Die Geschichte mit dem Dino

Verfasst am: 27.03.2012 07:50:38 Titel:

Sehr spannender Bericht.
Macht SpaÃŸ ihn zu lesen.

Bin auf das Ergebnis wirklich gespannt! YES

Verfasst am: 27.03.2012 12:09:53 Titel:

Hallo,
erstmal Danke fÃ¼r die Blumen, freut mich wenn es Euch gefÃ¤llt was ich schreibe. Und Sorry das die Pause so lange ist. Momentan ist hier wieder jeden Tag "Ã„ktschen" angesagt:-)
Aber ich gelobe Besserung und versuche Morgen endlich mal wieder ein wenig weiterzuerzÃ¤hlen:-)

Beste GrÃ¼ÃŸe norskgutt

Verfasst am: 18.04.2012 11:47:49 Titel:

Hallo Allerseits,
nach ewiger Abwesenheit komm ich endlich dazu ein wenig weiterzuschreiben. Tut mir leid das Ihr solange warten musstet, aber irgendwie ist das mit dem FrÃ¼hling fast wie mit Weihnachten... er kommt immer so plÃ¶tzlich. Tja und genauso plÃ¶tzlich fÃ¤llt den Yachteignern ein das sie da ja noch ein Loch in der Bordwand haben und der Krantermin in einer Woche bevorsteht... Nee, oder?

Na egal andere Baustelle Smile

Wo war ich den stehengeblieben? Ach ja, der Rahmen des Dinos ist fertig lackiert. Das heisst dort kann man so nach und nach auch mal an die Technik gehen. Aber zuerst kam das HÃ¤uschen noch dran. Alle Roststellen geschweisst, gut ab damit in die Strahlkabine und die restlichen Roststellen abzupusten. Wie das ganze Aussieht seht ihr ja auch den Bildern im letzten Bericht. Bevor das schÃ¶ne Teil aber unter den Sandsturm kam, hab ich erstmal sÃ¤mtliche Dichtmassen an den NÃ¤hten entfernt, damit da auch nix zurÃ¼ckbleibt. Direkt danach, wurde das HÃ¤uschen sehr sehr lange

hin und her bewegt um damit den Sand aus allen Fugen zu schÃ¼tteln und natÃ¼rlich ausgesaugt. Ich hoffe heute immernoch das es alles war... bin mir da aber icht so ganz sicher Obskur

Also als nÃ¤chstes wurde eine schÃ¶ne dicke Schicht Grundierung aufgetragen, nÃ¤tÃ¼rlich wieder 2 K auf Epoxidharzbasis in der schÃ¶nen Farbe Rosa/Beige

Wie man an den Bildern gut sehen kann hab ich danach die ganzen NÃ¤hte mit Sikkaflex PU Dichtmasse wieder neu abgedichtet und versiegelt. Das sind die hÃ¤sslich schwarzen Striche die man sehen kann.
Nach diesen abschliessenden Arbeiten kam eine neue Schicht Grundierung drauf diesmal in Sandgelb. Es war eine etwas feinere Grundierung zur Vorbereitung fÃ¼r die Endlackierung, die aber noch dick genug war um als "FÃ¼ller " zu dienen.

Im selben Arbeistlauf wurden auch die KotlÃ¼gel und TÃ¼ren vorbereitet , mitgrundiert und geschliffen

Ich muss aber dazu sagen das ich auf absolutes Endfinisch keinen Wert gelegt habe. Der Dino kam als Arbeitsfahrzeug zur Welt und wird dies auch bleiben. Sprich sÃ¤mtliche Dellen und groÃŸen Macken wurden nicht gespachtelt etc. Einfach sauber Ã¼berlackiert und konserviert.

Im KotflÃ¼gelbereich sieht man auch schon die schwarze Beschichtung der RadhÃ¤usser ...Ã¤h... Ã„hm...Ich hÃ¤tt da mal ne Frage

es fÃ¤llt mir gleich wieder ein... USB Wachs. Also ein Unterbodenschutz auf Wachsbasis, aber sehr zÃ¤h.
Der Lackierer der das gemacht hat, hat mich auch die ganze Zeit Ã¼ber beim arbeiten begleitet und mir immer wieder geholfen. Im indirekten Wort (oder groÃŸem WWW) hier nochmals ein riesiges DankeschÃ¶n an Dich Klaus!!!

