Trommelbremse W460 hinten

Verfasst am: 13.03.2012 19:38:39 Titel: Trommelbremse W460 hinten

Hallo G-meinde!!!

Gibt es hier jemand der sich mit dem Thema auskennt?

Sind die Bremsen baugleich zum T1 Transporter? Die Trommel wurde mir gesagt von einem Schrauber
ist gleich ,nun frage ich mich ob die Bremsbacken , Nachsteller, Reparatursatz und Zylinder auch gleich sind?
Die sind nämlich günstiger als die für den G.

Bin für jeden Hinweis dankbar

mit besten G-rüßen

460G

Verfasst am: 13.03.2012 21:45:37 Titel:

Ja es gibt transporter die identische Teilenummern haben...aber da der Preis über die Teilenummer geht, wird der Preis heiß bleiben. allerdigns kann man ja im netzt günstig was finden....

Verfasst am: 18.03.2012 16:56:18 Titel:

Hallo da bin ich nochmal zu dem Thema:

Was ich herausgefunden habe ist folgendes:
Die Bremstrommeln und die Nachsteller sind wohl gleich sowohl bei der Perrot wie der MB Bremse ebnso beim T1.
Lediglich die Bremsbacken sind unterschiedlich zum T1 zumindest haben sie unterschiedliche MB NUmmern
Obwohl der transporter auch die Perrot Bremsplatten haben soll?
Nun habe ich irgendwo gelesen daß jemand für die Perrot die MB Bremsbacken genommen hat und das auch gehen soll?
Gibt es da jemand mit Erfahrung?
Wieso sind beim T1 die Beläge, Trommeln gleich aber die Backen unterschiedlich?
Passen die Bremsbacken vom Wolf denn wohl?
Ich weiß nicht ob der Perrot oder MB Bremsen hat.
Der Unterschied ist wohl auf der Rückseite der Bremsplatte zu sehen, das Bremsseil ist bei Perrot gesteckt bei MB festgeschraubt.
Bei den Preisen für die Perrot Backen bei DC ( ca. 500€!!) kann man ja nur hergehen und die alten selbst wieder restaurieren!

Na evtl. hat da ja doch noch einer einen Tip wie's billiger geht?

e G-rüßt

460g

Verfasst am: 18.03.2012 17:10:24 Titel:

Nur die Brembacken hinten? Sowas kostet doch maximal 50 Euro als Set. Unsicher

Weiß jetzt den Hersteller nicht...wird APC oder Brembo gewesen sein. Gekauft in Berlin, nichtmal übers Netz. Der komplette Radbremszylinder hinten kostet neu um die 20 Euro. Was brauchste denn alles?

Verfasst am: 18.03.2012 18:58:43 Titel:

hallo Flashman!
Bist Du sicher daß es sich dabei um die Perrot Bremse gehandel hat?
Laut aktueller Preisliste kosten die Bremsbacken komplett also mit Belägen bei DC 453€ !
Eigentlich wollte ich das komplette Innenleben inkl. Trommeln neu machen, aber bei den Preisen!

lg

460g

Verfasst am: 18.03.2012 19:03:53 Titel:

Klär mich mal bitte auf. Wann wurde denn diese Bremse verbaut? Unsicher

Der G460 bekam von 1979 bis 1993 die gleiche Bremse hinten. Ausnahme mag die breitere Flaschenachse sein (die hab ich drin, aber die Bremsen noch nicht neu gemacht). Unsicher

Verfasst am: 18.03.2012 19:20:56 Titel:

Aaalso laut EPC gibt es für den W460 zwei verschieden Systeme,
einal die Mercedes und einmal die Perrot Version, das betrifft anscheinend dann die Bremsankerplatte und die Bremsbacken,
alles andere scheint gleich zu sein.
Erkennbar daran daß das Handbremsseil bei Perrot nur von hinten eingesteckt ist und bei MB verschraubt ist mit der PLatte,
wann jetzt da was eingebaut ist weiß ich nicht.
Bei mir ist das Seil gesteckt, also dann Perrot?
Angeblich nicht tauschbar. Obwohl TRommel und Nachsteller sowie Bremszylinder gleich sind!
Der T1 hatte auch Perrot Bremsen gleiche TRommel aber die Nummer für die Bremsbacken ist eine andere?!
Für den Transporter gibt es die Backen wesentlich günstiger!

Verfasst am: 18.03.2012 19:23:02 Titel:

Ui OK. Wusste ich nicht. Unsicher

Verfasst am: 18.03.2012 19:31:40 Titel:

Tja ich auch nicht!
Ich frage mich nur ob die wirklch damals bei T1 und w460 unterschiedliche Backen verbaut haben?
WEnn Trommel,Zylinder,Nachsteller gleich sind!
Wie soll das gehen?
Ich habe auch irgendwo einen Beitrag gefunden da hatte jemand einfach statt Perrot eine MB Backe eingebaut und geht
angeblich auch??
Der Unterschied liegt wohl hauptsächlich darin, daß das Lochbild anders ist bei den Backen,
welche Roll spielt das aber? Vermutlich lassen die sich dann nicht befestigen?
Was mach ich da jetzt?
Ich denke nach 30 Jahren lohnt ein Aufarbeiten nicht mehr, hab die Bremse zwar noch nicht angesehen, aber eigentlich
waren Neuteile angedacht.

Verfasst am: 18.03.2012 19:37:28 Titel:

warum soll das nach 30 jahren nicht mehr sinnvoll sein, zumal wenn es so teuer ist neue zu kaufen?
ich hab meine nach 80 jahren beim oldie machen lassen... gut, es gab gar keine neue, aber das kommt dem ja fast gleich Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 18.03.2012 22:43:06 Titel:

Dann kauf Dir doch das Handbremsseil von Perrot und die günstigeren Teile auf dem freien Markt....oder gebraucht...ich selber habe nur die von Perrot gesehen, selbst die mit Stern waren zum Einhaken...

Verfasst am: 18.03.2012 23:55:22 Titel:

Hallo Cäsar!
Es geht hier nicht um das Handbremsseil!
Das hatte ich nur erwähnt zur ERkennung um welche Bremse es sich handelt!
Ich habe auf jeden Fall die Perrot Version und da gibt es überhaupt keine günstigen Teile!
Und es sieht so aus als wenn sowohl die Backen als auch der Nachsteller nicht austauschbar sind
gegen Teile der MB Version.

es grüßt

460G

Verfasst am: 19.03.2012 07:11:02 Titel:

Verfasst am: 19.03.2012 10:50:59 Titel:

Hallo Otto1 !
EPC hab ich schon nachgesehen daher auch die Kenntnis daß die Teile wohl unterschiedlich sein müßten!
Aber Trommel und Nachsteller sind die gleichen, da müßte man doch eigentlich davon ausgehen daß die Bremsbacken auch gleich sind?
Hat denn hier niemand einen G der noch Perrot Trommelbremsen hat? die wurden doch etliche Jahre verwendet.
Alternativ: hätte jemand einen Satz alte Bremsbacken rumliegen, Zustand egal, nur zum Testen.

es grüßt

460g

Verfasst am: 19.03.2012 10:55:23 Titel:

Poste mal die Teilenummern vom T1 und 460- dann schau ich mal nach, ob ich was finden kann, bzgl. der Unterschiede.

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