Kupplung defekt?

Verfasst am: 01.08.2016 10:49:29 Titel: Kupplung defekt?

Hallo, hab mir eben einen 260 2,8TD zugelegt. Viel dran zu basteln. Bei der Kupplung komm ich jedoch nicht weiter.

Problem: die Gänge gehen grad halt so rein, 3. 4. und 5. Gang krachen beim einlegen auch wenn das Auto nicht in Bewegung ist. Wenn der Gang dann mal drin ist und man geht nicht mal 1cm vom Kupplungspedal runter fährt er auch schon los.

Meine Vermutung: die Kupplung ist defekt oder Geber/Nehmer? Hab auch schon neue Flüssigkeit reingegeben und entlüftet (2 Nippel?) hat nichts geändert. Undicht ist auch nix, und wenn man mehrmals hintereinander das Kupplungspedal tritt wird auch nix besser. Ich geb mal 2 Fotos dazu, mir kommt der Weg ziemlich kurz vor den der Nehmer auf den "Kupplungshebel" ausübt. 1. Foto: Kupplungspedal nicht getreten, 2. Foto: Kupplungspedal getreten

Wäre toll wenn mir jemand helfen könnte.

lg, Daniel

Verfasst am: 01.08.2016 10:55:38 Titel:

hast du versucht die Kupplung mal rückwärts (also mit druck über die Nippel) zu entlüften?

Verfasst am: 01.08.2016 13:46:47 Titel:

Im Motorraum an der Spritzwand ist auch noch ein Entlüftungsnippel.
Dort sammelt sich die Luft.

Verfasst am: 01.08.2016 19:59:23 Titel:

Der Hebel rückt zu wenig aus, das sieht man schon auf dem zweiten Bild.
Da ist noch Luft im Süsteem. Alle Überwurfmuttern VOR dem Entlüften auf festen Sitz kontrollieren, dann oben beim Nippel entlüften, dabei die ja jetzt frische Flüssigkeit gleich wieder ins Expansionsgefäss rückführen.
Dann unten an dem Nehmerzylinder ebenfalls entlüften. Zu zweit. Pumpen, gedrückt halten, aufschrauben, Pedal geht schlagartig runter, Entlüftung wieder schliessen und erneut pumpen. Das ganze einige Male. Die schöne Flüssigkeit auffangen udn je nach Zustand entsorgen. Der Mensch, der oben nachfüllt, kann Dem Menschen, der unten entlüftet das Leben schwer machen, in dem er beim Expansionsgefäss danebengiesst. Das brennt dann allenfalls ganz schön in den Augen...

Verfasst am: 01.08.2016 23:03:08 Titel:

Hast Du mal gemessen, ob das Kupplungspedal die richtige Höhe hat?
Hatte ich gerade letztens bei meinem Terrano: verschlissene Kupplung gewechselt, aber danach war es immer noch am
kratzen. Zuletzt das Kupplungspedal zum Bodenblech gemessen und siehe da: es stand deutlich zu tief!
Nach der Korrektur der Pedalhöhe alles gut!

Nur für den Fall, daß schon richtig entlüftet ist, der Hub am Nehmerzylinder aber immer noch zu gering ist.
Der richtige Wert sollte im WHB von Deinem stehen. Hab ich leider nicht vorliegen.

Stefan

Verfasst am: 02.08.2016 15:39:37 Titel:

danke Leute das klingt alles schon mal sehr hilfreich. werd ich dann die Woche mal umsetzen und melde mich dann. lg

Verfasst am: 04.08.2016 20:51:36 Titel:

Problem gelöst!

Am Kupplungspedal ist das Gestänge für den Geberzylinder montiert, mit einem Bolzen.
Am Kupplungspedal selbst ist dafür natürlich ein Loch um den Bolzen durchzuführen, dieses war jedoch auf Grund von Abnützung schon ein "Langloch". Somit hatte ich schon mal einen gewissen Leerweg des Pedals bis der Geber überhaupt betätigt wurde. Das Loch war um ca. 6-8mm "ausgeweitet".

Danke nochmal für die Tipps.

lg, Daniel

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