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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zürich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4670 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10, Jg. '05 2. VW LT 35 Doka, Jg. '92 |
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Verfasst am: 05.10.2012 11:16:19 Titel: Erdung der Batterie? |
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Eine Frage für Dummies: Weshalb ist die Batterie geerdet? Vom Minuspol der Batterie führt ein Kabel an die Karrosserie (also die Masse). Meine Frage: Ist das serienmässig so? Was ist der Sinn dahinter? Weshalb muss eine Batterie geerdet werden?
Hilti | _________________ Wer fragt, mag dumm erscheinen.
Wer nicht fragt, bleibt es.
Mit dem Santana quer durch Afrika |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 05.10.2012 11:35:21 Titel: |
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Das ist Standard
Bei den meisten Verbrauchern ist der Minusanschluß an die Karosse geführt.
Dadurch spart man es sich, von jedem Verbraucher eine Leitung zum Minuspol der Batterie zu führen. | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Zürich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4670 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10, Jg. '05 2. VW LT 35 Doka, Jg. '92 |
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Verfasst am: 08.10.2012 07:35:15 Titel: |
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Vielen Dank!
Manchmal sieht man tatsächlich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr...
Hilti | _________________ Wer fragt, mag dumm erscheinen.
Wer nicht fragt, bleibt es.
Mit dem Santana quer durch Afrika |
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 Bin neu hier


Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Abtsgmünd Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Santana PS10 2. Suzuki Jimny 3. Nissan NV 200 |
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Verfasst am: 08.10.2012 18:22:45 Titel: Erdung der Batterie |
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Bei mir war das Kabel mal abgeklemmt, lag lose hinter der Batterie. Vielleicht wars meine Werkstatt???
Symtome: Steuergerät sagte Bordspannung nur 10,5V und regelte dann die Leerlaufdrehzahl auf bis zu 2500 1/min hoch.
Hat einen halben Tag gedauert bis ich mit Hilfe des Boschdienstes herausgefunden habe woran das lag. Da der Prozess schleichend kam, war das schwer nachvollziehbar. Und die Messung der Spannung im Bordnetz war ja okay. Offensichlich hatte das Steuergerät zu wenig Masse. | |
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