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ultimate rollig
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...und hat diesen Thread vor 4440 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 13.06.2013 23:53:06 Titel: BMW 6Zyl im Defender |
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es gab ja den 2.8l im Defender (sind das Afrika-Modelle?)
passt ein BMW 2.8l ans R380? oder gar der 3.0l/3.2l aus dem E36 M3
oder passt das BMW Schaltgetriebe evtl mit Adapter ans LT230?
den M3 gab es in USA mit weniger Leistung aber mehr Drehmoment unten rum ...
klingt irgendwie unpassend aber das wär ein feines Motörchen mit ordentlich Drehmoment und einem seeehr breitem Drehzahlband... und der BMW 6-Zyl hält ewig und ist gebraucht günstig zu kriegen, da massenhaft produziert. |
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Seien wir nicht abergläubisch - es bringt nur Unglück.
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 14.06.2013 00:05:27 Titel: |
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servus !!
bei uns in europa werden meines wissen hauptsächlich die 3 liter dieselmotore von BMW verbaut.
die aber sehr gern und erfolgreich.
der benziner der kurzzeitig in südafrika verbaut wurde ist sicher auch nicht sooo schlecht aber vom spritverbrauch her für europa sicher nix.
gruss ,michi | |
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ultimate rollig
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| Verfasst am: 14.06.2013 02:44:51 Titel: |
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| die Frage ist ja ob ein "neuer" BMW 6er passten tät... |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 14.06.2013 08:16:15 Titel: |
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Wenn alltagstauglich sein soll wäre sicher ein Jeep die besser Alternative, der kann eigentlich alles besser wie der Defender, egal welcher Motor vorne drin ist .......  |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 14.06.2013 09:01:19 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Wenn alltagstauglich sein soll wäre sicher ein Jeep die besser Alternative, der kann eigentlich alles besser wie der Defender, egal welcher Motor vorne drin ist ....... |
servus !!
darüber könnten wir jetzt vortrefflich ""streiten ""
lassen wir wohl aber besser sein 
ein ""neuer"" bmw 6er wär sicher eine feine sache , das ginge aber sicher nur in verbindung mit dem dazugehörigen getriebe und die einspritzung OHNE das zentralsteuergerät und die WFS zum laufen zu bringen dürfte eine ziemliche herrausvorderung darstellen.
die meisten probleme beim verpflanzen von""neuzeitlicher"" agregaten"" ist es ja die motorelektronik zum laufen zu bringen.
viel hier können ein lied davon singen 
gruss ,michi | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 14.06.2013 09:22:12 Titel: |
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@Michi
Das war ein Spaß bzw. eine "Spitze"....  |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 14.06.2013 09:25:05 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | @Michi
Das war ein Spaß bzw. eine "Spitze".... |
Wäre kaum aufgefallen. Ich war schon dabei, anerkennend zu nicken bei der Lektüre deiner Zeilen - etwas, was sonst nicht ganz so häufig passiert. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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| Verfasst am: 14.06.2013 10:27:08 Titel: Re: BMW 6Zyl im Defender |
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| lemitone hat folgendes geschrieben: | es gab ja den 2.8l im Defender (sind das Afrika-Modelle?)
passt ein BMW 2.8l ans R380? oder gar der 3.0l/3.2l aus dem E36 M3
oder passt das BMW Schaltgetriebe evtl mit Adapter ans LT230?
den M3 gab es in USA mit weniger Leistung aber mehr Drehmoment unten rum ...
klingt irgendwie unpassend aber das wär ein feines Motörchen mit ordentlich Drehmoment und einem seeehr breitem Drehzahlband... und der BMW 6-Zyl hält ewig und ist gebraucht günstig zu kriegen, da massenhaft produziert. |
Daur hat da sicher eine Lösung.
cheers
Peter | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
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| Verfasst am: 14.06.2013 10:58:30 Titel: |
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Na
Wir haben mal einen E36 Motor 3L an ein R380 geflanscht , technisch machbar .
Das Drehmoment ist aber meiner Meinung nach zuviel für das R380 . Das Getriebe damals war gebraucht deswegen ist schwer zu sagen ob es am Drehmoment des Motors oder Vorschäden am 380 lag das nach 5000km schluss mit Lustig war.
Gruss Marcel |
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Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 14.06.2013 10:59:15 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | @Michi
Das war ein Spaß bzw. eine "Spitze".... |
servus !!!
ich weiss doch eh das du mich lieb hast !!!!!
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Pudding-Inside-Crew
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| Verfasst am: 14.06.2013 11:31:19 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat folgendes geschrieben: | @Michi
Das war ein Spaß bzw. eine "Spitze".... |
servus !!!
ich weiss doch eh das du mich lieb hast !!!!!
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Ich bin aber leider schon dem Fludscher versprochen worden ...........  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 14.06.2013 11:36:44 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Ich bin aber leider schon dem Fludscher versprochen worden ........... |
Tanz mein Lustsklave, tanz.  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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| Verfasst am: 14.06.2013 11:51:04 Titel: |
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| Bayernlandy hat folgendes geschrieben: | Na
Wir haben mal einen E36 Motor 3L an ein R380 geflanscht , technisch machbar .
Das Drehmoment ist aber meiner Meinung nach zuviel für das R380 . Das Getriebe damals war gebraucht deswegen ist schwer zu sagen ob es am Drehmoment des Motors oder Vorschäden am 380 lag das nach 5000km schluss mit Lustig war.
Gruss Marcel |
Ein gesundes R 380 hält den 6-Zyl. 3L gut aus.
Problematisch wirds mit den 375 die der 2,8er TGV als Vierzylinderdiesel schon bei niedrigen Drehzahlen aufs Getriebe hämmert.
cheers
Peter | |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 14.06.2013 12:00:51 Titel: |
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| Verfasst am: 14.06.2013 12:28:52 Titel: Re: BMW 6Zyl im Defender |
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| Peter_110 hat folgendes geschrieben: | | Daur hat da sicher eine Lösung. |
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