In der Zwischenzeit hatte ich als PausenfÃ¼ller (lackieren ging am besten Abends nachdem die eigentliche Arbeit getan war, zumindet bei so groÃŸen Dingen wie dem Dino) Fahrwerk und Technikkomponeten Sandgerahlt oder mit der BÃ¼rste gereinigt. Wie auf den Bildern zu sehen ist vorher

Ein Bild mittendrin nach dem Sandstrahlen

Wie ihr seht haben sich die Teile vermehrt und zu den ganzen Kleinteilen und den unteren Querlenkern haben sich noch Drehstabfedern dazugesellt

Tja und dann noch auf dem Lackierwagen, diese Teile hab ich selbst lackiert. Na ja nicht spitze aber brauchbar Smile

Und zum SchluÃŸ wieder ein Palettenbild, macht das ganze doch etwas anschaulicher(wer will kan sich die drei Bilder gern ausdrucken und als Daumenkino zusammenheften YES

)

Nach diesen Zwischenstationen der Technikabteilung ging es dann wieder an das HÃ¤uschen. Leicht geschliffen um eine nette OberflÃ¤che zu bekommen wurde es in die Lackierkabine gerollt. Dazu kammen noch einige andere Teile unter anderem der Luftfilterdeckel (Zitat von Klaus" wos wÃ¼llstn mit dem Klodekel dau ?? GroÃŸes Lachen

)

Hier nochmals die DrehstÃ¤be und der Stabi, trotz meiner eigentlichen Bedenken der Lack wÃ¼rde nicht halten ist der Satbi immer noch rot. Ja die DrehstÃ¤be auch, aber die sind auch nicht eingebaut sondern liegen noch bei den Ersatzteilen. Es sind zwar rote verbaut aber welche das sind kommt im nÃ¤chsten Abschnitte Oder ihr fragt Steppenwolf danach Smile

)
Als AbschluÃŸ hier nochmals ein Bild des wundervollen RAL 3002 roten HÃ¤uschens, kurz bevor ich es mit tausend Decken und Planen in der Werkstatt verpackt hatte den es war mein letzter Tag und der ging bis 3 Uhr morgens....

Allein so ein Anblick macht doch wirklich Lust zum weiterschrauben oder? Leider dauerte es wieder ein paar Wochen/ Monate bis es weiterging, doch ich hoffe es macht Euch Lust drauf mehr zu lesen

Bis demnÃ¤chste Winke Winke

... hoffentlich

Hilsen fra norskgutt

Verfasst am: 18.04.2012 11:52:19 Titel:

Sehr Sehr schÃ¶n! Hoffentlich klappt alles auch noch bei deiner anderen Baustelle damit wir nicht Wochen / Monate warten mÃ¼ssen YES

Weiter so!

Verfasst am: 18.04.2012 17:31:50 Titel:

Langsam wir es. YES

Verfasst am: 18.04.2012 18:56:44 Titel:

Super geworden ,noch ein RED BULL da freu ich mich besonders meiner lahmt momentan auch . Muss die vordere Halbwelle ausbauen ,Manschette gerissen.
WÃ¼nsch dir weiterhin viel Erfolg.
GrÃ¼ÃŸe Schore

Verfasst am: 18.04.2012 23:25:16 Titel:

Hi Stefan.
Endlich geht es weiter! SchÃ¶n!!!

Bin echt erstaunt, wie vergleichsweise wenig an Deinem HÃ¤uschen geschweiÃŸt werden musste! Alle, die ich in den
letzten Jahren gesehen habe waren deutlich stÃ¤rker perforiert.
Wie alt war der Dino, als Du das gemacht hast?
Eine ungeschweiÃŸte vordere Karosserielagerung wie bei Dir findet man heute nur noch bei Fahrzeugen, die viele
Jahre gestanden und keinen Winter gesehen haben (wie mein schwarzer).

Hoffentlich gehts bald weiter!

