Leistungsverlust am Y61 (160 PS)

Verfasst am: 22.09.2014 18:24:55 Titel: Leistungsverlust am Y61 (160 PS)

Hi,
hab hier manchmal im Bereich so um 3000 U/min manchmal einen Leistungsverlust.
Das ganze sieht so aus.
Der nimmt manchmal so um 3000 U/min das Gas weg und hält die Drehzahl,nach kurzem antippen Gaspadeal zieht er wieder gut durch.Darunter ist nix,erst bei dieser Drehzahl tritt das Problem auf.
Fehler ist keiner abgelegt,laut Nissan ist die Software auf dem neuesten Stand.
Vielleicht hat jemand einen Tipp ?

Saw

Verfasst am: 22.09.2014 18:41:34 Titel:

Da solltest Du schon dazu sagen welchen Motor Du hast...2, 8 oder 3, 0

Verfasst am: 22.09.2014 18:44:39 Titel:

sorry,
3.0 (160ps) Facelift ,Schaltgetriebe Bj 2005. Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

liegt am Steuergerät, hatte mein 2005er auch

Rückrufaktion gabs dazu soweit mir bekannt nicht, aber das Problem ist bekannt und betroffene Steuergeräte wurden getauscht
der Fehler war bei mir genauso, kurz vom Gas weg, dann ging er wieder

aber das es erst jetzt bei Dir auftritt wundert mich, eventuell ist es auch das Poti vom Gaspedal

Verfasst am: 22.09.2014 21:34:50 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

öhm, was das kostet? ich glaube das willst du lieber nicht wissen

außerdem kannst des eh nicht selber austauschen, da muß Wegfahrsperre und Schlüssel alles neu angelernt werden

ich würd mal beim Nissanhändler bisserl drängeln, der soll sich mal drum kümmern das ein neues von Nissan bekommst

wie gesagt, ich weiß ned obs irgendwann noch nen offiziellen Rückruf gab, aber ich und andere haben ein Neues damals umsonst bekommen

ok Garantie ist bei dir ja vorbei, aber wenns Rückruf gab, der verfällt nicht und Kulanz gibts ja auch noch

kannst du den Fehler mit dem Gaspedal provozieren? dann könnte es auch am Gaspedal liegen

Verfasst am: 16.10.2014 12:11:04 Titel:

hi,
wollte nur mal eine Rückmeldung machen,der Fehler ist gefunden.
War bei Nissan,die haben dann eine Probefahrt mit dem Diagnosegerät gemacht.Nach langem suchen und messen hat sich folgendes herausgestellt.Die haben noch zwei BW Patrols stehen,von denen wurden zum testen paar Teile umgebaut,hat aber keine Besserung gebracht.
Dann ist aufgefallen das zwei Schläuche im Motorraum anderst gesteckt waren, wie bei den BW Patrols.Der Vorbesitzer hat wohl bischen geschraubt und dann die Schläuche vertauscht.
Jetzt läuft die Kiste endlich richtig,zieht auch sonst viel besser durch.
Teile mußten gar keine getauscht werden Grins

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

ich tippe auf die beiden Schläuche die an den kleinen Unterdruckvorratsbehälter unterm Ladeluftkühler gehen, stimmts?

aber da läuft er ja total bescheiden, weil er kaum Ladedruck hat

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