Antriebflansch / drive flange

Verfasst am: 22.03.2014 20:48:02 Titel: Antriebflansch / drive flange

Hallo miteinander,

nachdem es Turi einen hinteren Antriebsflansch abgedreht hat ( http://up.picr.de/17728224al.jpg ) und im Thread ( http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=64889&postdays=0&postorder=asc&start=30) geklärt wurde dass die Landrover-Flansche passen macht es meines Erachtens Sinn auf eine verstärkte Flansch Version aus zu weichen.

Weiß jemand worin der Unterschied zwischen Standard- und Heavy-Duty-Flansch besteht?
Abmessungen / Form / Werkstoff?

Hat jemand Erfahrung mit den Terrafirma Produkten:
http://www.terrafirma4x4.com/products_php.php?cat=21&grp=219

Ahnliche Teile gibt es auch von Paddockspares:
http://www.paddockspares.com/off-road/heavy-duty-drive-flanges/defender-to-ka930455.html

und von Britpart:
http://www.britpart.com/parts/suspension-and-axle/axle/heavy-duty-drive-flanges/da1148/

Britpart und Paddocks sollen keinen guten Ruf bei ihren Ersatzteilen haben. Hat da jemand von Euch Erfahrungen und weiß näheres.

Saludos, Caminante

Verfasst am: 22.03.2014 20:52:00 Titel:

Paddock Flansche (Mitnehmer) bei uns in allen Landrover Fahrzeugen, auch Wettbewerb Leistungsklasse > 300PS - Keinerlei Probleme. Darauf achten, dass die Versplinung einmal geschmiert wird.

Verfasst am: 23.03.2014 09:17:18 Titel:

Hallo zusammen
Meine Gedanken zum Antriebsflansch, wenn es den Flansch abdreht, ist er einfach, in 15 Minuten ohne Stress zu ersetzen.

Verstärkt man das Teil, was bricht dann?
Die Seitenwelle oder das , beides nicht so einfach zu reparieren wie der Flansch.
Ich von meiner Seite bleibe bei den Originalen und werde immer einen in der Reserve haben.
Gruss
Turi

Verfasst am: 23.03.2014 12:30:50 Titel:

Hi Turi,

schön von Dir / Euch zu hören. Aus diesen Blickwinkel habe ich es bisher noch garnicht betrachtet. Dein Argument ist für mich sehr überzeugend. Ich werde es für meine nächste Reise wohl genauso machen.

Vielen Dank und allzeit gute Fahrt.

Caminante

Verfasst am: 23.03.2014 12:45:09 Titel:

Ich sollte dann fairerweise ergänzen, dass bei uns auch wirklich alles davor verstärkt ist. Nur HD Flansche alleine sind unter diesem guten betrachtungswinkel ggf. nicht hilfreich. Euer Wunsch sei mir Befehl

Verfasst am: 23.03.2014 12:57:47 Titel:

Ich bin zwar kein Metallbauer, aber die Dinger sehen mir wie eine Fehlkonstruktion aus.
Habe ähnlich bei meinem B Frontera an der Vorderachse, da gehen die Zähne in der die Antriebswellen greifen von der Scheibe bis ganz nach vorne.
Hier fängt die erst nach der Montagescheibe an, das muss wohl irgendwann abreisen. Meine Meinung!

Und die Kraft kommt ja bereits vom Motor übers Getriebe, tobt sich hier aus auf dem Weg zu den Rädern.
Wenn es Mängel an den Getrieben Achsen gäbe würden die meiner Meinung nach auftreten bevor es das Metall hier abschert.

Wie gesagt, ich meine definitiv das das ein konstruktioneller Schwachpunkt ist, der aber mit der HD Bauweise durchaus schon gelöst wurde.

Verfasst am: 23.03.2014 15:29:58 Titel:

Wenn es konstruktiv nicht anders gelöst werden kann, so muss zumindest mehr Material am äußeren Kegel vorhanden sein, um das ganze stabiler zu machen.

Hier, so schaut das bei mir aus.

Verfasst am: 29.03.2014 16:16:01 Titel:

Hallo Richy.
Die ist über die ganze Länge, einschliesslich des Flansches, bei den neu gelieferten Flanschen.
Gruss Turi

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