Stefan

Verfasst am: 05.06.2012 14:17:50 Titel:

... Hoffentlich :(

Verfasst am: 08.11.2012 11:53:13 Titel:

Halle,
so nun wird es aber wirklich langsam mal wieder Zeit ein wenig weiterzuschreiben. Tut mir leid das es dauerte, aber in den letzten Monaten sind einige andere Dinge wichtiger gewesen (so das Dach Ã¼ber dem Kopf will ja auch in Ordnung gebracht werden Smile

) kurzum ein Hauskauf und Renovierung/Sanierung bringt viel Zeitverlust mit sich Vertrau mir

Wo war ich den stehen geblieben.. Kaffee Tasse schlÃ¼rfen und in Ruhe nachlesen

ah ja.
Also HÃ¤uschen war lackiert und ich musste wieder Zeit sammeln um an dem Fahrzeug weitermachen. Noch dazu hat sich beruflich einiges verÃ¤ndert in dieser Zeit und meine Arbeit bezog sich ab da verstÃ¤rkt um Wasserfahrzeuge, die waren allerdings eher aus Holz und Glasfaser verstÃ¤rkten Kunststoff. Tja dadurch dauerte das ganze einige Monate bis es nochmals einen zwischenschritt gab. Dies war dann eine kurze Woche im Sommer. Da wurden als ersten mal die Karosserielager neu gemacht, da bei aller Liebe zum NissanhÃ¤ndler kein einziges!!!!mehr lieferbar war Nee, oder?

Guter Rat ist teuer aber was man nicht hat macht man dann eben selber.
Als erstes musste ich mich Ã¼ber das Material schlau machen, nach einige Suche fand ich dann einen Importeur von PU Massen in unterschiedlichen HÃ¤rten, bedeuten preisgÃ¼nstiger und eine bessere Auswahl(wie gesagt unterschiedliche HÃ¤rten und VerarbeitungsmÃ¶glichkeiten) as die bekannte Gussmasse aus der Oldtimerpraxisausgabe(kennt ihr bestimmt).
Tja dann musste ich nuch GuÃŸformen haben und natÃ¼rlich die alten Metallschalen reinigen und vor Rost schÃ¼tzen (diese tolle aufagbe durfte ich getrost aus der Hand geben, da meine "damalige" Freundin (warum in AnfÃ¼hrungszeichen kommt spÃ¤ter

) in der Fachhochschule arbeitete und neben an eine Metallwerkstatt(von der FH) ist welche sich dieser Aufgabe gern annahm.
So nun aber zu den Lagern selbst

Hier seht ihr die Formen und Bauteile welche eingegoÃŸen wurden, alles schÃ¶n beschriftet

Hier auf disem Bild ist das fertige Endprodukt zu sehen. Oben drÃ¼ber das Orginallager, drunter die Reproduktion.
Als Trennmittel wird normales Slikonspray benutzt, die Verarbeitung war wirklich einfach und das Ergebnis absolut zufriedenstellend!
Man kann sich sogar eine eigene Farbe aussuchen und einmischen. Damit es nicht auffÃ¤llt hab ich mich fÃ¼r knallschwarz entschieden Heiligenschein

Als HÃ¤rte hatte ich 80 Shore HÃ¤rte gewÃ¤hlt.
Nachdem diese Arbeit erledigt war ging es dann mal an die anderen Fahrwerksteile. es wurden die Bremsen hinten vollstÃ¤ndig erneuert, alle Leitungen erneuert, Bremsen vorne bis auf die Scheiben erneuert, Stahlflexleitungen verbaut. In anbedracht des enorm hohen Bodylifts hatte ich lÃ¤ngere Stahlfelxleitungen bestellt, die hintere war nach der HÃ¶herlegung fast noch zu kurz und die vordere sind immernoch zu lang Nee, oder?

Also erstmal einen neuen Halter dafÃ¼r bauen.
Tja dann hab ich mich noch einige Zeit mit den Lagerbuchsen der Vorderachse ,im wahrsten Sinne des Wortes,rumgeschlagen

Da half der Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

nix sondern musste schon krÃ¤ftig gegen das Untere Querlenkerlager gefÃ¼hrt werden, nach !!3 Tagen!!! hatte ich dann endlich das zweite Lager auch ausgebaut und gegen ein neues PUlager ersetzt. Seitdem weiss ich auch das RostlÃ¶ser erstmal lange einwirkzeit benÃ¶tigt!!!Es sind dabei 2 Dosen draufgegangen haben aber geholfen das verdammte Lager rauszukloppen.

