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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 28.11.2012 11:31:24 Titel: Steckachse-Gelenkwelle ? |
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Hallo,
wo bekomme ich denn ggf. eine Steckachse/Gelenkwelle her?
Der Afrikaner bekommt eine Vorderachssanierung.
Frank | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 28.11.2012 11:36:42 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 28.11.2012 11:53:04 Titel: |
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Thanks! | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 28.11.2012 12:12:06 Titel: |
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Auf ein Neues  | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 28.11.2012 12:20:44 Titel: |
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 Terranosaurus Jens


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 28.11.2012 12:46:35 Titel: |
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Beim letzten Wechsel der Radlagersätze VA hatte ich auch gleich die Manschetten gewechselt. Dabei habe ich auch gleich mal einen Blick in die Gelenke der Antriebswellen geworfen. Nach 250000 wirklich tiptop! Also viele Nissanteile mögen ja wirklich schweineteuer sein, aber wenn mann sieht (im Rückblick) wie langlebig die sind, ist der ein oder andere Preis schon gerechtfertigt. Und beim fällt ja wohl auch noch das Gelenk selber weg oder? | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 28.11.2012 13:15:03 Titel: |
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Könnte verrottet sein.
Im Diff-Öl war Wasser !!! | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 28.11.2012 13:41:29 Titel: |
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Der ist von der Achse durch den Wedi isoliert. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 28.11.2012 14:28:45 Titel: |
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Könnte es nicht sein, dass Wasser quer durch die Achse wegen kaputtem Achsschenkellager und dadurch defektem Wedi gewandert ist?
Scheint mir die einzige Erklärung für Wasser im Diff-Öl zu sein.
Die Achskugel hatte ich zwar von außen immer gut gefettet, aber zerlegt habe ich die Sache nie. | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Verfasst am: 28.11.2012 16:21:35 Titel: |
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Der war bei mir ja auch vergammelt. Aber da ist das Wasser durch die Achshalbkugeln durch, weil das öl sah soweit ich es in Erinnerung hatte nicht schaumig aus. | _________________ --> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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Verfasst am: 28.11.2012 16:57:00 Titel: |
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Achsentlüftung??? Weiß ja net ob du in Afrika durch tiefes Wasser fährst? | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 28.11.2012 20:31:42 Titel: |
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Oh ja, tiefes Wasser. Werde die Achsentlüftung checken. War aber sehr schaumiges Wasser. Kommt denn rel. viel durch die Entlüftung rein? | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 28.11.2012 20:40:08 Titel: |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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Verfasst am: 29.11.2012 10:08:29 Titel: |
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Normalerweise sollte da nichts rein kommen, sitzt ja doch sehr weit oben links! Aber es kann ja sein damit du keinen Schlauch mehr drauf hast! Hast du das Öl am abgelassen oder hast du nur ein Achsschenkellager gezogen, bzw. eine Spur an der Achskugel gesehen? | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 29.11.2012 23:21:16 Titel: |
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Habe das Diff-Öl gewechselt, das sah gar nicht gut aus. Die Achskugeln habe ich in Nairobi in Auftrag gegeben, heißt also, bei der nächsten Tour in Windeseile selbst machen.
Habe ja Übung durch den deutschen .
Auch wenn mir das hier keiner glaubt, ich fahre nicht nach Afrika, um am Auto zu schrauben. Es ist wirklich aussichtslos, eine 100%ig zuverlässige Werkstatt zu finden, selbst wenn der Besitzer OK ist. Irgendein Mechaniker wird wieder lange Finger machen.
Das blöde ist nur, wenn ich da unten ein Teil neu brauche, was ich jetzt nicht eingeplant habe, suche ich eine Woche, bezahle das 10fache wie hier oder finde es gar nicht.
Am liebsten würde ich die Gelenkwelle auf Verdacht mitnehmen, nur wieviel Teile schleppe ich bislang schon auf Verdacht rum! und alles verschwindet auf wundersame Weise mit der Zeit aus dem Auto wieder. | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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