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Mittenloch- und Lochkreisadapter für Hutchinson Beadlock Felgen
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Nakatanenga
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...und hat diesen Thread vor 4096 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 21.05.2014 17:43:47    Titel: Mittenloch- und Lochkreisadapter für Hutchinson Beadlock Fel
 Antworten mit Zitat  

Wir können ab sofort für verschiedenste Lochkreise Adapter liefern, die den Betrieb von Hutchinson Beadlockfelgen (für Mercedes G oder Pinzgauer) auf diesen Fahrzeugen ermöglichen.

Verfügbar sind die Adapter für folgende Lochkreise:

- 5x112mm
- 5x114.3mm
- 5x120mm
- 5x120.65mm
- 5x127mm
- 5x130mm
- 5x135mm
- 5x139.7mm
- 5x150mm

Die Mittenloch-Adapter sind wahlweise in 30mm oder 40mm pro Fahrzeugseite verfügbar, d.h. die Spur verbreitert sich um 60mm oder 80mm. Das Set besteht aus vier Adaptern (für zwei Achsen), dem benötigten Befestigungsmaterial und dem TÜV-Festigkeitsgutachten für eine problemlose Eintragung.

Shop-Link: http://nakatanenga-tours.de/shop/article_HUTCH-MLA-112-30/Mittenlochadapter-Hutchinson.html
Beadlock-Felgen: http://nakatanenga-tours.de/shop/article_HUTCHWA-0398/Hutchinson-Beadlockfelgen.html

Das erste Fahrzeug, das wir damit umgerüstet haben, ist Chef´s Discovery 2, der nun auf Pinzgauer Beadlock Felgen rollt.








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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 21.05.2014 21:13:31    Titel:
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Ich frag jetzt mal lieber nicht, warum die Räder vom Mercedes als einzige 1/3 mehr kosten... Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet

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Schönen Gruß

René


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mopic
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BeitragVerfasst am: 21.05.2014 21:23:55    Titel:
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Vermutlich weil , wenn du die richtige Felge kaufst , du dir keinen Lochkreisadapter sondern eine Spurverbreiterung holst.
Andere Name , anderer Preis.
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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 22.05.2014 08:31:41    Titel:
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Es ging um die Räder, nicht die Adapter. Vergleiche die mal...
Aber auch dafür wird der Anbieter wieder eine Ausrede finden...

Das fast gleiche Rad vom Pinzgauer ist billiger. Allerdings müßtest Du dann mit Adaptern fahren, wodurch die Räder aber weiter raus kommen. Wäre aber immer noch über 1000,-€ pro Fahrzeug billiger...
Wäre nur die Frage, ob die 5x130 Adapter wirklich innen die 84er Zentrierung und außen die 88,5er Zentrierung haben. Ich fürchte nicht.

Ohne ordentliche Mittenzentrierung die Pinzgauer- Räder auf dem G fahren, ist keine so gute Idee da die Zentrierung durch die Radschrauben bei Kugelkalotte nicht so gut ist wie bei Kegel. Von den bei dieser Lösung auftretenden zusätzlichen Kräften im Bereich der Schrauben (die bei der Freigabeprüfung garantiert nicht berücksichtigt wurden) mal ganz abgesehen.

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Schönen Gruß

René


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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 08:49:20    Titel:
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otto1 hat folgendes geschrieben:
Ich frag jetzt mal lieber nicht, warum die Räder vom Mercedes als einzige 1/3 mehr kosten... Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet


Das ist wohl Teil der Weltverschwörung, die sich gegen die G-Fahrer zusammenbraut. Ich denke, du bist da einer großen Sache auf der Spur.
Ja

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Chris33161
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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 08:49:49    Titel:
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Kann der G nicht theoretisch mit den Pinzgauerfelgen fahren? Der Lochkreis ist ja gleich.
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ruedi
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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 08:53:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hat es vielleicht was mit der Tragkraft zu tun?
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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 22.05.2014 08:54:18    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hab ich oben beantwortet. Mit genügend Rücksichtslosgigkeit gehts. Es sei den, es findet sich jemand der Ringe mit Innendurchmesser 84 (Toleranz zu diesem Maß hätte ich) und Außendurchmesser 85,5 bei dem Innen- und Außendurchmesser sauber zentrisch liegt.
naka wird die Ringe nicht anfertigen (Stückzahl! Ätsch ) oder zu einem solchen Preis, dass sich der Kauf der Original- Räder wieder lohnt.

