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R 20 - Schleifgeräusche im Allradbetrieb

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Algarv
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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 28.12.2012 12:31:30    Titel: R 20 - Schleifgeräusche im Allradbetrieb
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Unter Last gibt es bei meinem R 20 aus der Gegend des Getriebes Schleifgeräusche. Ist 4x4 aus, gibt es keine Geräusche. Kann das Lager der vorderen Antriebswelle solche Geräusche machen?

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Holger

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1. Nissan Terrano II 3,0di
2. A6 Avant
BeitragVerfasst am: 29.12.2012 22:20:57    Titel:
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Normalerweise dreht sich die vordere Kardanwelle immer auch wenn der Allrad ausgeschaltet ist.
Würde mal im Verteilergetriebe das Öl wechseln und auf Metallabrieb untersuchen.
Könnte sein, dass sich da was verabschiedet.
Ist aber wahrscheinlicher dass sich eines der Kreuzgelenke an der vorderen Kardanwelle verabschiedet.

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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 29.12.2012 23:50:37    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Meines Wissens hat der R20 automatische Freilaufnaben, oder?


Dann würde der vordere Antriebsstrang nur laufen, wenn 4x4 eingeschaltet ist...


Kini

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BeitragVerfasst am: 29.12.2012 23:55:57    Titel:
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Hast Du Freilaufnaben nachgerüstet? Wenn nicht können die Geräusche nur aus dem VTG kommen, wenn sie bei
2WD weg sind. Denn ohne Naben dreht ja vorne alles mit im 2WD, das würde dann auch weiterschleifen.

Stefan

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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 30.12.2012 00:17:12    Titel:
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Das Getriebeöl wurde gerade vor ein paar Monaten gewechselt.

Mein Terrano hat automatische Freilaufnaben.

Das Geräusch tritt nur auf, wenn ich bergan Gas gebe. Wenn ich auf der Straße in 4x4 fahre und Vollgas gebe, ist nichts zu hören. Und das Geräusch ist nicht vorn (VTG), sondern in der Mitte des Autos, wo das Schaltgetriebe sitzt.

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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 30.12.2012 17:56:35    Titel:
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Da habe ich Unsinn geschrieben. Das Geräusch kommt aus der Gegend des VTG unter dem Fahresitz.

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1. Nissan Terrano II 3,0di
2. A6 Avant
BeitragVerfasst am: 30.12.2012 18:20:05    Titel:
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Bist du ganz sicher, dass dein terri automatische Naben hat.
Soweit ich weiß gibts den 3,0 di nur mit starren Naben.
Und ich tippe weiterhin auf ein Kreuzgelenk in einer der Kardenwellen.
Bei mir war es ein knirschen und quietschen gerade beim Anfahren und beschleunigen,
auch nur bei Heckantrieb.
Hab damals eins nach dem anderen mit WD40 eingspüht. Als des Geräusch weg war wusste ich welches def. ist.

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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 31.12.2012 12:28:38    Titel:
 Antworten mit Zitat  

steiger hat folgendes geschrieben:
Bist du ganz sicher, dass dein terri automatische Naben hat.
Soweit ich weiß gibts den 3,0 di nur mit starren Naben.
Und ich tippe weiterhin auf ein Kreuzgelenk in einer der Kardenwellen.
Bei mir war es ein knirschen und quietschen gerade beim Anfahren und beschleunigen,
auch nur bei Heckantrieb.
Hab damals eins nach dem anderen mit WD40 eingspüht. Als des Geräusch weg war wusste ich welches def. ist.



Ich werde das mit dem WD40 mal probieren. Das Geräusch,das du beschreibst passt eigentlich ganz gut.
Es klingt bei mir auch nicht so, als kommt das Geräusch aus dem Inneren des VTG.

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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 31.12.2012 12:38:29    Titel:
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So sehen die Freilaufnaben aus.


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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 31.12.2012 14:19:09    Titel:
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Nach mehreren tiefen Wasserdurchfahrten gestern ist das Geräusch weg. Vielleicht war es ein Steinchen, der sich im Kreuzgelenk verklemmmt hatte. Mal sehen, ob es wiederkommt.

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BeitragVerfasst am: 31.12.2012 14:47:14    Titel:
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So sieht meine Automatische Freilaufnarbe nicht aus Unsicher

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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 31.12.2012 14:53:32    Titel:
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Da lag ich mit meiner Annahme wohl falsch.

Das sieht eher wie eine starre Nabe aus.

Kini

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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 31.12.2012 14:58:48    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Da lag ich mit meiner Annahme wohl falsch.

Das sieht eher wie eine starre Nabe aus.

Kini


Heißt das, dass sich die Antriebswellen alle immer mitdrehen?

Wozu steht dann im Handbuch, dass man kurz rückwärts fahren soll, nachdem man 4x4 wieder ausgeschaltet hat?

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BeitragVerfasst am: 31.12.2012 15:10:16    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Das sind starre Naben. YES
Die Antiebswellen vorne li.+re. und die vordere Kardanwelle drehen sich immer mit wenn sich die Vorderräder drehen.

Wenn nach der Wasserdurchfahrt ober bei starkem Regen das Geräusch weg ist liegst an einem der Kreuzlenke.
In den Kappen sind Nadellager die mit der Zeit verschleißen und dann knirscht es beim Lastwechsel.
Hab bei meinen Terrano auf der Montagegrube an der Kardanwelle hin und her gedreht da war es deutlich zu hören.
Schon mal nen guten Rutsch Winke Winke

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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 31.12.2012 15:27:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

ich bin zwar auch nicht der Rechtschreibkönig

aber wenn ich hier immer Narbe statt Nabe lese, da stellen sich mir die Haare auf


das ist eine NABE, von denen hier oft die Rede ist



und das ist eine NARBE, die haben manche von euch auch, aber hat nix mit Auto zu tun, oder doch, wenns Werkzeug schuld war Vertrau mir

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