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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4778 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 26.06.2012 22:17:39 Titel: V20 Reifen Frage |
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Hallo,
habe leider nichts passendes gefunden, fahre einen V20 Diesel lang mit aktuell 265/70 R15. Ich würde gerne aufrüsten habe aber gelesen das 31x10,5 R15 genauso groß sind wie die aktuellen. Will bei 15" bleiben, passen 33x12,5 einfach so ohne was am Fahrwerk machen zu müssen? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Dillingen an Donau
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 27.06.2012 11:02:19 Titel: |
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| ne da must du schon ans Fahrwerk ran | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wo die Stürme neue Offroadgebiete schaffen ;)
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V20 2.8 TD Intercooler lang |
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| Verfasst am: 27.06.2012 15:57:54 Titel: Teilegutachten der zugelassenen Rad-Reifen-Kombinationen |
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Schau mal bei Mayerosch nach, da findest Du Teilegutachten der zugelassenen Kombinationen
http://www.offroadreifen.de/gutachten/1010075180-4-MI51.pdf
Geht aber auch nut bis 31x10.5.
32er lassen sich eintragen. Felgenbreite/-ET ?
Als Modifikation am Fahrzeug soll ein moderater Body-Lift genügen. |
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16-fache Grüße
Jürgen
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Seitdem die Preise exorbitant gestiegen sind, holen sich viele Deutsche ihr Benzin wieder aus dem Ausland. Allerdings noch nicht ganz so organisiert wie im Krieg. (Wolfgang Mocker) |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4778 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.06.2012 17:08:22 Titel: |
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thx, also ohne höherlegen passt das nicht? Lese hier immer was von irgendwelchen Stäben die man hochdrehen kann/soll  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 27.06.2012 22:36:37 Titel: |
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Wenn Du 33er nehmen willst würde ich aber 33x10,5 nehmen die sind nicht so breit.
Ich habe auf meinen V20/V43 33x10,5R15 von BFG.
Was für einen Diesel hast Du aber 2,5TD oer 2,8TD?
Ich weiß auch nicht wie beim Diesel die 33er sind bzw. ob der dann noch aus der Hüfte kommt. 
Gruß Marko
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wo die Stürme neue Offroadgebiete schaffen ;)
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V20 2.8 TD Intercooler lang |
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| Verfasst am: 29.06.2012 10:10:04 Titel: |
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Hallo schlechte Welt,
geh mal auf www.4x4travl.org und gib "V20* 33x10,5*" in die Suchmaschine ein.
Da findest Du ausreichend Lesestoff zur Entscheidungsfindung.
WelchenDiesel fährst Du denn?
Die 2,8er solenl von der Übersetzung her für größere Reifenumfänge ja nicht so ideal sein. |
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16-fache Grüße
Jürgen
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Seitdem die Preise exorbitant gestiegen sind, holen sich viele Deutsche ihr Benzin wieder aus dem Ausland. Allerdings noch nicht ganz so organisiert wie im Krieg. (Wolfgang Mocker) |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín DerSchwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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| Verfasst am: 01.07.2012 12:47:46 Titel: |
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Servus,
deine jetzigen 265/70 R15 sind etwa '30x10 - 15'
31er sind also schon mal etwa 25mm höher  |
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Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
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Werner |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4778 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.06.2013 18:18:19 Titel: |
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Ich grab das hier jetzt nochmal aus, habe gelesen, dass 33x12,5 passt wenn man
1. längere Federn hinten verbaut
2. vorne die Drehstäbe um 3cm raufschraubt
Kann das jemand bestätigen?
Ich will eigentlich kein Bodylift haben, falls das nicht passt wie von mir gedacht gibt es sonst noch Alternativen? | |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero V20 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l |
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| Verfasst am: 26.06.2013 18:31:37 Titel: |
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Würde schon passen, weil man bekommt auch 33x10,5 ins Radhaus.
Bloß die 12,5er denke ich mal würden überstehen. Was nimmst du denn für Felgen? |
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Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4778 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.06.2013 22:00:02 Titel: |
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| die standardfelge, welche federn solte ich denn nehmen gibt es da angebote? | |
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Der mit ohne Lappen
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| Verfasst am: 26.06.2013 22:00:53 Titel: |
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| Von Federn kenne ich nur die Kayaba Federn die ca. 3,5 cm mehr bringen. |
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Grüße, Justin
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 26.06.2013 22:15:24 Titel: |
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Der mit ohne Lappen
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| Verfasst am: 26.06.2013 22:19:56 Titel: |
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Schwer zu sagen, ich hab mal geschaut und es sind für den Pajero, Federn im Preis von 40-80€. Teuer für die Brieftasche, günstig für Federn.
33x12,5 auf die Serienfelgen?
Das würde ich mir nochmal überlegen. Die Serienfelgen (7x15 10) sind zu schmal für den 12,5er Reifen. Ich weis nicht ob der TÜV das einträgt. |
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Grüße, Justin
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 26.06.2013 22:46:51 Titel: |
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ich hab mal probehalber einen montieren lassen, passt auf die Felge rauf. Eintragung wäre kein Problem ich fahr damit nicht in Deutschland herum.
Also vom Radhaus her ist genug Platz vorne und hinten, es scheitert nur an der Höhe? Die 3,5 cm sind genug damit der Reifen reinpasst?
Welche Federn wären denn die richtigen bzw. woher weiß ich dass die 3,5cm länger sind? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Holzhausen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug. |
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| Verfasst am: 27.06.2013 07:30:04 Titel: |
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| Ich würde ganz einfach die Karosse über einen Bodylift anheben. Denn 80€ Für Federn ist zu wenig um etwas gescheites zu bekommen. Wenn dann würde ich gleich ein Komplettfahrwerk nehmen. Da passen dann auch Dämpfer und Federn zusammen und du gehst der Gefahr, dass sich die Federn setzen aus dem Weg. |
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Gruß Marcel |
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