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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7011 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 16.05.2006 09:32:33 Titel: knarrende Blattfederbuchse |
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Was bedeutet es für eine Buchse wenn sie knarrt wie Seuche und kann ich mit einem kunststoffverträglichen Öl rangehen? Andere Ideen?
Hülfü...... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.05.2006 09:36:22 Titel: |
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Fahrendes Stundenhotel 
Kannst du das Geräusch näher einkreisen ? Kommt es eher aus der Ecke des Rahmenigels oder der spanischen Fliege ???? 
Sind Gummibuchsen oder PU Buchsen verbaut mit den OME Federn ??? Wenns PU Buchsen sind, aufmachen Graphitfett reinschmieren und wieder für ne Zeit Ruhe haben. PU Buchsen machen aber fast immer Geräusche. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7011 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.05.2006 09:37:47 Titel: |
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PU, gelb, OME...........
Danke vielmals ORE  | |
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Serie(n)täter
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hambühren
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR88 SIIA |
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| Verfasst am: 16.05.2006 10:01:01 Titel: Re: knarrende Blattfederbuchse |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | Was bedeutet es für eine Buchse wenn sie knarrt wie Seuche?
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Ich weiß bei meinen dann immer, daß die Federn noch da sind. Wenn sie nicht mehr zu hören wären, würde ich mir Sorgen machen.  |
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Beste Grüße,
Peter
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http://dieexpedition.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.05.2006 10:03:34 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 16.05.2006 11:02:06 Titel: |
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PU-Buchsen schmierst Du am beschten mit weißen Teflon-Fett-Spray. So, wie ORE es schrieb.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 17.05.2006 21:40:31 Titel: |
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Ich hasse dieses Scheiß OME Fahrwerk mittlerweile auch abgrundtief und ärger mich daß ich mein Originalfahrwerk (zu billig) verkauft habe.
Die Blattfedern rosten so krass, das Fahrwerk quitscht und knarrt, vor allem bei Regen, abgesehen davon daß es auf der rechten Seite bereits nach 3 Jahren um fast 5cm abgesackt ist. Da ist mir selbst das 18 jährige Fahrwerk vom SJ413 noch lieber.
Hatte in einem Anflug von Langeweile und weil ich 2 Dosen geschenkt bekam ein Blattfedersprühfett angewandt, den Rost sieht man erstmal nicht mehr so sehr da das Fett schwarz ist und ich eigentlich auch nicht mehr genau hinschauen möchte. Knarrt aber immer noch ...
Mittlerweile bin ich fast zur Überzeugung gelangt daß fast immer besser ist als Tuning 
Gruß
Holger | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.05.2006 22:02:57 Titel: |
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| Das die OME recht heftig karrodieren ist seit langem kein Geheimnis............. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 17.05.2006 23:16:36 Titel: |
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| Sind halt für andere klimatische Verhältnisse ausgelegt | |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 17.05.2006 23:23:45 Titel: |
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Klar, das ist kein Geheimnis, das stört mich auch nicht so sehr.
Sehr ärgerlich ist daß die Karre rechts massiv runterhängt und der Deutschlandimporteur auf Anfragen per Mail nicht reagiert. | |
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Against Kryptografie
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Westerwald
| Fahrzeuge 1. F70 |
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| Verfasst am: 17.05.2006 23:36:13 Titel: |
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Ich nehm immer Multilube und das knarren rund um die Blattfedern iss wie weggeblasen.
Gruß Holger |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7011 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.05.2006 07:03:53 Titel: |
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All die von Dir beschriebenen Phänomene hab ich auch, Holger.
Bin trotzdem schwer begeistert. Das hat was mit dem stark beladenen Einsatz in Tunesien zu tun. Dort ist das OME einfach nur Performance- Zauber!
Das die Federn rosten und das FW runterhängt zur Seite sehe ich auch eher als ärgerliches optisches Problem. | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 18.05.2006 09:04:38 Titel: |
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Wenn in kürze für Anna spiele im Sand anstehen würde ich auf Fett verzischten, das gibt dann nen schnellen untergang der Buchsen.
Nimm Drylube oder Siliconspray |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
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| Verfasst am: 18.05.2006 11:05:59 Titel: |
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Weder noch. Blattfedern und Buchsen werden einfach mit Teflonspray eingesprüht. Fertig  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.05.2006 16:53:16 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | All die von Dir beschriebenen Phänomene hab ich auch, Holger.
Bin trotzdem schwer begeistert. Das hat was mit dem stark beladenen Einsatz in Tunesien zu tun. Dort ist das OME einfach nur Performance- Zauber!
Das die Federn rosten und das FW runterhängt zur Seite sehe ich auch eher als ärgerliches optisches Problem. |
Bin ich ja froh daß ich damit nicht alleine bin 
Wenn es bei Dir nur 1 knarrende Buchse ist - kann es sein daß einfach nur diese kaputt ist ?
Welche "Abstimmung" hast Du drin ? Ich fahre vorne "schwer" und hinten "normal" auf der Straße recht "performant" (abgesehen von der Haftung der BfG AT's bei Feuchtigkeit), im Gelände verschränkt es auch gut, aber mit etwas Zuladung (ca 150 kg) habe ich den Eindruck daß oft bei Bodenwellen oder ähnlichem die Gummipuffer die federnden Elemente sind.
Gruß
Holger | |
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