Suche Seilwinde

Verfasst am: 03.01.2015 23:33:41 Titel: Suche Seilwinde

was soll ich mir da bloß für eine kaufen?
die vielleicht?
mein Fahrzeug hat ~ 3000kg und ich brauche sie für gelegentliche Selbstbergung.
Hatte bis jetzt eine Chinawinde, die hat sich aber in Rausch aufgelöst und so einen Mist will ich nicht mehr!

lg Mario

Verfasst am: 04.01.2015 00:11:12 Titel: Bin ich zu schwer, bist du zu schwach

Zu schwach das Teil!

"Dienstgewicht" FZ (vollgetankt und mit sonst. "üblicher" Beladung) x 2,5 ~ Zugkraft in T 1x .

Sprich, wenn dein Pinzi 3000KG Startmasse bringt, dann muss Deine mind. 7,5T 1x ziehen!
Nur so hast du die nötigen Reserven, um die Karre auch mal aus dem Dreck zu ziehen, wenn sie "richtig" feststeckt!

Zwar kannst die Zugkraft über 'ne Umlenkrolle verdoppeln, doch die Erfahrung zeigt, das man im E-Fall fast die gesamte Seillänge braucht, weil grad kein Baum näher zu finden ist.
Oder du musst immer genügend Verlängerungsseil und Schäkel mitnehmen.

Mit dem o.g. Teil mühst dich ewig ab und kochst deine Batterien, wenn sie mal "richtig" ziehen muss.
Und wann braucht man denn wirklich die Winde? Eigentlich nur, wenn man die Karre so im Modder versenkt hat, das kein Rad mehr greift und meist geht's dort auch noch steil berauf.
DANN muss die wesentlich mehr leisten können, als nur das reine FZ-Gewicht zu ziehen.

Bei der erforderlichen Windengröße wär es schon zu überlegen, 'ne hydr. zu verbauen, denn schon eine 4T hat ~500A max. Stromaufnahme!
Bei ner 7,5T ~ 8T sind das dann schon locker schon mal 700A, die du mit entsprechend großen Batterien leisten musst.

Oder eine Doppelmotorwinde mit 2-stufigem Getriebe, die ohne und bis-halblast schnell reinläuft, über halblast am Zug langsam und mit mehr Drehmoment reinläuft. --> TIBUS

Winke Winke

Verfasst am: 04.01.2015 00:29:07 Titel:

Als "Minimum" dann diese:

https://www.offroad24.at/shop/index.php?pli=1028010005&artnr=1-88400&view=detail

WARN Tabor 12K, 12-V 5.440 kg Zugkraft

Dann noch mal 20m Stahlseil (fertig mit 2 Schlaufen konfektioniert), Umlenkrolle, 2x Schäkel, Baumgurt in den Pinzi - damit solltest hinkommen.

Aber, wie oben schon gesagt, die braucht auch genügend Strom!
Hier sollten es schon 2 BATT mit ~ 120Ah / 600A Kurzschlusslast sein.
Entsprechend auch die Lima; sollte min 95A, besser 100A bringen.

Besser hier etwas mehr Geld ausgeben und was ordendliches kaufen, als sich dann wieder rumzuärgern, wenn's wieder nix taugt..

Verfasst am: 04.01.2015 00:36:00 Titel: Re: Suche Seilwinde

Verfasst am: 04.01.2015 00:48:43 Titel:

Verfasst am: 04.01.2015 01:03:52 Titel:

3-Achser und "nur" max. 3000KG Gesamtmasse?! Mit dem Koffer drauf? Unsicher

Ey, mein Troopi hat ja schon 2,5T mind.; wenn er vollständig "aufgelastet" ist mit Bergetechnik, Feuerlöschern etc und vollgetankt (inkl. Reservetank) ist, dann komm ICH locker auf 3T! Nee, oder?

Also für deinen Pinzi brauchst MINDESTENS 'ne 7,5T ~ 8T Winde! Vertrau mir

Verfasst am: 04.01.2015 02:33:15 Titel:

Hab am volvo C304 ne Tabor sollte ne 5t sein verbaut, die hatt sich enschieden sich in ihre einzelteile zu zerlegen als sie mich rückwärts wieder rausziehen sollte. Ich würde empfehlen min. ne 8t zu verbauen alles andere ist einfach zu schwach für unsere autos.

Verfasst am: 04.01.2015 04:49:07 Titel:

Sagt mal, wisst Ihr auch nur ansatzweise, wovon Ihr hier redet?
Ne 8t auf eine Pinzinase?
Das macht weder von der Grösse, vom Gewicht noch von der Zugkraft Sinn.
Puch hat das vordere Zentralrohr m.W. nur bis 2t freigegeben, wobei mehr geht, die Pinzgauerleute hier machen das ja vor.

