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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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...und hat diesen Thread vor 4176 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 13.03.2014 20:46:42 Titel: Seiltrompete Stahl |
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Verdienter Held der Arbeit
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| Verfasst am: 14.03.2014 10:33:24 Titel: |
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Hallo Thorsten,
ich kann dir diese hier anbieten:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=50154
Bohrung 40mm, mit 10er Stahl und Kunststoffseil erfolgreich und ausgiebig getestet.
12er Seil geht natürlich auch durch, könnte nur mit Kausche dran ziemlich eng werden. Wenn das Seil dauerhaft durchgeht, kein Problem. Öfter mal umstecken wäre zu diskutieren. | |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 4176 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 14.03.2014 20:53:02 Titel: |
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Klasse!
Werde morgen die Kausche ausmessen und gebe dir bescheit. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.03.2014 07:56:41 Titel: |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 4176 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 15.03.2014 08:03:40 Titel: |
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Die kann ich mir aus 4 Rohrbögen auch selbst zusammenschweißen.
Oder ist sie voll? |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
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| Fahrzeuge 1. volvo c303 |
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| Verfasst am: 15.03.2014 12:17:04 Titel: Seilführung |
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Hi Markus kannst du mal Durchmesser innen/außen angeben ? Und wie das verschraubt ist !? Danke | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.03.2014 15:18:06 Titel: Re: Seilführung |
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| volvo666 hat folgendes geschrieben: |
Hi Markus kannst du mal Durchmesser innen/außen angeben ? Und wie das verschraubt ist !? Danke |
Ist aus Edelstahl gefräst...
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MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 15.03.2014 17:30:44 Titel: |
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Brauch mindestens 60mm für die Seilkausche.
Somit werde ich meinen Dreher wieder beschäftigen müssen.
Dank euch.  |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. volvo c303 |
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| Verfasst am: 15.03.2014 21:52:05 Titel: |
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Ist für mich auch zu klein  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
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| Verfasst am: 15.03.2014 22:00:01 Titel: |
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| Gebt mir maße und ich frag meine c&c-werkstatt was es kostet.... |
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MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 16.03.2014 08:17:06 Titel: |
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Für mich nicht interessant.
Mein Dreher kann zwar nur konventionell drehen, funktioniert aber auch.
Zumal mir Stahl-Guss als Werkstoff für das Stahlseil deutlich lieber ist. |
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His Highness Lord Crash
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Blaubeuren/Ulm
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Audi RS6
2. Sprinter 4x4 313CDI
3. Suzuki Wagon R
4. Kreidler F-Kart
5. Jawa 50 Typ 20
6. Microtrac
7. Mini MAZ537
8. Ural 4320
9. Belarus EO2621 |
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| Verfasst am: 17.03.2014 19:34:10 Titel: |
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| Ist das denn verschleißfest? Also Guss? Kann ich mir nicht so richtig vorstellen, das ist ja schon sehr weich... |
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www.fzt-gepraegs.de |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 14.07.2014 00:06:13 Titel: |
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Nochmal gleiche Frage wie oben.
Was hast du genommen Thorsten? Hätte sowohl Guss als auch nen schönen X100CrMoV5 da, was soll ich nehmen? Von den Maßen werd ich mich nach deiner richten, sind ja ungefähr gleich die Winden. Hast du mir eine Skizze oder nur so die Maße? |
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| Verfasst am: 14.07.2014 10:55:56 Titel: |
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Hab ein Seilfenster in Guss für den Zug nach hinten genommen.
Guss soll das Stahlseil leicht schmieren.
Beschädigungen am Seil oder erhöhten Verschleiß konnte ich nicht feststellen.
Hatte bis her auch nur gute Erfahrungen damit gesammelt.
Für den Zug nach vorne, wird dann eine Trompete aus Guss gedreht und das Seil über eine Führungsrolle Richtung geführt.
Diese ist gute 3m entfernt, so das man davon ausgehen kann, das sich das Seil sauber aufwickeln wird. |
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