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Fahrwerk KDJ90 Vorderachse
Coil over? Airshox? oder Standard?


 
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Fuxl
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BeitragVerfasst am: 23.02.2015 07:41:08    Titel: Fahrwerk KDJ90 Vorderachse
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Hallo zusammen.

In der Familie haben wir einen KDJ90 Baujahr 2001, 163PS

Er wir Ausschließlich als Reisefahrzeug verwendet. Steht auf 255/85R16 Und hat bis jetzt ein Trailmaster Fahwerk drinnen.
Die hinteren Dämpfer haben schon vor einigen Jahren den Geist aufgegeben und ich hab auf Fox umgebaut.

Jetzt wird schön langsam die Vorderachse fällig. Aber was verbauen?

Bei der art der Dämpfer/Feder kombination denk ich ja sofort an Coilovers oder Airshocks.



Aber ich find genau nix online dazu ob das schon mal wer gemacht hat.

Bzw gibt es coilover/airshocks mit stift oben?
Machts überhaupt sinn?

Die Airshocks kommen eh eher nicht in frage wegen teilweise auch Pistenfahrten. Aber die leichte einstellbarkeit ist verführerisch (mit/ohne Winde). Grins

Was gibts an wirklich guten Fahwerken für den J9? King Fox Profender find ich zumindest nix das irgendwie auf die Voderachse passen könnte........ ausser eben Coilover mit stift oben. Grins

Ein Standard Trailmaster oder konsorten Fahrwerk will ich eigentlich nicht mehr verbauen, da ich nach der umrüstung der Hinterachse gesehen habe wie enorm der unterschied ist! Ja

mfg
Fuxl
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vollgas82
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1. Landcruiser-J120
BeitragVerfasst am: 23.02.2015 08:13:05    Titel:
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Winke Winke

da gibts doch feine Sachen auch für die Vorderachse:
zB: http://downsouthmotorsports.com/i-20146057-king-performance-series-front-coil-over-kit-for-1996-toyota-prado-90-series-intl.html


http://www.kingshocks.com/products/oem/toyota-oem/
KING Vorderachse Coil-Over: 25001-254
KING Hinterachse: 25001-255
KING Hinterachse mit Dämpfereinstellrad: 25001-255A



mfG Philipp
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Matthes
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BeitragVerfasst am: 23.02.2015 09:42:15    Titel:
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Reklame

http://www.arb.com.au/news/press/au/documents/BP-51_MediaReleasecopy.pdf



Ich warte mal auf ARB/OME, kønnte sein die hatten richtige Fahrzeuge zum Testen, Justieren usw. King ist schon Top,allerdings kann ich mir nicht denken das die Prados und Hiluxe nach USA zum abstimmen geschickt haben.

Matt

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Fuxl
Schokosüchtig
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...und hat diesen Thread vor 3800 Tagen gestartet!

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1. Landcruiser KDJ90
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BeitragVerfasst am: 23.02.2015 10:58:18    Titel:
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Vielen dank... die King sachen hatte ich nicht gefunden!
Die angaben zu den lift-kit sind etwas mager, aber ich weis jetzt das ich in die richtung suchen kann!

seit wann hat OME so leckere teile? Hatte die immer nur als billig Ramsch am Radar (noch aus Suzuki zeiten).
Die sind wohl wirklich eine Überlegung wert!

Das Fahrwerk ist momentan etwa 2-3 zoll höher. das will ich in etwa halten.
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darkd
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BeitragVerfasst am: 22.03.2015 12:12:20    Titel:
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Ich hab in meinem j12 die bilstein 5100 verbaut. Die gibt es allerdings soweit ich weiß nur in den USA. Meine sind ursprünglich für den fj Cruiser gewesen da es in den USA den j12 quasi nicht gibt.

Ich find die angenehm straff. Und auf Reisen noch genug Reserve wenn wir voll beladen unterwegs sind.

Stift oben haben die auch.

Hier gibt es die B6 offroad von bilstein

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Gabor
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BeitragVerfasst am: 22.06.2015 14:56:00    Titel:
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Fuxl hat folgendes geschrieben:

seit wann hat OME so leckere teile? Hatte die immer nur als billig Ramsch am Radar (noch aus Suzuki zeiten).
Die sind wohl wirklich eine Überlegung wert!



wüsste nicht wann OME mal nur Ramsch angeboten hatte. Unsicher

Aber Die BP-51 werden demnächst bei uns aufschlagen und dann müssen wir mal wegen den Gutachten schauen.
Derzeit sind die aber NUR für den Hilux bzw. den J200 verfügbar.

Qualitativ und vor der Performance her spielen die nun natürlich in einer gaaaaanz anderen Liga! Einen Vergleich mit Fox und Co brauchen die sicher nicht zu scheuen. Preislich sind die Dämpfer/Federkombinationen aber auch höher angesiedelt wie die OME-Standard Federn und Dämpfer.

Andere Typen werden sicher noch folgen

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flashman
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BeitragVerfasst am: 22.06.2015 15:01:09    Titel:
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Gabor hat folgendes geschrieben:
wüsste nicht wann OME mal nur Ramsch angeboten hatte. Unsicher


Die billigen gelben Nitrocharger und Co - umlackierte Monroedämpfer :-)
Da gabs genug Dämpfer aus dem "lower bottom level" Bereich - die als "Australia approved" verkauft wurden. Was exakt nichts heißt... rotfl

Aber in letzter Zeit widmet sich die Mutter ARB mehr und mehr auch hier Qualität. Das begann mit den ersten Remote Reservoir Dämpfern vor zwei (?) Jahren. Supi

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Gabor
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BeitragVerfasst am: 22.06.2015 15:05:29    Titel:
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Prinzipiell sind es die Nachfolger der OME LTR nur halt technisch nen ganzen Evolutionssprung weiter. Bin mal gespannt wann die ersten Dinger auf meinem Schreibtisch liegen... Supi

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