Die Tragkraft der Pinzgauer wäre ausreichend. Zivile G- räder haben auch nicht mehr.

@blue gerbil: Aha, und du bist Teil davon.... Und erzähl mir nichts von Stückzahlen! Die von diesen Rädern werden für den G mehr gebaut, als für den Pinzgauer. Da kommst Du in Erklärungsnot.

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Schönen Gruß

René


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Zuletzt bearbeitet von otto1 am 22.05.2014 09:01, insgesamt einmal bearbeitet
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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 08:56:22    Titel:
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Auf dem G können die Pinzgauer-Felgen genutzt werden, aber nicht ohne Adapter. Hier können wir einen reinen Mittenlochadapter in 15 oder 20mm Dicke pro Seite anbieten. Das Set besteht aus 4 Adaptern, langen Befestigungsschrauben und einem TÜV Gutachten. Der Preis liegt bei EUR 330,- für´s Kit, unabhängig von der Breite.

Artikelnummer: HUTCH-MLA-PG-15 bzw. HUTCH-MLA-PG-20

Hier spart der G-Fahrer bei einem Satz Beadlocks (5 Stück) also EUR 1275,-, wenn er das Adapterkit und Pinzgauer-Felgen verwendet gegenüber der Verwendung der G-Felgen. Zu beachten ist die niedrigere Radlast der Pinzgauer-Felgen, falls relevant.

Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 09:00:08    Titel:
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otto1 hat folgendes geschrieben:
Da kommst Du in Erklärungsnot.


Keinesfalls. Wir machen die Preise nicht, Hutchinson-Felgen sind ein Handelsartikel, die stellen wir ja nicht selbst her.

Ja, es gibt einen Grund für die Preisgestaltung, aber die Diskussion ist müßig, da Du jegliche Begründung nicht akzeptierst oder nicht verstehst.

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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 09:09:59    Titel:
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Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
...
Ja, es gibt einen Grund für die Preisgestaltung, aber die Diskussion ist müßig, da Du jegliche Begründung nicht akzeptierst oder nicht verstehst.


Ja dann nenne den Grund- aber ehrlich. Vieleicht, weil sie bei ORC noch teurer sind und ihr Euch einfach an den Preis angelehnt habt? ( das Vorgehen kenne ich unter "Preisbildung" aus dem 1. Semester BWL) Supi

Bis jetzt hat jeder Artikel von euch für den G einen saftigen Aufpreis. (O.k.- den für die Fensterlüfter kenne ich noch nicht)


Nachtrag: O.k. das mit den 15mm Adaptern klingt nicht schlecht- ich will ja fair bleiben. Das reicht für die meisten Reifen noch aus. Warum wurde nicht gleich darauf hingewiesen, sondern erst aufgrund der threads ? Heiligenschein

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René


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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 09:29:16    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
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Udo
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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 09:37:52    Titel:
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....bleibt nur zu hoffen, dass die die Preisgestaltung nicht weiter negativ auf die Pinzgauerfelgen auswirkt.

Bei 6 bzw. 7 Felgen liegt man da schon in der preisklasse wo andere ganze Fahrzeuge kaufen. Nee, oder?
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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 10:29:28    Titel:
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Dann frag doch bitte einfach mal bei Hutchinson bzw MH4x4 an WARUM das so ist mit der Preisgestaltung der Felgen.

WIR könne da GARNIX dafür oder dagegen. Diese Felgen sind reine Handelsware!

Grüsse

Peter

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BeitragVerfasst am: 22.05.2014 11:04:25    Titel:
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Hallo Peter,

das war nicht böse gemeint ! Ich kenne die Preispolitik von MH4x4 etc. gut.
....und die Rechnungen dazu kenn ich noch besser traurig traurig

Gruß Udo
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