Unterbodenschutz

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

ich hab altöl und billiges industriefett gemischt , heiss gemacht und mit ner saugbecherpistole aufgebracht.

durch das einstellen des Mischverhältnisses kann man wählen wie fest oder flüssig es bleibt...jetzt nach 3 monaten sieht es relativ trocken aus aber wenn man dranfasst merkt man das es richtig schön ölig ist -wenns zum tüv geht hau ich noch frisch was drauf das der blaukittel nich die ganze karre begrabbelt Heiligenschein

Verfasst am: 02.10.2012 19:44:45 Titel:

Kann man eigentlich Owatrol und Bront Korux 3in1 mischen damit es besser kriecht ? Oder nur Owatrol auf die Stellen die etwas rosten und später alles mit Branto ?

Verfasst am: 03.10.2012 06:52:49 Titel:

Niemals mischen!!! Erst Owatrol, dann Brantho.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Hallo,
momentan ist eigentlich ger nichts auf dem Unterboden aufgetragen - außer Lack.

Das Auto würde ich als (fast) rostfrei bezeichnen - habe keinen Rost finden können - kann ja aber nicht alle Stellen einsehen...

Es hatte sich eigentlich Sanders Fett oder UBS 220 herauskristalisiert.

Ich habe mittlerweile mit einem Restaurator und 2 Sanders Betrieben gesprochen.
Mein "Zwischenfazit" (ich hoffe, dass ich das so richtig verstanden habe):

Wenn es relativ hart (Grifffest) wird hat es auch wenig "Kriecheigenschaften" und kann unter extremen Schlägen (größere Schottersteine) stellenweise Abplatzen. (zB UBS 220).

Wenn man möchte, dass es sehr aktiv bleibt (kriecht) wird es etwas klebrig bleiben (klingt logisch, oder?). (Sanders Fett).

Alle anderen Sachen (Bitumen etc.) scheidet aus, da man nicht sehen kann, was sich "darunter" abspielt.

@stobi_de:
Ich habe einen älteren test (3 Jahre) aus einem Oltimermagazin gelesen, wo das Würth Produkt einen der letzten Plätze belegt hatte?!?!?! Dort wurde ein Modell eines Schwellers gebaut und die Verschiedenen Produkte innen und außen angewendet.

Altöl etc scheidet aus. Nicht, dass ein ein Moralapostel oder "Umweltengel" wäre (dann dürfte ich nicht zum Spass Chevy und Unimog fahren ;-) ), sondern weil ich relativ transparentes und haltbares verwenden möchte.,,,

DANKE und Grüße,
Frank

Verfasst am: 04.10.2012 11:07:41 Titel:

Dann geb ich Dir nen Tipp!

Nimm Seilfett! Funktionsweise ähnlich wie Kettenfett am Motorrad, Verarbeitung äußerst easy, preislich echt ne Alternative und picht wie die Sau! Durchsichtig isses praktisch auch und geht überall hin. Wurd ich letztes Jahr erst selber drauf aufmerksam gemacht und bin begeistert von dem Zeug! Von so Altölmischungen halt ich auch nich so viel...

Verfasst am: 04.10.2012 12:10:07 Titel:

Ich nehm Seilfett schon laaaange. Ist echt toll das Zeug!!!

Lichtschalter Mit dabei seit Mitte 2006

Verfasst am: 04.10.2012 13:53:36 Titel:

Naja schlimmer find ich den Schwefel im Altöl in Verbindung mit Sauerstoff und Wasser gibt das Schwefelsäure die dankbar ist für alles Metall, dass sie findet...

Verfasst am: 04.10.2012 14:58:51 Titel:

Also ich kann Seilfett auch nur empfehlen. Vor Allem wenn der Unterboden schon Rost angesetzt hat. Seilfett drauf und Ruhe! Auch in Hohlräumen super.
Einzig wos nicht 100% funktioniert ist im Radkasten, weils bei viel Schotterstraßen/staubigenm Gelände bei mir abgeblättert is. Aber vlt wars auch noch zu frisch und hätt vorher besser trocknen sollen.

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