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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3654 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 TD4 |
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 Verfasst am: 02.08.2015 22:22:36 Titel: LT 230 Öl |
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Moin,
Welches Öl kann ich ins LT 230 VTG füllen?
Passt das Castrol 75b oder sollte es das 75w90 sein?
Danke und Grüße! |
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Ich habe nicht die Hälfte von dem erzählt was ich gesehen habe, weil keiner mir geglaubt hätte. |
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Karpatenfuchs
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| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
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3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 03.08.2015 00:19:11 Titel: |
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Servus !!
75W90 syn. ist sicher nicht schlecht , ist halt auch etwas dünner als das was LR als mindestanvorderung vorschreibt.
normales 80W90 tuts aber auch solange du mit dem ding keine langen"" autobahnhochgeschwindigkeitsrennen"" fährst .
das ist deutlich dicker und das vtg wird EHER dicht bleiben 
solange GENUG im VTG drinnen ist kommt das ding fast mit jedem öl zurecht , die dinger sterben ja nur alle weil meist zu WENIG öl drinnen ist oder es schon seit xx jahren nicht mehr gewechselt wurde.
gruss ,michi |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 03.08.2015 00:28:12 Titel: |
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Schlag mich, aber ich fahr sogar ein 85W140 Öl im VTG. Dafür tropft es aber auch kein bisserl...Leider kostet die dicke Suppe kalt ein paar PS...Aber es schützt die Zahnflanken wie ein Sprung in weiche Kissen.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 03.08.2015 07:59:24 Titel: |
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Servus
85w140 ist natürlich auch ok .
Kostet aber nicht nur kalt ein paar PS sondern auch am Ladentisch ein paar Euro mehr.
Solange man das vtg nicht thermisch hoooch belastet tut weniger auch.
Besser geht natürlich immer.
Gruß michi |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3654 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 TD4 |
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| Verfasst am: 03.08.2015 08:04:01 Titel: |
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Danke schonmal für eure Antworten!
Somit sollte ich 75b nicht nutzen?
Davon habe ich nämlich noch was hier rumliegen.
@Flashi: Welchen Hersteller bevorzugst Du beim 85w 140? |
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| Verfasst am: 03.08.2015 09:08:10 Titel: |
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| Hey...75W-140 kostet viel. 85W-140 ist ein sehr preiswertes Öl, weil nur teilsynthetisch oder gar mineralisch. Und anders als beim Motor, achte ich hier nur auf GL-5 Spezifikation, was EP Zusätze mit einschließt. Aber die Verwendung ist wirklich nicht nötig und man merkt dem Fahrzeug. Ein normales 90er Öl tut es 100%ig. |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 03.08.2015 09:29:42 Titel: |
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Servus !!
ups ... stimmt
das 75er öl ist das teure ,das ein 85er aber so viel billiger ist wusste ich gar nicht ,habe ich nicht fix im Programm.
das gute alte 80W90 GL5 ist günstig und ok ,meist fülle ich aber doch das sym. 75W80 GL5 ein.
70 % der Autos werden ja hauptsächlich onroad und Langstrecke verwendet.
gruss ,michi |
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| Verfasst am: 03.08.2015 10:02:47 Titel: |
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Ein 80er Öl ist aber wirklich schon sehr dünn (wenn warm). 75W80 ist mehr die für Schaltgetriebe, denen man sonst ATF verpassen soll.  |
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| Verfasst am: 03.08.2015 14:12:57 Titel: |
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hm hm hm...
Also nehme ich an das ich das Castrol 75b was ich hier noch habe, nicht einfüllen soll?
Die Spezifikationen sollten aber eigentl. passen und auf der Castrol Seite steht auch nichts Gegenteiliges
75w90 war vorher drin.
Wenn es aber etwas "Besseres" für das VTG gibt, wäre ich dafür natürlich zu begeistern.
Gibt es was Gutes, was zwischen dem 75w90 und dem 75/80w140 liegt?
Viele Grüße  |
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Ich habe nicht die Hälfte von dem erzählt was ich gesehen habe, weil keiner mir geglaubt hätte.
Zuletzt bearbeitet von am 03.08.2015 14:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Verfasst am: 03.08.2015 14:18:42 Titel: |
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| Du kannst da echt alles reinkippen, was die GL5 Norm erfüllt. Letztendlich isses nur ein VTG ohne jegliche Sonderansprüche. Wenn Du ein "dickeres" Öl nimmst, erreichst Du einen besseren Cushion Effekt zwischen den Zahnflanken, verlierst aber etwas Leistung. |
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Offroader
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| Verfasst am: 05.08.2015 09:05:14 Titel: |
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Danke euch!
@Flashi: Nimmst Du das gleiche Zeug auch für die Diffs?
Im Grunde sollte denen das etwas dickere Öl ja auch nicht schaden.
Grüße! |
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Offroader
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| Verfasst am: 05.08.2015 09:43:44 Titel: VTG Ölsorte - 300 TDI |
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An meinem neuen 300 TDI sind Öltropfen am Verteilergetriebe zu sehen.
Bild hier aus dem Forum ausgeliehen ....
Das Öl ist rot.
Dachte ins Verteilergetriebe kommt normales Getriebeöl rein .......das passt aber nicht zu rotem Öl ???
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.08.2015 09:50:47 Titel: |
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| Sternschaden hat folgendes geschrieben: | Danke euch!
@Flashi: Nimmst Du das gleiche Zeug auch für die Diffs?
Im Grunde sollte denen das etwas dickere Öl ja auch nicht schaden.
Grüße! |
Logo, da auf jeden Fall. |
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Offroader
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| Verfasst am: 05.08.2015 18:02:03 Titel: |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Online
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 07.08.2015 22:39:12 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | ich fahr sogar ein 85W140 Öl |
Gibt es eine Ladenkette,bei der man das kaufen kann? |
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