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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3796 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 16.03.2015 17:46:17 Titel: riss im TD5 zylinderkopf |
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Servus !!
ich habe bei meinem D2 einen riss im Zylinderkopf, genau im PD düsensitz ganz oben beim dichttring.
bis jetzt dachte ich immer die Geschichten mit den rissen im kopf sind ""gschichteln"" und die wollten einfach einen neuen kopf verkaufen.
ich hatte bis jetzt noch NIE ein Auto mit einem riss im kopf ,bis jetzt waren immer die ringe der PD Elemente schuld wenn diesel im war.
kennt wer von euch eine fa. die alu zylinderköpfe schweissen und nachbearbeiten kann ??
ich habe gottlob noch 2 köpfe in reserve aber zum wegschmeissen ist der kopf eigendlich zu schade ,sonst ist er ja noch 1A.
gruss ,michi | _________________
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 Freier VIP Benutzer mit Titel


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Haidershofen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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Verfasst am: 16.03.2015 19:52:38 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Kramer 212 2. TCM 2,5 3. Iseki Landshope 135 4. Peripoli TIR 5o 5. Freeride E SM 6. ECX 200 7. LC4 Adventure 8. K1300 GT |
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Verfasst am: 16.03.2015 20:03:14 Titel: |
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Wieviel Km ist den der Motor Gefahren? | |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3796 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 16.03.2015 21:05:01 Titel: |
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Servus !!
der Motor ist ein bj 2004 und hat 220t km drauf.
er läuft ansich perfekt und seit der diesel den Motor innen blitzblank geputz hat hat er auch immer mehr Leistung.
ohne scherz, das verdünnte öl wirkt wunder ,das ding geht ab wie schmitz katze.
es ist halt langweilig alle 800 km einen Ölwechsel machen weil da schon 50 % diesel im sind
morgen kommt mal der ""neue"" kopf drauf und dann muss ich mich auch noch um das ATG kümmern ,da dürfte die wandlerplatte einen riss haben.
gruss ,michi | _________________
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 Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix


Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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Verfasst am: 17.03.2015 02:51:51 Titel: |
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Ich hab auch noch einen TD5 Kopf rumliegen, den ich gerne reparieren lassen würde.
Falls du also ein gute Adresse auftun würdest, würd ich mich über eine Rückmeldung freuen.
Bei mir hat der Wechsel der Dichtungen auch nix gebracht, erst der neue Zylinderkopf brachte ein stabiles Niveau des Motoröls. | _________________
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: 48431 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 90er TD5 2. Disco 2a |
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Verfasst am: 17.03.2015 19:32:40 Titel: |
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Baloo hat folgendes geschrieben: | Ich hab auch noch einen TD5 Kopf rumliegen, den ich gerne reparieren lassen würde.
Falls du also ein gute Adresse auftun würdest, würd ich mich über eine Rückmeldung freuen.
Bei mir hat der Wechsel der Dichtungen auch nix gebracht, erst der neue Zylinderkopf brachte ein stabiles Niveau des Motoröls. |
...da schließe ich mich an... | _________________ Grüße
Carsten |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Lackenbach Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 HCPU Tdi |
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Verfasst am: 17.03.2015 20:05:13 Titel: |
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Ich habe meinen Kopf (200tdi) in Sopron revidieren lassen
bei mir hat sich die Ventilschaftdichtung zerbröselt und hat den Kopf arg deformiert
mit neuen Ventilen um nur 250 Eumel
eine klein Hinterhoffirma, schaut von außen nicht gleich, aber innen
ein Motorbauer vom Feinsten auch für Rennmotoren | _________________ Gruß vom Burgenland. Sutte. |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wien Status: Urlaub
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Verfasst am: 20.03.2015 11:07:08 Titel: |
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