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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4472 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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 Verfasst am: 13.05.2013 20:50:12 Titel: AGR. Stillegung |
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Hallo Leutz, Welches Material sollte man denn verwenden um das AGR. stillzulegen? Ich meine das kleine Plätchen, sollte das in Alu sein und welche Stärke sollte es haben?
Gruß
Andre | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.05.2013 21:48:47 Titel: |
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Das gibts "serienmäßig" bei VW zu kaufen, wird in div. Industriemotoren verbaut. Ist aus 5mm verzinktem Stahl.
Teilenummer kann ich Dir morgen raussuchen, kostet zweifuffzig... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Karlskron
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 13.05.2013 21:55:18 Titel: |
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Gibbet auch
mit Kupferdichtung gegen Ruß :-)
kost 4,50 in Worten vierfuffig
Gruss Marcel |
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Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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Der letzte Offroader?
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Zwigge
| Fahrzeuge 1.  Disco1 300TDi |
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| Verfasst am: 13.05.2013 22:27:29 Titel: |
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bei meinem 300tdi hab ichs hier her....damals gleich mitbestellt...
LINK |
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Schadstoffstark & Leistungsarm...  |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 14.05.2013 01:54:12 Titel: |
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servus !!
warum alle andauernd die komischen plättchen einbauen versteh ich eigendlich nicht sooo recht.
ob nun beim 300tdi oder beim td5 , einfach den unterdruck abziehen und das AGR ist stillgelegt.
beim tdi bringt das ausbauen oder verschlissen des agr sonst ja nix ,beim td5 ist es wenn schon sicher strömungstechnisch von vorteil den ganzen ""agr kopf"" auszubauen und durch ein ""gerades rohr"" zu ersetzten.
nur einfach den unterdruck abklemmen reicht aber auch schon um das agr ausser dienst zu stellen.
grad beim td5 muss das plättchen ja zwischen krümmer und edelstahlrohr eingesetzt werden ,oft sind die M5 schrauben im krümmer aber festgerostet und reissen beim aufdrehen ab.
dann ist guter rat teuer ,einfacher wär es da gewesen einfach den unterdruck abzuklemmen .
gruss ,michi | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4472 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 14.05.2013 06:27:58 Titel: |
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Also beim hat das AGR.-Plättchen viel gebracht! Bevor es verbaut war, wurde der ganze Ansaugkrümmer total verust, danach nicht mehr  | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2011
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.05.2013 09:35:12 Titel: |
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Und wie ziehe ich einfach so den Unterdruck ab ? Mal so als völliger Laie gefragt.  Würde das gerne mal ausprobieren. | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 15.05.2013 10:18:21 Titel: |
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Mit der Hand die Leitung am Gummipöppel packen und vorsichtig ziehen bis es ab ist.
Fotos hab ich da jetzt leider keine davon ... 
Die offenen Enden dann dicht verschließen, sonst funktioniert das Unterdrucksystem (Bremsunterstützung z.B.) nicht mehr.
Blende hatte ich damals aus Stahlblech eines Computergehäuses angefertigt.
Später kamm dann das AGR komplett raus. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Marsberg
| Fahrzeuge 1. Landy 110,
2. ttrs
3. crafter 4motion
4. Passat 4motion
5. MAN |
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| Verfasst am: 15.05.2013 13:16:46 Titel: |
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| plättchen drauf den ganzen anderen krempel raus und hülse an der ansaugbrücke.. dann ist es wenigstens vernünftig....schlauch verschließen fertig... |
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FSK 12 bedeutet: Der Held kriegt das Mädchen
FSK 16 bedeutet: Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 bedeutet: Jeder kriegt das Mädchen |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
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5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 15.05.2013 17:07:30 Titel: |
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servus !!
ich mach immer ALLES raus ,auch den wärmetauschen der späteren td5 modele.
gruss ,michi | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 15.05.2013 18:53:31 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4472 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 16.05.2013 17:12:48 Titel: |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 16.05.2013 23:38:42 Titel: |
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servus !!
bei dem kupplungszylinder würde ich zu bewerter markenware greifen.
allso orig. onder erstausrüsterquallität.
das einbauen des zylinders ist keine arbeit die du öfter machen möchtest , da sind die paar euro mehr für ein markenteil gut angelegtes geld.
gruss ,michi | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 17.05.2013 08:35:42 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
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| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 17.05.2013 14:13:19 Titel: |
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Hab jetzt auch nen besseren im Offroad-Center Wiesbaden mitgenommen! Hab nur etwas Angst das er mir in Sontra wegfliegt und ich ihn dort wechseln muss würde es ja gerne noch heute machen, sitze aber leider noch in Wiesbaden fest und warte auf die Dame vom Ministerium die uns das Thema für die mündliche Prüfung eröffnet  | |
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