Auf dem Bild sieht man schÃ¶n die neu lackierten oberne und unteren Lenker im eingebauten Zustand mit neuen Buchsen YES

Nachdem das Fahrwerk soweit wieder beisammen war,ging auch der Sommerwochenurlaub zu Ende und ich musste zurÃ¼ck zu Boot und Heim Supi

Und hier beginnt auch wieder die Wartezeit fÃ¼r Euch, diesmal nicht so lange, versprochen Winke Winke

norskgutt

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Cooler Wagen und intressanter Bericht, vorallem da mal einer seinen treuen Begeleiter und ArbeitsgerÃ¤t wieder
aufbaut, anstatt ihn noch weiter runter zu fahren und dann gegen den nÃ¤chsten zu ersetzen.
YES

MFG

Verfasst am: 08.11.2012 23:54:58 Titel:

Jetzt nicht schwÃ¤cheln, weitermachen!
Will mehr sehen! YES

Stefan

Verfasst am: 13.11.2012 11:54:57 Titel:

Es geht weiter im Text. Sommer vorÃ¼ber ich steh in Lohn und Brot und alles dauert etwas lÃ¤nger, dachte ich. Tja da kommt eine freudige Ãœberraschung, wir werden bald ein Auto brauchen(bis dahin hat das Motorrad und Fahrrad gereicht). Leider ist der Dino nur fÃ¼r 2 SitzplÃ¤tze ausgelegt und eine "frische Mama" ebenso wie einen "Papa" sollte man nicht auf der LadeflÃ¤che transportieren. Kurzum wir erwarteten Nachwusch. Ich stellte meiner Freundin eine verhÃ¤ngnisvolle Frage:" soll ich den Dino nun weggeben?Zeit wird keine mehr bleiben"? Und was antwortet eine mitfÃ¼hlende Seele?? Unsicher

Na klar, das kennt Ihr doch alle"jetzt hast Du so viel reingesteckt, dann mach Ihn auch fertig" Oder aus alten Bundtagen. Wenn ScheiÃŸe dann aber mit Schwung

Also im November des Jahrs 20Úïinden wir uns nun, eine Woche Urlaub und ab zur Metallexkursion nach Bayern. Diesmal nicht allein sondern mit LebensgefÃ¤hrtin(kann man ja auch gleich dazu nutzen den eltern zu erklÃ¤ren das sie sich nun Opa und Oma nennen dÃ¼rfen rotfl

)
Tja also angefangen wurde das ganze damit das wir unsere Arbeit aufgeteilt haben. Die LadeflÃ¤che musste noch fertig gemacht werden(gute MÃ¶glichkeit das meine Freundin auch mal das SchweissgerÃ¤t benutzen darf) und natÃ¼rlich alles zusammenbauen. Was erstmal so ging wurde wieder in die Karosserie gesteckt

Sieht man hier so schÃ¶n, Kabelbaum und Heizung, die ganzen Bleche und Abdeckungen, Stopfen und Leitungshalter. Da muss ich wirklich sagen, ich bin froh ein altes Auto zu fahren. Im Prinzip besteht der Kabelbaum aus 2 Teilen. FÃ¼r den Motor und natÃ¼rlich fÃ¼r den Innenraum, Heizung, Heckscheibe, Beleuchtung usw. Das war gar kein Thema alles wieder zusammenzubekommen. Sehr Ã¼bersichtlich un dman konnte so auch gar nix Falsch anstecken, da es anders ja gar nicht passte. Also wirklich selbsterklÃ¤rend.

