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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4233 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol gr |
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 Verfasst am: 20.12.2013 21:34:53 Titel: grand cherokee wj |
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| hallo Jeep gemeinde ! hätte ne frage , ein bekannter hatt mich gefragt ob ein 2.7 grand wj auch fürs offroad fahren und längere reisen (Karpaten kroatien usw..) geeignet ist ? oder ist ein zj besser ? gibt es offroad parts für den wj ? vielleicht könnt ihr mir einen rat geben ! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Stolberg/Aachen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. '17 Jimny Comfort AT
2. '98 Santana Long |
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| Verfasst am: 23.12.2013 09:17:34 Titel: |
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moin,
der wj is ein schönes reiseauto, weil groß und ziemlich geländegängig.
damit kommt man schon weit.
höher als 2,5" legen kostet allerdings richtig viel geld.
mit 2" spacern kommste aber recht günstig 1-2cm höher.
mit ca 3k eur kannste sowas machen: http://www.youtube.com/watch?v=O-aCvgjYAYs
aber lohnt nicht so wirklich für normale menschen und man braucht nen guten tüv mann
einen thread zu den dieselmotoren gibts hier: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=67662
wenn ich das richtig überflogen habe, sind die 3.0crd ab 2010 die besten
je nachdem wo und wie oft du reisen willst, musste gucken ob sich ein diesel lohnt.
wenn man in den osten oder nach afrika will, muss man bedenken, dass es da kein lpg gibt und wenig benzin.
aber wenn man mit der karre 95% der zeit zur arbeit fährt, kostet diesel hat richtig viel asche im vergleich zu lpg |
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mfg
Martin |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: HÜCKELHOVEN
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Gand Cherokee 4,7
2. Suzuki DRZ 400
3. BMW 440i Cabrio |
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| Verfasst am: 23.12.2013 13:07:47 Titel: |
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Hallo
Der 2.7 ist schon ein guter Reisewagen, im Gelände kann der mehr als die meisten Leute von dem Wagen erwachten.
Überigens bei 2" Spcern(oder Fahrwek) sollte er auch ca 5 cm höher kommen als 1-2 cm  , mehr ist halt nur mit viel aufwand machbar.
Der Motor ist zuverlässig, bekante Probleme sind schon mal undichte Kraftstoffleitungen, und undichte Injektoren.
Wobei es aufwändiger ist die hinteren beiden zu Wechseln,im algemeinen hört man schon mal von defekten Shiftern
(Schalthebeleinheit ca 700€) und defekten Heizungskühlern.
Diverse Fahwerksgummis können auch je nach Einsatz ausschlagen, ist warscheinlich dem Gewicht des Wagens geschuldet.
Hört sich jezt vieleicht gruselig an, wenn mann in Foren liest, hört mann überwigend was alles kaputt geht.
Die wenigsten schreiben ich bin die letzten 40000 Km ohne Reperaturen gefahren.
Je nach Reiseländern würde ich auch den V8 mit LPG empfehlen,lohnt aber nur wenn auch LPG verfügbar ist
Wenn Diesel bitte nur den 2,7 oder nachfolgende, ZJ nur als Benziner kaufen
Gruss Guido |
_________________
Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
Hotchkiss (Willys MB Lizenzbau) BJ 1962 läuft noch nicht
Ex Geländewagen. Daihatsu F20, Toyota BJ40, 2x Willy MB, LJ 80. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: HÜCKELHOVEN
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| Fahrzeuge 1. Jeep Gand Cherokee 4,7
2. Suzuki DRZ 400
3. BMW 440i Cabrio |
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| Verfasst am: 23.12.2013 13:21:55 Titel: |
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Hallo
Siehe hier http://www.offroad-forum.de/viewforum.php?f=61
Gruss Guido |
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Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 23.12.2013 13:27:37 Titel: Re: grand cherokee wj |
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| dan.ko hat folgendes geschrieben: | | hallo Jeep gemeinde ! hätte ne frage , ein bekannter hatt mich gefragt ob ein 2.7 grand wj auch fürs offroad fahren und längere reisen (Karpaten kroatien usw..) geeignet ist ? oder ist ein zj besser ? gibt es offroad parts für den wj ? vielleicht könnt ihr mir einen rat geben ! |
Aloa 
1. Ja natürlich, ist ein Jeep und sogar ein sehr Guter.
2. Würde den WJ Diesel dem ZJ Benziner für längeres Reisen vorziehen.
3. Klar gibts die - Reichlich sogar. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. '17 Jimny Comfort AT
2. '98 Santana Long |
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| Verfasst am: 23.12.2013 14:24:21 Titel: |
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| aldijeep hat folgendes geschrieben: | | Überigens bei 2" Spcern(oder Fahrwek) sollte er auch ca 5 cm höher kommen als 1-2 cm , mehr ist halt nur mit viel aufwand machbar. |
spacer bringen dein auto nich höher.
größere reifen tun das :) |
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mfg
Martin |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: HÜCKELHOVEN
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Gand Cherokee 4,7
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| Verfasst am: 23.12.2013 14:52:04 Titel: |
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Hallo Martin
Spacer bringen das Auto schon höher (Rampenwinkel/ Böschungswinkel) Bodenfreiheit unter den Achsen halt mit grösseren
Rädern. 
Gruss Guido |
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Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4233 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol gr |
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| Verfasst am: 23.12.2013 16:32:32 Titel: |
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| super danke für die infos ! was wäre die ideale reifengrösse bei einem 2,5" fahrwerk ? sind 33iger zu gross ? und ist bei der übersetzung auch was zu machen ? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: im schönen Kärnten....
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2003 Liberty Red River 2,8 CRD
2. 2003 Liberty Ltd 3,7l
3. 2002 Grand Cherokee 4,7l |
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| Verfasst am: 23.12.2013 16:46:12 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Hillerse
| Fahrzeuge 1. Granny 5,2 : Fendt 412 Vario TMS, Rasentrecker: Kleintransporter |
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| Verfasst am: 23.12.2013 19:02:39 Titel: |
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Ich habe letztens einen wj 4,7 mit Dieselfedern und 1cm OME spacer verbaut, lift war ca. 1,9" und dazu 245/75 bereifung und ein Aussielocker in der HA, vorne die stoßstange etwas beschneiden und die Reifen haben genügend platz.
Mit 2" lift, der HA Sperre absolut Reise und Offroadtauglich. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 04.01.2014 12:47:55 Titel: |
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ich fahr die größten Serienreifen, das tiefergelegte Overland-Fahrwerk mit 2" Spacer, um auf die Serienhöhe zu kommen.
Vorteil: das OverlandFahrwerk ist straffer als Original. Die Serienreifengröße belastet das Fahrwerk nicht Übergebühr.
Das Setup reicht für gröbere Ausflüge und Urlaubsreisen abseits der Straßen mit der Familie. Der Granny ist von Haus aus sehr geländetauglich, da er 2 Sperren hat... Verbrauch des 2.7er mit Belastung: runde 10,5 Liter, oder bis 13/14 Liter mit 3,5tonnen am Hänger. |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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