andere Lenkung muss her

Verfasst am: 14.11.2011 12:30:28 Titel: andere Lenkung muss her

Hi,

da ich seit lÃ¤ngerem Ã¼ber eine andere Lenkung nachdenke und ich beim Teraflex High Steer System bissl bedenken mit TÃœV hab und man doch bissl schneiden und schweiÃŸen muss hab ich mich mal auf die Suche gemacht. Und da gibt es echt richtig viel Auswahl.
Dann bin ich ich auf die oben genannten Systems gestossen und machen einen recht guten Eindruck, klar sie kommen wohl nie ans Teraflex hin aber sollte doch erheblich Besserungen bringen. Nun mal meine Frage kennt diese jemand oder hats vielleicht sogar einer verbaut?

http://www.omix-ada.com/instructions/18050.82.pdf

http://www.ruggedridgeoffroad.com/jeep-steering.php#controlarmmounts

http://jeepin.com/features/uturn

Gruss Benni

Verfasst am: 14.11.2011 13:39:29 Titel:

Das teraflex ist sicherlich oberklasse preislich wie Qualitativ sollte aber jedoch erst ab einer HÃ¶herlegung von mind. 5" zum einsatz kommen da auf die lage das Panhards zu achten ist.

Die qualitÃ¤t der Rugged Ridge teile hat mich nicht um insbesondere die StoÃŸstangen haben mindere beschichtungen und unsaubere SchweissnÃ¤hte, Die lenkung hatte ich allerdings noch nicht in der hand, kurzum relativ gutes zeug fÃ¼r kleines Geld. Alternativen gibt es reichlich, Rustys hat was feines oder die Currie Lenkung wie Sie auch der Bluegerbill fÃ¤hrt (Sehr massiv).

your choice....

Verfasst am: 14.11.2011 14:08:39 Titel:

Ich hab das lenkgestange von RockKrawler.
Damit bin ich sehr zufrieden.

Verfasst am: 14.11.2011 22:03:15 Titel:

habe hier gerade einen ZJ mit der U-Turn Lenkung in der Mache, hat ein 3,5"FW drin
da hat sich mal einer richtig Gedanken gemacht , das ist wirklich massiv , durchdacht und top verarbeitet und fÃ¤hrt sich auch sehr gut
ist sicher overkill bei 3,5"FW, das ist fÃ¼r mehr Lift gedacht

Verfasst am: 14.11.2011 23:57:49 Titel:

Wie es in der Anleitung aussieht benutzt diese u-turn Lenkung die serienmÃ¤ÃŸigen lenkkopfe.
Stimmt das?

Die hatte ich mir damals mehrfach verbogen.
Die Spurstange war zwar stabiler aber anstatt ner gebrochenen Spurstange waren dann diese Dinger krumm oder gar gebrochen bei feindkontakt.
Ich wÃ¼rde kein lenkgestange Upgrade mehr kaufen das diesen Schwachpunkt noch hat.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Warum lÃ¤sst Du nicht einfach das originale LenkgestÃ¤nge drin oder machst das Upgrade auf das vom ZJ.
Bei hoher Paranoia kann man ja auch Ersatz mitfÃ¼hren. Ich hab die Iron-Rock-Offroad-Lenkung drin, die
wiegt 4x soviel wie original, fÃ¤hrt sich nett und die Sollbruchstellen verschieben sich.
WÃ¤hrend das Original-LenkgestÃ¤nge noch verbiegt, wÃ¼rde mir unter HÃ¶chstbelastung wohl eher eine der
Schrauben durch die Achsschenkel zerreissen oder die EinstellhÃ¼lse (wie U-Turn-Lenkung) brechen oder
das Lenkgetriebe rausreissen.

Winke Winke

Verfasst am: 16.11.2011 08:34:02 Titel:

ich hab die hardkor lenkung von kevins offroad. sehr massiv, keine probleme und preislich interessant Euer Wunsch sei mir Befehl

Verfasst am: 16.11.2011 09:44:51 Titel:

@grafe: Wo lagst Du da preislich, bis das Paket vor deiner TÃ¼r lag?

