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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3502 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB |
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Verfasst am: 12.07.2016 07:50:57 Titel: Y60 Achsübersetzung |
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Kann mir jemand sagen obs beim Werksseitig unterschiedliche Achsübersetzungen gab?
Also zumindest bei den Modellen mit RD28T | _________________ schreib dich nicht ab lerne Schrauben und Schweißen |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 12.07.2016 10:42:36 Titel: |
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Nur 4,625
Beim wurde nach Reklamationen wegen schlechtem Durchzug 4,88 nachgerüstet.
Du kannst optional auch die Leistung erhöhen, wenn die Achsen zu lang sind. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3502 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB |
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Verfasst am: 12.07.2016 16:39:31 Titel: |
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Ok danke
Is alles gut so wollt nur sicher gehen dass ich achsen von auto zu auto tauschen kann | _________________ schreib dich nicht ab lerne Schrauben und Schweißen |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 12.07.2016 17:49:08 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3502 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB |
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Verfasst am: 12.07.2016 19:56:09 Titel: |
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Halten die RD28T steckachsen auch den td42t aus? Oder zumindest bis welcher reifenGröße ?
Oder sinds sogar die selben und nur die Übersetzung ne andere? | _________________ schreib dich nicht ab lerne Schrauben und Schweißen |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 12.07.2016 20:04:04 Titel: |
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Sind die selben.
Fahre den TD42T mit 35er Reifen und 4,625 Achsübersetzung.
Die Australier blasen den TD42T auf und fahren das ganze dann übel im Gelände.
Die Achsen halten, da mach Dir keine Gedanken darüber.
Ich hab das Zeugs in der Wüste echt ordentlichen Belastungen ausgesetzt, das findest Du nach langem Suchen in meinen 3 Reiseberichten.
Der Schwachpunkt der Achsen ist höchstens eine zugekaufte AVM-Schrottnabe. Da gehören welche von NISSAN ran. Die AVM platzen.
Die Originalen Automatiknaben, welche bei den oft verbaut sind, sind auch nicht soo das Wahre. | _________________ Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
>>> Reisebericht 1<<< >>>Reisebericht 2<<< >>> Reisebericht 3<<<
>>> Verschiedene Geschichten aus der Wüste<<< |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Vestfirðir Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB 2. Subaru Forester SF 2.0 3. Suzuki DR650 SP44B 4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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Verfasst am: 12.07.2016 20:24:10 Titel: |
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Stichwort Island: 44er mit Originalachsen sind kein Problem
gibt auch andere Hersteller fuer Achsuebersetzungen zB mit 1:5,42
und die Freilaufnaben kann man durch feste Mitnehmer ersetzen... | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ubstadt-Weiher Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40 2. Renault 921/4 |
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Verfasst am: 12.07.2016 20:28:20 Titel: |
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| Bau die andere Achsübersetzung mal ein, wirst dich wundern wie lange die hält. | _________________ Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Vestfirðir Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB 2. Subaru Forester SF 2.0 3. Suzuki DR650 SP44B 4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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Verfasst am: 12.07.2016 20:42:10 Titel: |
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| himan0 hat folgendes geschrieben: | | Bau die andere Achsübersetzung mal ein, wirst dich wundern wie lange die hält. |
Auch nicht kuerzer als die originalen, wenn man die vernuenftig einbaut und das Tragbild einstellt. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2015 Status: Verschollen
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Verfasst am: 12.07.2016 21:20:28 Titel: |
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@DESERTCRUISER
Die AVM Naben der 700er würde ich aber nicht als "Schrott" bezeichnen.
Beispiel: AVM 745XP
Falls doch, bitte begründen.
Beste Grüße
SchlafSchaf | |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 12.07.2016 21:24:30 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2015 Status: Verschollen
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Verfasst am: 12.07.2016 21:33:59 Titel: |
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@DESERTCRUISER
So sehen die AVM 745XP aus:
Zitat: "Aber die alten sind definitiv nur Schrott."
D'accord!
Beste Grüße
SchlafSchaf | |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 12.07.2016 21:35:35 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2015 Status: Verschollen
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Verfasst am: 12.07.2016 21:39:58 Titel: |
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@DESERTCRUISER
Sind das etwa diejenigen, die Du bereits kanntest (Schrott)?
Beste Grüße
SchlafSchaf | |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 12.07.2016 21:46:13 Titel: |
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