Problem mit Schutzgas schweißen – „wulstige“ Nähte

und das Biest

Vielleicht sind ja hier ein paar Schweißprofis, die mir mal ein Tipp geben können.

Ich hab da ein Problem, nicht nur seit heute, sondern schon länger. Ich bekomme es einfach nicht geregelt.

Hab vor etwa einem Jahr mit dem Schutzgas schweißen angefangen und hab schon das ein oder andere Kilo an Schweißdraht verarbeitet.
Mittlerweile hält es nicht nur, sondern die Nähte sehen auch relativ gut und gleichmäßig aus, nur eine Sache bekomme ich nicht in den Griff:

Meine Näht sind immer so wulstig/dick, sieht man vor allem bei Kehlnähten, was in meinen Augen wohl an zu großer Materialzugabe liegt. Halten tut es, nur es sieht nicht aus, wie naja ne professionelle Schweißnaht. Dreh ich den Drahtvorschub runter, fängt der Brenner an zu schießen, heißt es bildet sich an der Spitze des Schweißdrahtes ein Tropfen der dann wenn er schwer genug ist unter einem Knall auf das Werkstück geschleudert wird. Das stimmt dann überhaupt nicht. Wenn ich die Geschwindigkeit mit der ich den Brenner bewege erhöhe, bekomme ich Lücken in der Schweißnaht, ist auch nicht in Ordnung. Versuche mit unterschiedlicher Stromstärke, haben mich auch nicht zum Erfolg gebracht.
Wenn ich die Pendelbewegung möglichst gering halte, hab ich Schwierigkeiten, beide Werkstücke gleichmäßig zu verbinden.

Auch klingt das Schweißgeräusch, ziemlich rau.

Irgendwie hab ich da ein prinzipielles Problem, nur welches.

Mein Gerät ist ein Güde 155 Schutzgasgerät. Meistens schweiße ich mit 0,6er Draht.
Einstellungen sind oft ¾ Strom (so etwa 80A) und Drahtvorschub 6-7 von 10 (Die Angabe wird jetzt nicht viel bringen, wird bei jedem Gerät unterschiedlich sein) Als Gas nutze ich Mischgas, Volumen etwa 12l/min.

Verfasst am: 27.04.2006 20:57:14 Titel:

hört sich nach ..zu langsam oder zu viel draht .. an .. schau dir mal den link an vielleicht hilft es dir weiter ..gruss stan
http://www.autoschrauber.de/art/000034/schutzgasschweissen_jetzt_wird_geschweisst.htm

Verfasst am: 27.04.2006 21:34:51 Titel:

geile Seite, habe ja das selbe Problem - ist doch sehr hilfreich

vinzenz

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

mehr Strom ???
bei zu wenig, ähnlich elektro, bekommst du zu hohe, schlecht "verklebte" Batzen ;-)))
-dir "läuft" der Schweißdraht nicht genug ein....

Gab es im Forum nicht mal einen Schweißsklaven Ich muss weg

......der wüüüste sooo was !!!!

Verfasst am: 28.04.2006 08:42:03 Titel:

Bin auch zu doof zum Schutzgasbrutzeln (bzw. das Scheißbaumarktteil kapituliert schon vor dickeren Blechen). Also wofür bin ich Heizungsbauer, ich liebe Autogenschweißen (funktioniert natürlich nicht überall). Den Lux löte ich an Stellen wo sich nichts verziehen kann mit Silberlot. Hartlöten rulez, machen die in Nordafrika auch nicht anders bei Karosseriearbeiten. Gruß Gunther

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

GAS AUFDREHEN.............

Verfasst am: 28.04.2006 12:49:26 Titel:

wulstige nähte sind meistens das resultat von zuwenig leistung! oder zuwenig co2 dann bringst du die wärme nicht genug hoch zum schweisen

Verfasst am: 28.04.2006 13:18:33 Titel:

Mehr Dampf und dann auch mehr Draht... und im Gesamten schnelleres Schweissen...
Die Qualität der Schweissnaht oder wie gut das Schweissen funktioniert hängt nicht nur vom Verhältnis Strom zu Drahtvorschub ab sondern eben auch von der Wärmeaufnahme des zu schweissenden Materials...

Das Verhältnis von Draht und Strom kann ideal sein und man "klebt" die schönsten Raupen aufs Blech weil nicht genug Wärme in das MAterial eingebracht wird.

Mein Tipp...
Ein vergleichbar dickes Testblech...
Strom auf volle Pulle... und dann Draht nachregelen bis es vom Verhältnis her passt...

und das Biest · Verfasst am: 28.04.2006 14:17:11 Titel:

Ich danke Euch erstmal.

Werde die Tipps mal ausprobieren.

Verfasst am: 28.04.2006 14:23:25 Titel:

...öhm..ich hab mal gelesen, daß es auch daran liegen kann, daß man den falschen Pol am Kopf anzuliegen hat.
Also man kann an den Kopf sowohl den +als auch den -Pol legen...ich glaube bei + dringt das Material tiefer ein = kleine Wulzt (aber nur bei dickeren Blechen...sonst kaputt) und - = dringt nicht so tief ein, bildet dafür ne dickere Wulzt

Aber schlagt mich bitte nicht...wenns anders rum ist Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 28.04.2006 14:36:42 Titel:

???
Du meinst jetzt aber nicht zufällig Elektrodenschweissen.. oder???

Hier gehts um Schutzgasschweissen...

Verfasst am: 28.04.2006 14:43:32 Titel:

..JUP..ich weiß...unser Schutzgasschweißgerät von Einhell kann die +/- Ausrichtung für genau diese Problematik ändern.

Ob das jetzt nun die Lösung des Probs ist weiß ich nicht...bin doch nur nen Laie !! Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg

Verfasst am: 28.04.2006 15:13:51 Titel:

Uahhh Fülldraht... ohne Gas??? schmerz lass nach...

das hab ich zwar noch nie gemacht... würds aber auch nicht tun Smile

Bei Aluminium wird der Schweisstrom gepulst damit die Oxydschicht aufbricht... aber das würde bei Stahl nix bringen...

Verfasst am: 28.04.2006 15:52:25 Titel:

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