Verfasst am: 16.11.2011 10:40:55 Titel:

Ich mÃ¶cht mit na andan Lenkung auch erreichen dass die Kiste nicht mehr so stark auf Bodenwellen, Spurrillen,... reagiert. Ich selber bins mittlerweile gewÃ¶hnt aber nahe Freundin mag ned fahrn und nun HÃ¤nger is halt a misst.
Durch a rein stabileres System wird sich doch wohl as Fahrverhalten ned wirklich bessern?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Wie ist Deine Spureinstellung? Null oder Vorspur? Etwas Vorspur hilft.
Ich habe bei 32" Reifen 3mm Vorspur, gemessen mit dem Metermass
von markierter Stolle zu Stolle im Profil. Damit fahre ich mit 5" auf der
der Autobahn freihÃ¤ndig hunderte Meter gerade aus. Spurrillen nimmst
Du wegen der Reifenbreite und Spurbreite mit. Das merke ich mit 11.5"
Reifenbreite und Felgen mit ET-40 detulich. Die Reifen stehen bei mir
auf jeder Seite 70mm weiter raus plus Reifenbreite. Bei Bodenwellen
kann sich bissl was verbessern, weil die Y-Geometrie Dir nicht mehr in
die Vorspur pfuscht, das hÃ¤ngt bei Deiner HÃ¶herlegung natÃ¼rlich auch
vom Panhardstab-/Fahrwerks-SetUp ab. Mit Deinen 5" bist Du ca. 2" zu
hoch fÃ¼r ordentliches Fahr- und Lenkverhalten, das gibts nur oder
bis 3" HÃ¶herlegung.

@Patrick.Ghys:
Ich frag fÃ¼r US-Bestellungen immer beim VerkÃ¤ufer das Porto und den
Paketdienst ab. Damit kann man perfekt kalkulieren und auch Zoll und
Einfuhrumsatzsteuer errechnen. In den meisten FÃ¤llen rechnet sich das
dank des schlechten Dollarstandes. Ich bestelle recht viel in den USA,
egal ob Kleidung, Sportartikel oder auch mal Autoteile.

Winke Winke

Verfasst am: 21.11.2011 12:15:29 Titel:

Spur ist 0. Aber des wÃ¤re noch eine Idee das zu Ã¤ndern. Wenn ich eine durchgehende Spurstange habe sollte ich dann auch etwas Vorspur haben?

Des ist mir emphohlen worden, ist in Deutschland zu bekommen und der Preis ist auch recht gut. Halt was ganz was einfaches. Ansonsten werd ich wohl doch des U-Turn System ordern, wird in Amerika wohl doch recht oft verbaut.
http://www.rup-parts.de/xtcommerce/product_info.php?info=p795_HD-Lenkgestaenge-Umruestkit-XJ--TJ--LJ--ZJ--6-Zyl---.html

Verfasst am: 21.11.2011 12:29:28 Titel:

kann das LenkgestÃ¤nge nicht verdrehen bei dem anlenkpunkt?

Verfasst am: 21.11.2011 13:03:33 Titel:

Hmmm, gute Frage....kann ich leider nicht beantworten.

Hab gerade den Thread hier gefunden ist ja schon mal diskutiert worden und somit werd ich wohl schauen das ich des U-Turn System herbekomme anscheinend fahren des ja mehrere hier und sind zufrieden.
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=43454&postdays=0&postorder=asc&start=0

Also eins von diesen beiden.

http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-TOTKS&Category_Cod... [Link automatisch gekürzt]
http://www.kevinsoffroad.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=2_6_33&products_id=412

Kann mir vielleicht jemand sagen ob man des von nem HÃ¤ndler in Deutschland bekommt oder immer Ãœbersee bestellen muss? Fracht ist ja dann schon ziemlich heftig.
Und was der Unterschied zwischen denen ist?

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