Rahmen abschleifen

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen

Mit genug Vorsicht und GefÃ¼hl sollte doch bei FlÃ¤chen auch die 36er bzw. 40er FÃ¤cherscheibe taugen. Die Poren werden damit jedenfalls sauber (bzw. werden egalisiert Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

). Der wesentlichste Nachteil daran dÃ¼rfte sein, dass diese Scheibe bei fahrlÃ¤ssiger Verwendung innerhalb kurzer Zeit in der Lage ist, das Material nennenswert zu verjÃ¼ngen. Ich denke mit einer FÃ¤cherscheibe kommt man dem Sandstrahlen noch am nÃ¤chsten.

Verfasst am: 02.01.2014 23:42:54 Titel:

Hm naja deswegen muss er ja die Karosse ned abnehmen Vertrau mir

Und Strahlen kann ers auch selber machen Winke Winke

Verfasst am: 03.01.2014 06:40:00 Titel:

Ich selber wurde weitestgehend den Unterboden und den Rahmen blank machen aber nicht mit Sand sondern mit Eis.

Mit Eis kannst du auch die Kabel und Leitungen bearbeiten, den Rahmen freilegen und dann ganz gezielt die Stellen behandeln die einer Rostbehandlung bedÃ¼rfen. Mit Sand hast hast du eine riesen Sauerei, das Zeug sitzt dann in jeder ritze und die Gefahr etwas zu beschÃ¤digen ist ungleich hÃ¶her wenn du den Druck so einstellst, das du auch noch Rost entfernen mÃ¶chtest. Halte mal die StrahldÃ¼se auf ein Kabel oder einen Gummi Obskur

. Den Rahmen von innen wÃ¼rde ich mit einem Hochdruckrohreiniger begegnen und dann mit Fertran oder Ã¤hnliche Penetriermittel behandeln. Im Anschluss die besagten Konservierungsmittel.

Sandstrahlen ist sicher die bessere Behandlungsmethode, wenn schon alles auseinander gebaut wurde.

Verfasst am: 03.01.2014 09:16:59 Titel:

Ich mÃ¶chte Euch hier den Turbo Igel vorstellen.
Ein Werkzeug zur optimalen Beseitigung von Lack, Rost, Unterbodenschutz, Karosseriedichtmittel, Dichtungen usw.
Wenn das hier nicht gewÃ¼nscht ist, bitte meinen Beitrag lÃ¶schen oder verschieben da er gewerblich ist!

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Buford tÂ´ Justice Mit dabei seit Ende 2005

Guude!

Nur mal interessehalber.

Igel wird mit einer Werkzeugaufnahme direkt auf einen Winkelschleifer montiert.
(mit Gewinde M 14x1,5, max 3.500 U/min.)
Ich kenne jetzt so aus dem Kopf keinen Winkelschleifer, der 3500U/min lÃ¤uft.
Noch nicht mal ein 230er.

Einfach bis zu 5-6 mal nachschÃ¤rfen durch linkslauf.
Linkslauf auf welchem Material? Werden die Zinken wieder "scharf" wie im Neuzustand?

GruÃŸ aus Middlhesssn,

Holgi

Verfasst am: 03.01.2014 16:20:47 Titel:

Gibt auch welche mit Drehzahlregelung!
Oder du nimmst die Poliermaschine Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

Verfasst am: 03.01.2014 17:38:59 Titel:

Buford tÂ´ Justice Mit dabei seit Ende 2005

Besserwisser Respekt

Verfasst am: 03.01.2014 19:01:13 Titel:

Ich hab beides! Daher erstrahlt mein Auto immer in solchem Glanz. rotfl

Verfasst am: 03.01.2014 20:46:55 Titel:

Es liegt jedem Igel ein Aufnahme fÃ¼r normale Spannfutter, wie an einer Bohrmaschine oder Akkuschrauber bei.
Die sollte jeder haben und schon kann man mit dem Igel arbeiten.
Regelbare Winkelschleifer sind nicht so unÃ¼blich. Klar hat die nicht jeder, aber fÃ¼r bestimmte Arbeiten unersetzlich.
LÃ¤sst die Leistung nach, nicht stÃ¤rker DrÃ¼cken, sondern nachschleifen!
Die BÃ¼rste wird nachgeschÃ¤rft, indem man die Drehrichtung Ã¤ndert, d.h. die Zahnspitzen mÃ¼ssen in Laufrichtung
gesehen nach hinten zeigen.
Maschine einschalten und kurz (ca.2-3sec.)mit etwas mehr Druck als beim Arbeiten auf einen Schleifstein
oder auf eine Schmirgelleinen drÃ¼cken.
Dann ist die BÃ¼rste wieder Einsatzfertig!

Verfasst am: 03.01.2014 23:13:27 Titel:

@ Jensolli:
Trockeneisstrahlen entfernt aber keinen Rost sondern nur Farbe, UBS etc. Ist eine sehr geile aber auch ziemlich teure
Angelegenheit. Ich weiÃŸ, wovon ich rede, eine Restaurationsfirma hat die ersten Erfahrungen damit in meiner
Werkstatt gesammelt. Ergebnis war klasse, nur Rost war keiner weg...

Und Sandstrahlpistolen mit StrahlgutrÃ¼ckgewinnung fÃ¼r kleinere Ecken sind bezahlbar, halten den Dreck in Grenzen
und sparen Strahlgut. Der Kompressor sollte nur nicht zu klein sein.

Mit den Turbo-Igeln hab ich vor vielen Jahren mal gearbeitet, ich fand die nicht sonderlich haltbar und die Drahtborsten
waren als Geschosse noch viel fieser als bei ZopfbÃ¼rsten und Flex.
Bei Bohrmaschine und Akkuschrauber ist die Handhabung mit stÃ¤ndigem seitlichem Druck nicht optimal und auch nicht
gut fÃ¼r die Lager. So jedenfalls meine Erinnerung an damals. UBS ging aber recht gut weg, meine ich. War trotzdem nicht
sonderlich angenehm zu arbeiten damit.

Stefan

Verfasst am: 04.01.2014 08:21:59 Titel:

Der Turbo Igel ist bestimmt keine Eierlegendewollmilchsau.
Aber fÃ¼r sehr viele Anwendung das Werkzeug.
Wenig Druck auf das Werkzeug ausÃ¼ben!
Bei zuviel Druck trifft der Zahn in einem falschen Winkel auf das WerkstÃ¼ck
und die Wirkung lÃ¤sst nach. Zudem wird die Antriebsmaschine mehr belastet und evtl. heiÃŸ.
Nicht gegen Kanten bÃ¼rsten!
Immer von der Kante wegbÃ¼rsten, um das EinhÃ¤ngen
und Brechen der ZÃ¤hne zu vermeiden.
Als Antriebsmaschinen haben sich die verschiedensten AusfÃ¼hrungen bewÃ¤rt,
unteranderem Winkelbohrmaschinen, Bohrmaschinen, Akkuschrauber, regelbare Winkelschleifer, Druckluftwerkzeuge usw.

Verfasst am: 04.01.2014 10:40:57 Titel:

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