Orange für Oranje

Offroader Mit dabei seit Anfang 2006

Schöner Landy YES

Nur der Käfig würde "normal" besser ausschauen, gut ist geschmacksache.

Wer das Orange jetzt erfunden hat...naja. Grün geht definitv auf meine Kappe rotfl

(egal :) )

Verfasst am: 23.12.2013 21:00:19 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

musste nicht. Man kann das Scharnier durchbohren, dann läuft das Kabel schonmal geschützt weiter. Und dann könnte es weitergehen, wenn man die Türdichtung an der Spritzwand etwas abschiebt von ihrem Steg, auf dem sie ruht, und durch diesen Steg bohrt. Dann bist Du im Innenraum. So haben es die Engländer gemacht und bebildert im Buch "How To Modify Your Defender".

Verfasst am: 24.12.2013 10:21:13 Titel:

Ja genau das Scharnier wird genau zwischen den beiden Spiegelbohrungen durchgebohrt. Kabel läuft in der Tür dann gemeinsam mit dem Kabel des EFH.

Wer oder was nun den Ausschlag für das Orange bei mir gegeben hat, kann wohl nur einer beantworten. Ich.
Als erstes ist die G4 Farbe soweit von orange entfernt wie braun von rot oder blau von türkis.

Zweitens haben mich so andere Sachen wie KTM, STIHL oder Jägermeister (alles Reinorange RAL 2004) da doch mehr beeinflusst.

Ganz besonders STIHL. Deswegen habe ich die Heckklappe auch oben angeschlagen, damit man hinten auf dem 250kg Vollauszug einen überdachten und beleuchteten Arbeitsplatz hat um bspw. die Säge zu warten. Das waren so die Ideen seinerzeit.

Letztendlich ist das orange für mich Ausdruck eines Lebensgefühls, Zeichen einer erstrebenswerten Veränderung (wenn man jahrelang nur graue und schwarze anonyme Autos gefahren ist)

Verfasst am: 25.12.2013 14:07:53 Titel:

Zweitens haben mich so andere Sachen wie KTM, STIHL oder Jägermeister (alles Reinorange RAL 2004) da doch mehr beeinflusst.

Ganz besonders STIHL. Deswegen habe ich die Heckklappe auch oben angeschlagen, damit man hinten auf dem 250kg Vollauszug einen überdachten und beleuchteten Arbeitsplatz hat um bspw. die Säge zu warten. Das waren so die Ideen seinerzeit.

Letztendlich ist das orange für mich Ausdruck eines Lebensgefühls, Zeichen einer erstrebenswerten Veränderung (wenn man jahrelang nur graue und schwarze anonyme Autos gefahren ist)[/quote]

Respekt

.. und Hut ab, gefällt mir sehr gut.
Ich denke, wenn man die Möglichkeiten hat, in ein Projekt eigene Ideen einfließen zu lassen,
wandert auch die eigene Einstellung und Sichtweise zu gewissen Dingen mit rüber.
Genau das ist es, was so ein Fahrzeug einzigartig macht

und
von der Stange kann ja jeder Hau mich, ich bin der Frühling

ultimate rollig Mit dabei seit Ende 2005

Ich glaube da sprechen wir nun von 2 verschiedenen Fahrzeugen.
Der hier präsentierte 110er TD5, schön gemacht, sieht hübsch aus, alles bestens aber genaugenommen auch nix besonderes. Nichts desto trotz ein nettes Wägelchen.

Und dann vom Defisco, DEM Daurperformance Aushängeschild. Technologieträger und Wunderwaffe.
Nach oben öffnende Heckklappe... 250kg Vollauszug... Motorsäge warten - also an meiner Stihl spanne ich ab und zu die Kette und schärfe diese nach, mehr Wartung hat die bislang nicht gebraucht...

