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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4053 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan TerranoII 2,7 TDI Bj.2000
2. Geländesuzi SJ410 |
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 Verfasst am: 19.06.2014 08:11:40 Titel: |
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hast du diese?
sind das Kobra Trac? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 19.06.2014 09:04:55 Titel: |
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| Waren auf den LJ, im Durchmesser ca. wie die 235/25 aber nicht ganz so breit. Die Reifen die ich hatte waren schon etwas älter und waren Black Diamond . Das Profil gibt es aber heute noch. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 19.06.2014 10:22:30 Titel: |
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Hier sind umgedrehte Sternfelgen zu sehen:
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=36145&start=10
Ist zwar zu spät, aber rein informativ.  |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.06.2014 00:17:45 Titel: |
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Du musst bei umgedrehten 15" Felgen aufpassen, dass es Dir nicht die Ventile abreisst.
Hinten ist das kein Problem, vorne kann es eng werden. Mit kurzen Motorradventilen geht's einigermassen, wenn sich genug Dreck ansammelt, kann es trotzdem das Ventil abscheren.
Am zuverlässigsten ist, das originale Ventilloch zu zu schweissen und auf der anderen Seite ein neues zu bohren.
Sonst ist 215 R15 auf gedrehten Sternfelgen eine geschickte Kombination.
Haben wir im LJ mit GTi Motor im Wettbewerb gefahren, die Radlager und die Lagersitze der Achsschenkelbolzenlager sind kein echtes Problem.
Ich fahr' zur Zeit 60mm Spurplatten mit den originalen 16zöllern mit grossen 205 R16 auf dem LJ. Hält auch.
Die maximale Lebensdauer der Lager wird man so vielleicht nicht erreichen.
Samuraiachsen lassen sich nicht 1:1 im 410er einbauen, der Abstand der Federn ist anders. | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 20.06.2014 12:42:51 Titel: |
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| steff hat folgendes geschrieben: | | Samuraiachsen lassen sich nicht 1:1 im 410er einbauen, der Abstand der Federn ist anders. |
Und auch erheblich länger übersetzt. Da wäre dann weiterer Bastelbedarf. 
Ventillöcher versetzen hatte ich dann auch gemacht, weil das Luftaufpumpen mit Ventil innen gruslig war. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4053 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan TerranoII 2,7 TDI Bj.2000
2. Geländesuzi SJ410 |
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| Verfasst am: 20.06.2014 14:15:07 Titel: |
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Wie ist es denn mit Achsen vom 413er?
Passen die ohne weiteres beim 410er? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 20.06.2014 14:47:32 Titel: |
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Die würde passen, sind aber auch fast so lang wie beim Samu übersetzt und das vom 410 passt nicht.
Fürs Gelände bist du ja bestrebt eine kurze Übersetzung zu bekommen, da würdest du dich mit 413 Achsen eher verschlechtern oder du mußt in ein 4,16:1 VTG investieren. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 20.06.2014 22:46:03 Titel: |
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Trommelachsen sind mit umgedrehten und nicht modifizierten Felgen schon okay.
Hitte damals noch gemacht, Bremsleitungen verlängert und Green Way Alligator in 195 R15 drauf.
Hinten verschweissen und dann gibt es kein Halten mehr. |
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| Verfasst am: 20.06.2014 23:07:43 Titel: |
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| Fahrzeuge 1. Nissan TerranoII 2,7 TDI Bj.2000
2. Geländesuzi SJ410 |
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| Verfasst am: 21.06.2014 06:36:46 Titel: |
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Hi,
ist bei uns langfristig auch geplant.
Hast du dafür die orgialen 410er Achsen genommen? | |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 21.06.2014 07:37:54 Titel: |
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Ja. Und die Parksperre war sofort kaputt. Suze gab es für nen Kasten Bier. Metall für lag noch rum (Federaufnahme für Achse).
Bremsleitungen mit Schläuchen von einer A-KLasse verlängert. Dann nur noch die Reifen / 75.-€ Stk) und ein bischen Rohrmaterial für den Käfig. |
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Offroader
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2. Geländesuzi SJ410 |
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| Verfasst am: 21.06.2014 09:39:04 Titel: |
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| aber längere Dämpfer braucht man auch noch. | |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 21.06.2014 09:56:25 Titel: |
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| JA. Habe damals einfach die Brackets mit umgeschweißt. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan TerranoII 2,7 TDI Bj.2000
2. Geländesuzi SJ410 |
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| Verfasst am: 21.06.2014 10:36:56 Titel: |
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| was meinst du mit Brackets? Die Dämpferaufnahmen? | |
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ex ugly33
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| Verfasst am: 21.06.2014 11:26:59 Titel: |
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