Verfasst am: 04.01.2015 08:31:26 Titel:

Der Motor hat sich verabschiedet.
Dranmachen kann ich jede beliebige , ist ne Eigenbauhalterung.
Das Fahrzeug hat ganz genau 2800kg. Lt. Waage.
Und den ganzen Bergescheiss brauch ich nicht. Hab ne Umlenkrolle und ein paar Spanngurte mit, das reicht.
Mit dem Auto bleibt man ja eh fast nie stecken ;)
aber kann ja mal passieren.

Verfasst am: 04.01.2015 09:40:21 Titel:

Da wäre ein neuer Motor keine Alternative? Kannst ja den Zustand der Mechanik vorab prüfen.
Ich hab´die Grenzen damals nicht ausgelotet, würd´s aber nicht übertrieben mit der .
Die 12000er sind schon rechte Klopper.
Ich würde bei einer neuen darauf achten, dass sie eine gedichtete Trommel hat. Ist einfach stressfreier weil weniger Wartungsaufwand. Tendenziell ist eine eher kürzere Übersetzung für ein schwereres Fahrzeug besser, wenn dich die niedrigere Leerlaufgeschwindigkeit nicht nervt.
Bei Goodwinch weiss ich, wie gut sie auch innen gebaut sind. Da kommen die ganz billigen aus Fernost nicht mit und auch die teurren Markenwinden nicht. immer.
Die ganz neunen Warn hatte ich noch nicht in der Hand, 1500.-€ für eine Bergewinde ist schon heftig.
Eine TDS 12000 kriegt man für etwa die Hälfte.

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

das englische militär arbeitet nach dieser formel...............

,, Die , die Sie letztlich wählen, sollte eine Zugkraft besitzen, die etwa dem 1,5-fachen Gewicht Ihres Fahrzeugs entspricht.
Um dies zu berechnen, multiplizieren Sie einfach das Gewicht des Fahrzeugs mit dem Faktor 1,5. Das Resultat entspricht dann der minimalen Zugkraft der .
Zum Beispiel, wenn Ihr Fahrzeug 2 Tonnen wiegt, dann sollte die mindestens eine Kapazität von 3 Tonnen haben. ,,

damit und mit deiner umlenkrolle sollte man eigentlich schon relativ weit kommen.
alle eventualitäten kann man sowiso nicht berücksichtigen.
bestimmt 90% der offroader haben an ihrem liebling eine die 9500lb (etwa 4300kg) ziehen kann.
ein kollege von mir hat an seinen C303 eine die 5400kg ziehen darf.der fährt aber auch die ,,superkarpata,, mit
und braucht das ding wirklich desöfteren.
ich an deiner stelle würde mich nach einer 9500lb (4300kg) - 12000lb (5400kg) umsehen denn wenn die karre richtig fest sitzt
kann das schon etwas knapp sein.............
und es ist immer die zugkraft der unteren lage Der Oberlehrer spricht, also zuhören!

je mehr seil auf der trommel ist desdo
weniger kraft ist wirklich da !!! Unsicher

Verfasst am: 04.01.2015 10:43:03 Titel:

Kauf dir eine mit richtig guter Zugkraft. Das Fahrzeuggewicht ist zweitrangig wenn dein Gefährt mit 3 Achsen sich richtig eigebuddelt hat. Da bedarf es einer starken zuverlässigen . Mit einer 9500 kommst du da nicht mehr aus.

So was wäre das richtige:

www.tibus-offroad.com

Verfasst am: 04.01.2015 10:54:06 Titel:

Mir fällt grad ein, ich hätt ne 24 V-Winde rumliegen.

Inkl. Stahlseil und Ersatzmotor, aber ohne Relaiskasten.

Wenn ich das richtig im Kopf habe müßte die 6 t Zugkraft haben, aber da werd ich noch nachschaun.

Kini

Verfasst am: 04.01.2015 12:46:59 Titel:

Ich habe eine General überholte Ramsey Patriod 15000 / 24 Volt - Zugkraft 6800 kg zu verkaufen
komplett mit Zubehör und Original Verpackung.

Bilder kann ich gerne per Email zuschicken

Verfasst am: 04.01.2015 14:01:06 Titel:

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Allgemeine Fahrzeugtechnik	Gehe zu Seite 1, 2, 3 Weiter =>
Seite 1 von 3	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben