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jaja ... ich überleg ja noch!
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bergheim
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. TOYOTA LandCruiser BJ70  2. HYUNDAI Galloper JK-T01  3. DATSUN 1300 L510 |
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 Verfasst am: 05.06.2006 13:23:38 Titel: |
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Ich habs schon mal irgendwo geschrieben ... aber wie wärs mit ner VW Diesel-Maschine im Samu?
->GUCKST DU |
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RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Anger Berchtesgadnerland
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5. BMW/ACSchnitzer S3 cabrio
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7. Jaguar XJ12
8. Race Mini Cooper
9. Husqvarna TC 570 |
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| Verfasst am: 05.06.2006 22:37:03 Titel: |
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Die papiere haben die unter verschluss die so motoren noch oft verbauen - z.b. der EDER hat da noch was! Aber nur wenn du bei dem einbauen lässt!
Suzuki gibt anscheinend nix mehr raus - nachfragen wäre aber mal nen versuch wert (die sind sehr hilfsbereit)!
Bei mir hat aber der tüv von der freigabe gewusst und war kein thema (hatte aber auch noch eine breifkopie von einem andern mit starken motor)!
mfg fux |
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Wo ich steckenbleibe, kommst Du erst gar nicht hin! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 05.06.2006 22:39:50 Titel: |
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Dan will ich auch mal nen Tipp beisteuern. Ich weiss nicht, ob der Gebietsschutz zwischen TÜV und Dekra hinsichtlich Alte und Neue Bundeslände rnoch gilt, was Einzelabnahmen angeht. Aber die Dekra wie wohl auch der TÜV führen ein zentrales Verzeichnis von allem, was schonmal eingetragen wurde. Ein geduldiger Prüfer kann also dort recherchieren und sich so die nötige Arbeitsgrundlage selbst besorgen. 
Munkelt man  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 05.06.2006 22:48:31 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Aber die Dekra wie wohl auch der TÜV führen ein zentrales Verzeichnis von allem, was schonmal eingetragen wurde. Ein geduldiger Prüfer kann also dort recherchieren und sich so die nötige Arbeitsgrundlage selbst besorgen.
Munkelt man |
Richtig, und der Prüfer muß da auch nicht geduldig sein, er muß es nur wollen. Das geht sehr fix wenn man was sucht. Hatte selber die gelegenheit mal dort rein zu schauen |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Verfasst am: 05.06.2006 22:48:59 Titel: |
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Sehr gut, endlich mal jemand, der das bestätigen kann. Danke  |
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Meister Propper
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 05.06.2006 23:10:09 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | .... Ich weiss nicht, ob der Gebietsschutz zwischen TÜV und Dekra hinsichtlich Alte und Neue Bundeslände rnoch gilt, was Einzelabnahmen angeht..... |
Is wohl immer noch so...
Bei uns in Sachsen kann zBsp T4 Umschreibung vom Lkw auf Auto nur die Dekra machen...
Gruss Frank | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 06.06.2006 06:29:21 Titel: |
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liegt wohl daran das eintragungen und einzelabnahmen in den neuen bundesländernnur die dekra machen darf und in den alten nur der tüv
Zurück zum thema :
mehr als 100 ps würde ich den originalachsen auch net zutrauen ,
liegt aber sicherlich am fahrstil Ich hab mit 70 ps schon viele probleme (steckachsen kardanwellen, ) . bei 30er reifen und 4zu 1
Der gti motor ist halt ne reine drehorgel für den geländeeinsatz is der 1600 er sicherlich die besseer wahl mit ein paar modifikationen kommst auch auf 90 ps die reichen dann alle mal auch für größere reifen .
mfg kurt | |
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weiß nicht warum er immer muß
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: koblenz
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ420XE |
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| Verfasst am: 06.06.2006 13:11:35 Titel: |
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| kurt (eljot ) hat folgendes geschrieben: |
Zurück zum thema :
mehr als 100 ps würde ich den originalachsen auch net zutrauen ,
liegt aber sicherlich am fahrstil Ich hab mit 70 ps schon viele probleme (steckachsen kardanwellen, ) . bei 30er reifen und 4zu 1
Der gti motor ist halt ne reine drehorgel für den geländeeinsatz is der 1600 er sicherlich die besseer wahl mit ein paar modifikationen kommst auch auf 90 ps die reichen dann alle mal auch für größere reifen .
mfg kurt |
Mahlzeit,
aber beim LJ ist der Antriebsstrang schwächer als beim SJ413.
Oder hast Du umgebaut?
Übrigens haben Achsen und ZGT den ersten Tag (eine satte Stunde Fahrzeit) ohne Defekt überstanden. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Urlaub
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5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 07.06.2006 06:31:09 Titel: |
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hab ich alles schon umgebaut , im grunde is an meinem lj net viel original.
hab mitlerweile die kreuzgelenke und diffs vom vitara drin bin mal gespannt wie lange die halten .
mfg Kurt | |
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weiß nicht warum er immer muß
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: koblenz
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ420XE |
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| Verfasst am: 19.06.2006 21:21:52 Titel: |
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So viel zum Thema:
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Abenteurer
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4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 19.06.2006 23:05:41 Titel: |
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war das klacken die antriebswelle ?
welchen motor hast eigentlich drin ?
mfg Kurt | |
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weiß nicht warum er immer muß
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: koblenz
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ420XE |
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| Verfasst am: 20.06.2006 00:02:45 Titel: |
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| kurt (eljot ) hat folgendes geschrieben: | war das klacken die antriebswelle ?
welchen motor hast eigentlich drin ?
mfg Kurt |
Hab die Achse noch nicht aufgemacht, aber ich denke schon (rechts vorne).
C20XE (Opel 2l 16V) | |
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