Das einzige was an diesem "Fahr"zeug einzigartig ist, ist daß die Möhre noch nie auch nur einen Meter aus eigener Kraft gefahren ist. Winke Winke

ach ja @gsnix
rot wie braun... soso

wenn mein G4 bei der Findung deiner Stammfarbe keine Rolle gespielt hat... umso besser
nur nochmal zur Erinnerung: der Defender im Hintergrund ist mein G4. Das war auf der BK 2008

oder hier

zur Abwechslung mal auf einem Hänger Winke Winke

Kleine Frage am Rande:
Fährt der Defisco im Alltag oder ist das ein Werbeträger?

rotfl

TOP!!! HAHAHAHAHA

Obskur und irgendwie sehr verdächtig

Verfasst am: 25.12.2013 16:18:23 Titel:

Klasse Wagen, gefällt mir ausgesprochen gut, nicht nur wegen meiner Lieblingsreifengröße für Karren über 2 t zGG Love it

Verfasst am: 25.12.2013 16:27:30 Titel:

[quote="lemitone"]Ich glaube da sprechen wir nun von 2 verschiedenen Fahrzeugen.
Der hier präsentierte 110er TD5, schön gemacht, sieht hübsch aus, alles bestens aber genaugenommen auch nix besonderes. Nichts desto trotz ein nettes Wägelchen.

Und dann vom Defisco, DEM Daurperformance Aushängeschild. Technologieträger und Wunderwaffe.
Nach oben öffnende Heckklappe... 250kg Vollauszug... Motorsäge warten - also an meiner Stihl spanne ich ab und zu die Kette und schärfe diese nach, mehr Wartung hat die bislang nicht gebraucht...

Das einzige was an diesem "Fahr"zeug einzigartig ist, ist daß die Möhre noch nie auch nur einen Meter aus eigener Kraft gefahren ist. Winke Winke

alles was man an einem Fahrzeug nach eigenen Vorstellungen verändert, individualisierst macht
es mehr oder weniger einzigartig.
Mir gefällt das Fahrzeug

PS: ... und du solltest nicht nur weil es Weihnachten ist, etwas netter in deinen Umgangsformen sein.
... und nun Knuddel

Micha

Verfasst am: 25.12.2013 16:29:03 Titel:

@ lemitone

Nee, oder?

so langsam wirst Du richtig peinlich. Mach das doch bitte per PN mit GSMIX aus oder trefft euch in der Morgendämmerung auf einer Wiese zum Duell, aber verschone uns bitte mit deinen Sticheleien. Auch wenn du es dir anscheinend zur Lebensaufgabe gemacht hast zu jeder Gelegenheit GSMIX ans Bein pinkeln zu wollen,

Normalerweise halte ich mich mit solchen Kommentaren zurück aber es ist mittlerweile nur noch peinlich und der Schuss geht meiner Meinung nach für dich nach hinten los. Und nein ich kenne GSMIX nicht.

Verfasst am: 25.12.2013 16:55:30 Titel:

Jägermeister ist keine RAL Farbe.

Wir machen für die USA die Verpackung für die 1 Liter Flaschen und die Farben mischen wir nicht selber an
Die bekommen wir. Alle andern ob Kärcher, BMW oder sonst was, mischen wir uns selber. Die Jägermeister Farbe bekommen wir weil das ein speziales Orange ist.

MfG

Verfasst am: 25.12.2013 20:06:44 Titel:

ist aber dem RAL 2004 so ähnlich das man den Unterschied kaum bemerkt selbst im direkten Vergleich nebeneinander.

Verfasst am: 26.12.2013 15:09:49 Titel:

ultimate rollig Mit dabei seit Ende 2005

wurden die Felgen vor dem Lackieren irgendwie speziell beschichtet?

Verfasst am: 05.10.2014 13:42:44 Titel:

servus !!

kann sein das ich DAS auto am erzbergtreffen gesehen habe ??

das gute stück ist leider nicht mal den ersten hügel hochgekommen da offenbar das mitteldiff sich nicht mehr sperren läst.
der fahrer meinte er hätte hinten und vorne ein torsen dif fdrinnen und ebenso im mitteldiff.
läst sich ein mitteldiff das durch ein torsendiff ersetzt wird den nicht sperren ???

aussehen tut das teil aber auf jeden fall sehr nett.

gruss ,michi

ultimate rollig Mit dabei seit Ende 2005

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