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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Leverksuen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3908 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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 Verfasst am: 15.11.2014 12:22:23 Titel: Suche Drehgelenk fürn Rear Tire Carier |
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| Bevor ich mir was aus den USA bestelle - hat jemand sowas noch runfliegen fürn guten Preis ? |
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.... THX Bastian
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 15.11.2014 18:04:56 Titel: |
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Achszapfen von ner VW-Hinterachse geht ganz gut, da muß nur die Bremstrommel weggeschnitten werden...  |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 15.11.2014 19:58:39 Titel: |
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| Die Amis und Australier verwenden Achsstummel aus dem Anhängerbau. So etwas kann man auch hier kaufen. | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 16.11.2014 06:37:58 Titel: |
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| RebelHeart hat folgendes geschrieben: | | Achszapfen von ner VW-Hinterachse geht ganz gut, da muß nur die Bremstrommel weggeschnitten werden... |
Hi Tom,
Wie kann man sich das Vorstellen ?
Bleiben die Schraubenlöcher übrig und wird da eine Platte draufgeschraubt ? Und dann der Achszapfen mit den sechs Schrauben nach unten und der Rest von der Trommel nach oben ?
I
vielen Dank im Voraus
Markus |
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Hell is empty and the devils are here |
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| Verfasst am: 21.12.2014 17:00:13 Titel: |
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Sorry, hab hier ne Zeitlang nicht mehr reingeschaut...
Der Achszapfen ist an der Achse verschraubt, das ist mal die eine Verbindung. Die Ankerplatte fällt dann sowieso weg, und von der Bremstrommel kann man eigentlich alles wegschneiden aussser dem inneren Rohr in dem die Lager stecken. Wenn man die Verschraubung nutzen will geht auch denk ich, ich würds aber wegflexen.
Damit bleibt Dir eben nur ein stabiles Gelenk übrig. Ein massiver Träger unter die Stoßstange, und welches Teil Du dann am Träger und welches am Ausleger befestigst, bleibt Dir überlassen... |
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Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
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