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Reserveradträger selber bauen


 
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toyota_bastler
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 12:26:11    Titel: Reserveradträger selber bauen
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Hallo zusammen,
hab ein paar Bilder von meinem neuen Reserveradträger eingestellt. Bin ganz Stolz auf den Verschluss von dem Teil! Der Bolzen und das Gegenstück sind leicht keilförmig um ein spiel im Verschluss zu vermeiden. Zum öffnen braucht man nur an den Bowdenzug ziehen. Bein einschwenken schließt der Verschluss von selber Ja Die Gasdruckfeder hält den Träger entweder eingeschwenkt oder ausgeschwenkt Hab natürlich die Schweißnähte alle ausgeglüht um harte- rissgefährdete Stellen zu vermeiden. Der Verschlussmechanismus ist auf Gummipuffer befestigt um die Verspannungen beim Fahren aufzunehmen. Ich hab meinen Originalen Träger in den Karpaten verbogen, als ich an eine Hohlweg an der Seite anliegend, den Weg entlang Fahren musste. Beim Originalträger schaute mein Reifen ca. 15 cm von der rechten Fahrzeugseite raus. Als ich den neuen Träger gebaut habe, hab ich den alten Sandgestrahlt. Ich war schon überrascht an wie viel Stellen er schon gerissen war. Hab jetzt auch zwei von den "Aufnahmetellern" zusammengeschweißt.

Gruß Christian






















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Bigwaltens
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 12:44:05    Titel:
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Respekt , schöner Entwurf:
könntest Du die Lastaufnahme des Radträgers so ergänzen, dass die Last beim Fahren senkrecht abgefangen wird, also im Eingeklappten Zustand?
Ich konnte das leider nicht so genau erkennen,

Gruß Bigwaltens

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toyota_bastler
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 12:58:51    Titel:
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Hallo,
auf dem 9 Bild erkennst du den Original Toyota-Reserveradträger-Gummi. Aber du hast schon recht, vielleicht sollte ich mir noch eine Unterstützung in "Auflaufform" unter den unteren Holm bauen. Oder ich mach bei den unteren runden Gummipuffer ein rundes Rohrgegenstück an dem Träger fest so das der Puffer in den Rohrstutzen einfährt.
Gruß
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Bigwaltens
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 13:41:58    Titel:
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Hallo, hab mir gerade das Bild 9 nochmal angeschaut, da ist eine Aufnahme rechts zu sehen und links auch ein Flacheisen, das unter dem Rohr rausschaut. Da vielleicht nur ein Knotenblech druntersetzen und die Last ist perfekt aufgenommen.

Tolles Teil!

Gruß Bigwaltens

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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 18:56:15    Titel:
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Sieht sehr gut aus die Reserveradhalterung. Respekt
Wie lange baut man an so einen Teil?
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El-Dracho
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 20:45:02    Titel:
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Hallo Christian,

sieht gut aus der Träger! Respekt

Und jetzt bitte nochmal ein Foto von dem ganzen Wagen... das ist nämlich einfach eine supergeile Kiste YES

Gruß, Björn

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toyota_bastler
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 23:01:31    Titel:
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Grins Noch mit den alten Reifen!





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El-Dracho
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1. Landrover Defender 110 TD4 SW
BeitragVerfasst am: 11.02.2016 20:43:34    Titel:
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Respekt Beide Daumen hoch dafür. Good Job

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BeitragVerfasst am: 11.02.2016 22:15:17    Titel:
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Servus !!

auch von mir

YES YES YES YES

echt fesch so ein alter Blattfedern toyo Love it Love it

gruss ,michi

PS: WARUM hast du so komische strassenwalzengummis auf dem Auto ???

gibt's in der höhe nix mit einem vernünfigen Profil und breiten / höhen verhältniss ??

EDIT :

überlesen Nee, oder? Nee, oder? Nee, oder?

bei den neuen reifen passt zumindest das Profil Heiligenschein Heiligenschein

sind halt arg breit für ein kleines auto

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toyota_bastler
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BeitragVerfasst am: 13.02.2016 08:11:22    Titel:
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Hallo,
mal eine Frage an Metallbauer! Soll ich die Rohrstränge eigentlich anbohren um die Hohlraume innen zu konservieren.
Hab dann wieder ein Loch das ich nach der Konservierung wieder verschließen muß und vielleicht doch Feuchtigkeit eindringen kann. Oder las ich es so wie es ist. Mich wundert nur das am original Radträger die Stränge auch angebohrt waren
obwohl der Träger nicht verzinkt war Obskur
Gruß
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