Tja Scheinwerfer machen schon ganz schÃ¶n was aus oder Smile

Sieht fast wieder aus wie ein Gesicht und zwar ein sehr schÃ¶nes Love it

Und ein schÃ¶nes Gesicht heiratet man natÃ¼rlich auch gern. Also ab zur Hochzeit(Teil 1 Grins

)

.
So schnell verheiratet. Das war absolut kein Problem, ging ganz fix. Es passte alles und kam auch alles an seinen Platz ohne groÃŸ hin und her. Da hatte ich wirklich viel mehr Sorge als nÃ¶tig

.

erstmal Innen weitermachen. Der Dino war ja wirklich ein richtiges Familenprojekt. Mein Opa hat 2 Stunden lang den alten Teppich gebÃ¼rstet und geschruppt (ich wollte eigentlich einen neuen reinmachen) und danach sah er aus wie neu

. In diesem moment muss ich mal kurz abschweifen und in Gedanken an alle die das Projekt mit getragen haben denken. Unter anderem eben an meinem Opa und meine Oma. Beide waren immer fÃ¼r mich da egal wie verrÃ¼ckt meine Ideen waren. Leider geht mein Opa den Rest seines Weges allein, da Anfang diesen Jahres meine geliebte Oma verstorben ist. Die Trauer kann man nicht in Worte fassen und es traf mich sehr hart einen geliebten Menschen zu verlieren. Bitte verzeiht diese GefÃ¼hlsduselei. Auch meinen eltern mÃ¶chte ich in hier nochmals Danken, vor allem meinen Vater der sich auch immer richtig mit ins Zeug legte und mit Ã¼berlegte wie man nun Probleme beseitigen kann. Meine Schwester, die es bis heute nicht erwarten kann den Dino mal wieder zu fahren Grins

und natÃ¼rlich meine "damalige" LebensgefÃ¤hrtin, die das ganze Projekt mit einem Wort zum scheitern hÃ¤tte bringen kÃ¶nnen. Nicht zu vergessen Sam, der mir Ã¼berhaupt die MÃ¶glichkeit dazu gab alles in Angriff zu nehmen und Klaus, der immer dabei war und mit angefasst hat. Sich um die ganze Lackiererei gekÃ¼mmert und mir dabei viel gezeigt hat!
So zurÃ¼ck zum Teppich

Das sieht doch schon fast wieder aus wie eine Fahrzeuginnenraum oder? Dann noch schnell Haube rauf und TÃ¼ren eingepasst.

Ich wollte eigentlich die TÃ¼rscharniere ersetzten(da sie schon ziemlich"angesÃ¤gt waren") leider war das nicht so einfach (Lieferschwierigkeiten)und so hab ich wieder die Alten eingebaut.

.
Als nÃ¤chstes ging es dann weiter mit dem RÃ¼ckwertigen Teil des PU. Die LadeflÃ¤che wurde ja schonmal gestrahlt und die meisten Stellen geschweisst, aber eben noch nicht fertig. Vor allem stand das gute StÃ¼ck dann ungeschÃ¼tz herum (Gott sei dank nicht draussen)

Trotzdem hatte sie Flugrost angesetzt, welchen ich mit Herbalife und Fertan bekÃ¤mpft habe(der grÃ¶ÃŸte Fehler den ich je gemacht hab Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

)
Reststellen geschweisst, ach vergessen... Unterbodenschutz abkratzen und was.... Obskur

... nichts rotfl

Kein zusÃ¤tzliches Rostloch oder sonst etwas. Der Unterboden sah aus wie neu!
Ran an das SchweissgerÃ¤t und weiter im Text

Gott sei Dank war Sie noch nicht im Mutterschutz

Aber auch MÃ¤nner mÃ¼ssen arbeiten

So da es nun zu lange werden wÃ¼rde mach ich hier mal einen Schnitt und erzÃ¤hl Euch nÃ¤chstesmal wie es weiter geht Winke Winke

P.S. Danke fÃ¼r die netten Worte im Bericht, es freut mich das Er Euch gefÃ¤llt

norskgutt

Verfasst am: 13.11.2012 23:09:38 Titel:

Sehr schÃ¶n, Stefan! YES

Ãœbrigens: die Karosserielager an der A-SÃ¤ule habe ich diesen Sommer wieder bei Nissan bestellen (und auch
erhalten) kÃ¶nnen! Hab mir ein Paar beiseite gelegt.

Freue mich schon auf die Fortsetzung!

Stefan

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