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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3944 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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 Verfasst am: 21.10.2014 13:20:48 Titel: raildruckpumpe freelander defekt ?? |
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servus !!
ich habe da einen land rover freelander stehen der nicht mehr anspringt.
ist ein 2003 bj 2,0 td4 ,der mit dem bmw motor.
es wurden von einer anderen werkstätte schon die vorförderpumpe ,der dieselfilter und der raildruckregler an der hochdruckpumpe getauscht.
ohne erfolg ,beim starten kommt NULL sprit ins railrohr.
ich habe ja mit dem CR zeug nix am hut will aber einem freund helfen.
das auto ist einfach stehen geblieben ,vorher keine fehler oder so.
kann es sein das die hochdruckpumpe einfach sooo stirbt ??
beim fehler auslesen kommt immer die meldung "" raildruckregler defekt"" obwohl dieser schon erneuert wurde ,die kabel sehen ganz ok aus und wenn die zündung an ist kommt auch strom hin.
wieviel habe ich noch nicht gemessen.
hat wer von euch eine idee ?
gruss ,michi | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 21.10.2014 14:55:00 Titel: |
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Kommt wirklich Sprit an der Hochdruckpumpe an?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Karpatenfuchs
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5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 21.10.2014 17:35:00 Titel: |
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servus !!
vorförderpumpe ist neu und es kommt auch mit ordendlich druck sprit zur hochdruckpume und es rinnt beim rücklauf auch wieder aus ihr raus.
man kommt leider ziemlich sch... zum stecker des raildruckreglers ,drum konnte ich dort noch nicht messen wieviel spannung anliegt.
der regler ist neu ,macht aber keinen mucks wenn die zündung aufgedreht ist und ich den stecker draufmache.
ich mach mal eine messleitung dazwischen und dann schau ich ob und vieviel spannung beim starten anliegt.
weiss wer WIEVIEL dort ankommen sollte ??
hab was von 5,5 volt im kopf kann mich aber täuschen.
gruss ,michi | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Gummersbach
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 23.10.2014 14:22:27 Titel: |
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Hat der Motor Denso Hub-Steuer-Ventile?
Dann wäre die Lösung einfach! |
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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 23.10.2014 14:25:19 Titel: |
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Bei einem System, wo die meisten Komponenten mit PWM arbeiten, solltest Du mehr als ein Multimeter besitzen.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.10.2014 21:15:10 Titel: |
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servus !!
MEHR als ein multimeter ????
ich alter funkenschuster bin schon froh wenn ich ein nanocom und ein multimeter bediehnen kann 
ich bekomm morgen meinen tester wieder der mit dem td4 ""sprechen"" kann ,ich hoffe das kastel sagt mir was ich wissen will.
wenns tiefer ins elektronische geht habe ich aber eh meinen ""elektronikguru"" ,der wird das ding schon wieder zum laufen bringen.
falls echt die hochdruckpumpe im ars... ist dann wird die halt erneuert ,sooo teuer ist das teil ja nicht.
hab aber noch nicht mal geschaut WIE aufwändig der tausch ist.
gehört das der steuerkasten auch geöffnet ???
ist ja scheiss wenig platz im freelander auf der steuerkettenseite.
ich hätte das doofe ding gar nicht erst angreifen sollen ,jedes mal schwör ich mir das ich keinen freelander mehr angreife.
gruss ,michi
ps: der raildruckregler der an der pumpe sitz ,,, WAS macht der eigendlich genau ?
nur öffnen und schliessen oder wir das ding ""getaktet"" ??
sorry das ich doof frage aber mit den CR dinger hab ich echt noch nix am hut. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Karlskron
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 01.11.2014 22:32:55 Titel: |
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Hi Michi
hatte ich jetzt auch , da geht ein Kabel vom Rail ins Steuergerät , dort am Stecker / Kabel gibts oft Kabelbrüche oder kontaktprobleme.
Gruss Marcel |
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Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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