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...a weng standesgemäß!
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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 Verfasst am: 08.02.2015 08:59:37 Titel: |
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Erzähl doch mal n bisschen mehr von dem Auto...
Wie ist die Originalübersetzung? Wo sind die Getriebeausgänge? Hat die originale Aufhängung Schraubenfedern oder Drehstäbe? |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4090 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.02.2015 18:47:31 Titel: Antwort |
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Übersetzung original tata echt keine Ahnung sorry hat mich echt nicht interesiert.......
Kardanausgänge nach hinten in der Mitte und nch vorne auf der Beifahrerseite
VA Einzelradaufhängung Drehstaabfederung
Alles erinnert an Nissan King Cab und nicht nur ein bisschen, die HA hat 1o1 gepasst in SOPA style
Kardenwelle anpassen mit wuchten in schick Black 208 euro inc.
VALenkung macht mir noch Aua aber Irgendwie bekomme ich das schon hin, Steppenwolf sei Dank.  
Die übersetzung ....naja ich orientiewr mich damal an der VA weil HA kann MANN leichter wechsel.
Ich seh die SAche mal nicht so eng weil es kommt meistens ander als man denkt
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| Verfasst am: 08.02.2015 22:48:55 Titel: |
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Die Original-Übersetzung wär aber schon wichtig... zumindest wenn das Ganze street legal werden soll. Dann brauchst Du das Übersetzungsverhältnis um den zulässigen Reifen-Abrollumfang mit der neuen Übersetzung zu errechnen.
Wurden die Kardanwellen nur angepasst oder wurde da was neu angefertigt...? |
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Offroader
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| Verfasst am: 09.02.2015 18:20:41 Titel: kardanwelle |
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kardanwelle:
ich habe das kreuzgelenk von der nissanwelle achse seite adrehen lassen und an die tata welle die genauso vorbereitet wurde anschweisen lassen ein neues kreuzgelnek wuchten sanstrahlen lackieren fertig 208 euro | |
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Offroader
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| Verfasst am: 10.02.2015 19:00:30 Titel: Heute |
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Bilder von vorne. Die Firma DFF Blattfedern da bekommt Mann was das Herz begehrt...
Jetzt noch ein paar teile zusammen suchen und eine Ordentliche Schubstange bauen.
Wer noch ein paar tipps oder teile für Spurstangen hat der kann diese mir gern anbieten.
DAnke | |
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
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| Verfasst am: 11.02.2015 00:00:48 Titel: |
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Ich erahne da einen kleinen Interessenkonflikt zwischen Schubstange und Ölwanne... Kann das sein?
Kannst Du da überhaupt eine gerade Stange zum Serienlenkhebel verbauen?
So flach wie der Winkel jetzt vor der Kröpfung läuft sollte bump steering eigentlich kein Thema sein, aber die
Kröpfung... Ich kann aus der Perspektive des Bildes nicht genau erkennen, ob die "nur" nach vorne geht oder
auch nach unten wegen der Ölwanne.
Wie weit ist der Lenkhebel von den Blattfedern entfernt? Hast Du mal volle Verschränkung ausprobiert?
Ich frage wegen einem stärker gekröpften Lenkhebel.
Über die Lenkgetriebeproblematik hatten wir ja vorhin gesprochen.
Du hast recht, das volle Programm...
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Offroader
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| Verfasst am: 13.02.2015 09:41:12 Titel: Lenkung |
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Hallo,
weiss jemand wo ich so ein Teil bekommen kann?
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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| Verfasst am: 13.02.2015 11:37:19 Titel: |
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Die Gelenkköpfe ??
Sind teile.bekommste z.b bei ebay. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 13.02.2015 17:19:50 Titel: |
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| Danke, und die anschweis gewindestücke und das stahlrohr... welche güte sollte da verwendet werden? | |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.02.2015 20:08:01 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.02.2015 21:52:58 Titel: ja danke |
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Patrol sei dank
die Info hat mir gefehlich such schon seit 2 tagen nach einem zulieferer.....
am Montag gehts weiter  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.02.2015 08:41:05 Titel: Erste Fahrt |
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Hallo,
die erste Fahrt war schon ernüchternt, da muss noch so einiges nachgebessert werden ......
Die Axhse muss ich Komplett überholen so wie es sich Fährt..wie auf Eieren. beim Bremsen ganz schlimm.
.....wo bekomme ich denn einen Überholsatz für die Vorderachse her, oder besorg ich die teile lieber einzeln?
Ich bruach echt ein paar tipps sonst wird richtig teuer für mich.
Lager Dichtringe etc. solle die Lager im Achskörper auch gleich mit gemacht werden? Und kann ich die lager auch bei SKF Kaufen da habe Rabatt.
hat jemand vielleicht Bilder von der VA bez. der Demontage ???
Danke für eurer Hilfe. | |
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Karpatenfuchs
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| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 21.02.2015 22:06:30 Titel: |
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Servus !!
dachtes du den wirklich das du einfach mal ein paar vergammelte schrottachsen unters Auto schraubst und gut ist es ????
WAS ist den beim bremsen sooo schlimm ??
flattern ??
rumpeln ?
hast du dir schon mal Gedanken über den nachlauf oder die spuhreinstellung der Vorderachse gemacht ??
gruss ,michi | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.02.2015 23:28:43 Titel: der präsident |
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Freut mich ja das du an dem therd hier teil nimmst Mr. PRÄSIDENT und Kfz Techniker.
Wenn ich der Meinung wäre würde ich hier nicht um Hilfe bitten.
Also wenn du mir weiter helfen möchtest, dann Danke gerne aber schlaumeierei lass stecken.
Fehlt mir wie ein Loch im Kopf.
Danke. | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 21.02.2015 23:37:37 Titel: |
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servus !!
die frage mit dem nachlauf und der vorspuhr war ernst gemeint.
ich habe deinen bericht nicht gaanz gelesen aber mir kommt vor du gehst die sache vielleicht ein bisssserl zuuu locker an.
ist ja gut wenn die achsen grad mal halbwegs unters auto passen und die diffs so halbwegs an der richtigen stelle sind aber das reicht halt nicht gaaanz aus damit ein auto dann auch halbwegs sinnvoll fährt.
drum die frage nach dem nachlauf, Der ist ja zb. ziemlich wichtig wenn du mit dem auto dann auch mal schneller als 20khm fahren willst .
mir ist leider nicht gaanz klar wie wir dir helfen können bei deinem umbau.
stell konkrete fragen und du wirst xxx sinnvolle antworten bekommen.
WARUM willst du die vorderachse überholen ??
weils ernüchternd fährt ?
WAS stimmt den nicht zb. beim bremsen ??
wie schaut es mit dem geradeazslauf aus ??
stellt sich das lenkrad selbstständig zurück ??
wenn du da ein paar fragen beantworten kannst dann tun wir uns alle leichter dir den einen oder anderen tipp zu geben.
gruss ,michi
gruss ,michi | |
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