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Abenteurer
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 Verfasst am: 24.05.2013 11:38:55 Titel: |
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| Die sind gut! Hab ich hinten! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 24.05.2013 11:42:12 Titel: |
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| Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | | Die sind gut! Hab ich hinten! |
Im Vergleich muss ich allerdings feststellen, dass die Welle von Nakatanenga wesentlich massivere Kreuzgelenke verwendet. Ich hab die Paddock (Baily Morris) Wellen im Reisefahrzeug und die Nakas waren in Lulu. Daher hab ich nen direkten Vergleich  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
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...und hat diesen Thread vor 4463 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 |
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| Verfasst am: 01.06.2013 21:50:44 Titel: |
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Hi,
Leider komme ich zurück mit negativen Erfahrungen bei meinem Wagen.
In meiner Kombination (HD Feder vorn, TD5 und Weitwinkelwelle) funktioniert
die Welle leider nicht. Habe Vibrationen bei ca. 100 kmh und im Schubbetrieb bei ca.60 Sachen.
So kann ich nicht fahren. Sind gerade vom Därr Treffen zurück.
Die Welle ist wirklich top verarbeitet und sieht klasse aus, funktioniert aber bei mir leider nicht.
Werde sie jetzt nach 300 km wieder verkaufen und mir eine DGW kaufen.
Gruesse Eddi |
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http://projektlandy.blogspot.com/ |
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| Verfasst am: 01.06.2013 23:18:35 Titel: |
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| Die frage ist wie stark es ist! Völlig geräuschfrei läuft meiner auch nicht! Ist aber auch 4" höher! |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4463 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 |
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| Verfasst am: 01.06.2013 23:25:38 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.06.2013 23:33:41 Titel: |
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Ok das ist zuviel! Bei mir merkt man nur was wenn man den 4. Gang Vollgas durchzieht und dann so von 75-95 etwa... Sonst in keiner Situation!
Die Bailey Morris Doppelgelenkwellen sind ganz gut! Und vorallem voll abschmierbar! |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 02.06.2013 10:11:35 Titel: |
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servus !!
meinst du mit VOLL abschmierbar das auch das nadellager zwischen den beiden kreuzgelenken abschmierbar ist ??
gruss ,michi | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 02.06.2013 10:20:26 Titel: |
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| Ja so war der Satz gedacht! |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 02.06.2013 10:56:55 Titel: |
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servus !!
ich hab kurz vor start noch SO eine welle bekommen ( leihweise) und würde gern wissen WO ich die kaufen kann , bis jetzt konnte mir keiner sagen WER die baut.
find grad das foto nicht aber ich habs eh schon gepostet.
gruss ,michi | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 02.06.2013 10:59:25 Titel: |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 02.06.2013 11:09:08 Titel: |
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servus !!
das ist nicht DIE welle die ich hab ,die hat den schmiernippel für das nadellager hinten am rohr und auch eine grosse gummikappe über dem nadellager.
siehe foto auf ""meiner seite"".
das ding schaut echt sehr massiv aus und läst sich perfekt abschmieren.
nicht mal die ""edelwellen"" aus D oder I haben einen schmiernippel fürs nadellager.
gruss ,michi | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 02.06.2013 11:42:52 Titel: |
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Man kann aber auch nicht einfach ne normale kardan gegen eine mit Doppelgelenk tauschen und hoffen dass das einfach so läuft.
Schaut euch mal diese Seite an, das gilt für alle Kardanwellen.
http://www.4xshaft.com/driveline101.asp
Bei ner normalen muss der Winkel zwischen kardan/Vtg und kardan/Achse nahezu gleich sein damit es perfekt läuft.
Bei nem Doppelgelenk darf nur oben an Vtg/Dippelgelenk ein Winkel sein.
Zwischen kardan/Achse darfs max 1-2 grad sein.
Ist der Winkel unten großer bekommt man das typische Brummen in gewissen Geschwindigkeitsbereichen.
Ich hatte unten "nur" 6 grad und das knurrte bei 90-100 und 120-130 ganz schön.
Nach dem drehen der Achse durch verstellen der LL waren es noch etwas unter 2 grad.
Damit knurrt gar nichts mehr.
Mit meiner alten kardan und damals 4" Lift hatte ich auch ein knurren.
Da damals verstellbare LL und ne neue kardan zu teuer waren, hatte ich von der verlinkten Seite oben die Weitwinkel Kreuzgelenke in die normale kardan gebaut.
Damit war auch da das knurren weg.
Ich kenne die Masse der Landy KGs nicht, aber vielleicht gibt es solche Weitwinkel KGs ja auch dafür. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.06.2013 15:22:50 Titel: |
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| eddi hat folgendes geschrieben: |
Die Welle ist wirklich top verarbeitet und sieht klasse aus, funktioniert aber bei mir leider nicht.
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Wo hast Du sie denn gekauft? Gibts da kein Rückgaberecht? 
"Weitwinkel-Kreuzgelenke" gibts nicht. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 02.06.2013 16:04:13 Titel: |
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Hab grad gesehen dass die auch kardans mit zwei Doppelgelenken für Landys haben.
Laut einem US Forum kann man die 1:1 tauschen wenn vorher ne normale drin war.
Da muss man den Winkel des pinions an der Achse dann nicht mehr anpassen wie bei einer mit einem Doppelgelenk.
http://www.4xshaft.com/Landrover.asp |
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Urgestein
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2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 02.06.2013 21:30:41 Titel: |
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| Sir Landy hat folgendes geschrieben: | | eddi hat folgendes geschrieben: |
Die Welle ist wirklich top verarbeitet und sieht klasse aus, funktioniert aber bei mir leider nicht.
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Wo hast Du sie denn gekauft? Gibts da kein Rückgaberecht?
"Weitwinkel-Kreuzgelenke" gibts nicht. |
wenn die ,,normalen,, kreuzgelenke bis 35° gehen..........
kann man gelenken mit grösserem winkel durchaus ,,weitwinkel-kreuzgelenk,, nennen............
aber du weist das natürlich besser..........  ist ja dein fachgebiet............  |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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