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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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 Verfasst am: 30.05.2006 20:19:34 Titel: |
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Kleinere reifen? 
Das wäre ja eine regelrechte Kastration des Geilheitsfaktors 
Nie und nimmer  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 30.05.2006 21:40:07 Titel: |
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Nein wäre alles viel zu einfach! Die Königslösung wäre wohl ein gradverzahnter Zahnradsatz als 6 Gang Getriebe mit individueller Abstufung.  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7006 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 30.05.2006 21:45:53 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Kleinere reifen?
Das wäre ja eine regelrechte Kastration des Geilheitsfaktors
Nie und nimmer |
wie wahr
| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Nein wäre alles viel zu einfach! Die Königslösung wäre wohl ein gradverzahnter Zahnradsatz als 6 Gang Getriebe mit individueller Abstufung. |
Halt mich bitte am Laufenden  | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.05.2006 22:22:47 Titel: |
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Also 120 bei 3000 rpm mit den 315er Reifen Hast Du den Tacho etwa nicht angepasst????? Hach irgendwo im Blacklandy war mal ne Tabelle! findse nich
Mit dem daur-getriebe krigst Info wann fertig! |
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Cheers
GSMIX
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 30.05.2006 22:38:10 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Nein wäre alles viel zu einfach! Die Königslösung wäre wohl ein gradverzahnter Zahnradsatz als 6 Gang Getriebe mit individueller Abstufung. |
mein reden ... und ich sach noch | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7006 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.05.2006 08:41:46 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | Also 120 bei 3000 rpm mit den 315er Reifen Hast Du den Tacho etwa nicht angepasst????? Hach irgendwo im Blacklandy war mal ne Tabelle! findse nich
Mit dem daur-getriebe krigst Info wann fertig! |
Tacho anpassen? Nö! Tripmaster und GPS sagen mir genug, daß ich zu langsam bin... | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:13:42 Titel: |
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Hmmm Maulwurf,
wo holt denn der Tripmaster seinen Wegstreckenimpuls her? Deine Räder haben einen Umfang von 2777mm nicht 2510 wie die 235er! D.H. bei exakt 3000rpm fährst Du exakt 129km/h Mit der Standardbereifung 235/85-15 sinds bei 3050rpm exakt 120km/h bzw. bei 3000rpm 118km/h Standardgetriebeübersetzung im Defender (1,41) und 5. Gang eingelegt!
Wer kauft jetzt noch die tolle 12%ige Übersetzungsverlängerung von M. aus K. wenn man wie Maulwurf 10% haben hann und es dabei noch sooo geil aussieht!
Mit dem Disco VTG (1,21) sinds bei 3000 rpm exakt 144km/h (bei 255/85-16)
Jo ich glaub ich werd das VTG rückrüsten und für Dicke Reifen sparen! und HD-Steckachsen, und verstärkte was weis ich .... Mauli Du bringst ein schon auf Ideen!!! |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Zuletzt bearbeitet von am 31.05.2006 15:23, insgesamt einmal bearbeitet |
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:18:46 Titel: |
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Gab es nicht vor ein paar Jahren die Anniversary 90er mit V8 und ATM? War das nicht der RR-Motor und das RR-ATM???
Sowas wäre doch eine Basis für einen Umbau? Der 3,0l BMW Diesel der ja seinerzeit im RR vebaut war, sollte da dann doch passen? Oder doch nicht? |
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That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:26:02 Titel: |
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Ja wer kommt denn da auf so abstruse Ideen?
Man wir sind froh das die BMW-Teile wieder raus sind und jetzt bauen wir freiwillig welche ein???? Ne oder? Wenn schon anderen Motor dann nur V8 |
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Cheers
GSMIX
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Ma muse m´amuse
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| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:30:57 Titel: |
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| Na ich würde ja auch lieber den V8 drinne lassen, dachte ja nur dass ein Dieselmotor beliebter wäre. Für das Gewicht des RR war der 3L-Diesel von BMW untermotorisiert, aber einen 90er sollter der doch zügig und mit ausreichend Drehmoment bewegen können. Oder passt der Motor von der Gesamtgeometrie nicht in einen 90er. |
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Der Hirschauer |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7006 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:32:08 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | Hmmm Maulwurf,
wo holt denn der Tripmaster seinen Wegstreckenimpuls her? Deine Räder haben einen Umfang von 2777mm nicht 2510 wie die 235er! D.H. bei exakt 3000rpm fährst Du exakt 129km/h Mit der Standardbereifung 235/85-15 sinds bei 3050rpm exakt 120km/h bzw. bei 3000rpm 118km/h Standardgetriebeübersetzung im Defender (1,41) und 5. Gang eingelegt!
Wer kauft jetzt noch die tolle 12%ige Übersetzungsverlängerung von M. aus K. wenn man wie Maulwurf 10% haben hann und es dabei noch sooo geil aussieht!
Mit dem Disco VTG (1,21) sinds bei 3000 rpm exakt 144km/h (bei 255/85-16)
Jo ich glaub ich werd das VTG rückrüsten und für Dicke Reifen sparen! und HD-Steckachsen, und verstärkte was weis ich .... Mauli Du bringst ein schon auf Ideen!!! |
kann nur sagen: Du hast bestimmt Recht! Wobei ich Dir beim Reifenumfang nicht ganz folgen kann- ist der reell oder aus ner größentabelle?
Jedenfalls hol ich das Wegstreckensignal für den tripmaster von der Handbremstrommel (kl. Stk Eisen angeschweisst...) | |
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 7006 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:33:41 Titel: |
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| Also den aktuellen 3l-Diesel von BMW hätt ich schon gern drin (der war aber beim in der Form meines Wissens nie verbaut...) | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.05.2006 15:59:40 Titel: |
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| Wie wärs mit dem 2,8 Powerstroke? |
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autoteam-essen.de |
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 7006 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.05.2006 16:07:59 Titel: |
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| nix is- ich bin motormässig sehr zufrieden. Aber eine Alternative zum BMW-6-Zylinder wärs natürlich, sollten jemals Überlegungen dieser Art anstehen... | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 31.05.2006 16:15:48 Titel: |
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Hi ich will ich will mich nicht auf ein paar mm festlegen aber im Mittel haben Reifen in 315/75-16 einen Durchmesser von 885mm mal 3,1416..... gibt das so mal Daumen und Fensterkreuz 2777mm
Solltest mal den Tripi neu kalibrieren!!! |
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