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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 02.02.2013 07:50:00    Titel:
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Ich sehe nichts.
Aber bei der Beschreibung ist der Fall klar.
Baue ihn aus und lasse ihn revidieren.
Das lohnt oftmals.

Würde mir auch keinen no Name Lader aus China kaufen!

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Baloo
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Fahrzeuge
1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 02.02.2013 08:45:48    Titel:
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@stitch007
Sieht so aus als hättest du deine Bilder auf PICR versehentlich wieder gelöscht.

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stitch007
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Mit dabei seit Ende 2012
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 4813 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 02.02.2013 18:17:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin.

Hab tatsächlich gestern aus Unwissenheit die Bilder wieder gelöscht. -Murks...

Hier nun also nochmal. Auf den ersten drei Bildern seht Ihr den Schlauch vom LuFi zum Turbo mit der Zuleitung der KGE Entlüftung.
Wie gesagt: Zulauf der KGE Entlüftung furztrocken, unten, wo dieser Schlauch in den LuFi-Schlauch geht ist alles klatschnass, genauso wie der LuFi-Schlauch selbst vor dem Turbo und eben der Turbo. Da steht das Öl drinnen.












Gruß
Thomas
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