DachtrÃ¤ger Kingcap MD21 1,5Kabiner

Verfasst am: 12.11.2014 21:08:31 Titel: DachtrÃ¤ger Kingcap MD21 1,5Kabiner

Servus,

habe vielleicht vor mir einen DachtrÃ¤ger zu bauen auf dem ich gerne mein Reserverad montiert hÃ¤tte... Was haltet ihr davon?? Ist das zu schwer dafÃ¼r oder vielleicht hat jemand ein passendes bild parat :-)

MFG

Verfasst am: 12.11.2014 23:59:41 Titel:

Hatte mein Wagen, als ich ihn vor 20 Jahren gekauft habe. Zwischen Fahrerhaus und Alkoven der Wohnkabine war Platz
und die haben einen passenden TrÃ¤ger geschweiÃŸt um den Platz sinnvoll zu nutzen.
Bei SeriengrÃ¶ÃŸe kein Thema. Bei 31ern wurde es dann schon beschwerlicher... Die 255/85R16, die ich jetzt fahre will
ich da nicht mehr hochwuppen! Nee, oder?

Sieht mit Deinem Holm-Hardtop sicher recht cool aus, ob es aber wirklich sinnvoll ist, steht auf einem anderen Blatt.
Probier einfach mal aus, diese RÃ¤der so hoch zu heben und im nervigen Schadensfall wieder runterzuholen...
Kein VergnÃ¼gen, sag ich Dir! Vom erhÃ¶hten Schwerpunkt rede ich da gar nicht.
Von der Dachlast her steht dem jedenfalls nix im Weg.

Ich werde mein Reserverad lieber vorne links auf der LadeflÃ¤che unterbringen. So oft braucht man nicht 100% der
LadeflÃ¤che. Links ist es beim ausparken rÃ¼ckwÃ¤rts nicht so im Blickfeld.

Stefan

Verfasst am: 13.11.2014 12:32:31 Titel:

das "dach" dieses autos ist ja aus trompetenblech und ne regenrinne hats auch nicht.
ich habe mir zurrschienen aus dem lkw- bau besorgt, die ich mit dichtkleber draufdÃ¼beln will. die lÃ¤ngs- sicken tragen wohl noch am meisten. den eigentlichen trÃ¤ger kannst du dann dran- und abbauen nach bedarf.
sinn macht so ein trÃ¤ger auf nem picker nur, wenn ein hardtop drauf ist. dann ist der zugang zum trÃ¤ger etwas...erschwert.
haste dir Ã¼berlegt, wie du da raufkriechen willst?
eigentlich kÃ¤me da nur ne seitliche leiter in frage. und die steht dann unerlaubt weit raus.
sieht aber wundervoll aus...

Verfasst am: 13.11.2014 20:22:53 Titel: DachtrÃ¤ger

Fragen Ã¼ber Fragen.

danke schon mal fÃ¼r die antworten! Wenn dann soll da tatsÃ¤chlich nur das originalreserverad rauf....Wollte mir dann evtl. vorne ne lichtleiste ranfriemeln... ich hab in meinen Brief Trittbretter "eigenbau eingetragen evtl. wollte ich mir da was zurechtmachen damit ich dann wiedrum rann komme...Da ich nicht so extrem im GelÃ¤nde sein werde ist mir der schwerpunkt relativ egal... oder macht sich das auch andersweitig bemerkt??.

Verfasst am: 13.11.2014 23:21:36 Titel:

Zum Reserverad: ich bin ein groÃŸer Freund von 5 gleichen RÃ¤dern! Und das nicht nur wegen GelÃ¤nde.
Hatte in letzter Zeit erschreckend viele ReifenschÃ¤den, auch auf der StraÃŸe! Ich vermute mindere QualitÃ¤t der
VentileinsÃ¤tze und daher schleichenden Luftverlust. Hatte nur 2 Situationen, wo ich den Reifen retten konnte, 3 Mal
war einer hin: 2x Autobahn (davon 1x mit beladenem AutohÃ¤nger) und 1x LandstraÃŸe.

Das mit dem Dosenblech vom Dach ist richtig, einen TrÃ¤ger nimmt aber der Bereich von Sicke zur Rundung auf,
und das ist schon recht steif in dem Bereich.
Wenn es bei Reserverad und etwas Beleuchtung bleibt, ist das Gewicht schon ok, und den Schwerpunkt wirst Du nicht so
dramatisch spÃ¼ren.
Aber auch schon ein 31er ist mit Stahlfelge nicht wirklich angenehm da hochzuwuppen. Ich weiÃŸ, wovon ich rede...

Meine 255er gehen stark auf die 40Kg zu mit Stahlfelge...

Die meisten Fahrer von Fahrzeugen ohne Regenrinne gehen inzwischen zu Airline-Schienen zur Befestigung eines
TrÃ¤gers Ã¼ber. Allerdings bin ich so gar kein Freund von Bohrungen im Dachbereich. Regenwasser ist ein ganz fieses
Zeug und findet fast Ã¼berall einen Weg rein...

Stefan

Verfasst am: 08.12.2014 17:21:30 Titel: meine LÃ¶sung!

So, nun ist er endlich drauf...! hab ein vierkanntrohr an den dachverlauf angepasst und mit karosseriekit und 4 Schrauben befestigt! Alles dicht und Bombenfest :-)

Verfasst am: 08.12.2014 23:28:27 Titel:

Na, sieht doch ganz cool aus! Und die Verbreiterungen sind inzwischen auch dran! YES

Aber was bitte sollen die Spargelscheinwerfer auf dem Hardtop ausleuchten? Den Dachgarten? Obskur

Stefan

Verfasst am: 09.12.2014 00:03:14 Titel:

der flickenteppich auf der lack- oberflÃ¤che ist ja mal Ã¤usserst kleidsam. kompliment!
aber da klafft doch eine riesenlÃ¼cke zwischen dachtrÃ¤ger und hardtop.
kannste den platz nicht besser ausnutzen?
sieht soweit aber brauchbar aus.

Verfasst am: 09.12.2014 17:16:54 Titel: DachtrÃ¤ger

hehhehe, gut aufgepasst :-)

die Scheinwerfer warn noch auf dem Hardtop und ich hab se einfach noch nicht gedreht.... will die seitlich drehen etwas nach vorne drehen damit ich auch mal neben dem Auto licht habe im Wald usw... DachtrÃ¤ger war nun mal so lang und is so der vorteil. das er auch ohne Hardtop noch drauf bleiben kann.. auch wenn das wahrscheinlich eher Doof aussieht... aber ich denke mal Praktisch...

Verfasst am: 26.01.2015 13:01:47 Titel:

Da machst Du Dir erst so eine MÃ¼he, und dann das ...

Obskur

... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-king-cab-weidenberg/202700609.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 26.01.2015 23:22:46 Titel: grins.

Hat mich schon gewundert das dies nicht mal frÃ¼her kam :-)

Ich mach das immer mal so nebenbei. wenn ich das GewÃ¼nschte Geld bekomme verkaufe ich ihn. Aber bisher war nur gelaber da.... Ich muss ihn nicht verkaufen und das is gut so!

Der eigentliche Grund war. Ich hab nen neuen JOB und muss 200KM zur ArbeitsstÃ¤tte pendeln...dafÃ¼r ist der Kingcap einfach nicht geeignet! Hab aber mittlerweile noch einen Ersatzwagen und behalte den "king" nebenher :-)

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