musst du allerdings auf die Kühlung achten, da die an den Läufer verschraubte Kühleinheit (die Pvc Schaufelräder unter dem Gitter auf der Rückseite) nur in der für die Lima vorgesehene Drehrichtung Luft in die Lima fördert. | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 07.11.2011 13:04:21 Titel: |
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Jepp
Ergänzend noch: Die Bürsten haben sich in eine Richtung eingeschliffen und werden bei der Umkehr anfänglich mehr Abnutzung zeigen, bis sie sich andersrum eingelaufen haben. Das ist aber mikrominimal und meist nicht von Bedeutung. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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