Auswahl AT Reifen

Verfasst am: 24.02.2015 10:20:39 Titel: Auswahl AT Reifen

Hallo,

ich suche für meinen Ranger neue AT Reifen. Bisher hatte ich den Grabber AT2 in 255/60 R18. Leider entsprach er nicht meinen Erwartungen, da sehr schlechter Seitenhalt bei Nässe und auf matschigen Feldwegen fuhr er sich sehr schwammig, ich hatte das Gefühl, dass der Reifen sehr wenig Seitenführung hatte.
Deshalb sollen neue her und eine Umrüstung auf 265/70R17. Angedacht war auch 265/75R16, aber wegen der hohen Fahrleistung auf Asphalt sind die 17Zoll sicher ein guter Kompromiss.
Das Fahrzeug wird im Gelände vorwiegend Feldwege (auch verschlammte), Wiesen sowie sandige Böden sehen(z.B. Tagebaugebiete) und die üblichen Offroadparks. Ich möchte mir aber für die Touren keinen weiteren Satz Reifen zulegen, deshalb ein AT.
In der 17Zoll Größe gibt es den Cooper Discoverer AT3, Nokian Rotiiva AT und den Hankook Dynapro ATM mit Speedindex T. (wegen Italien)
Problemlos wäre sich auch eine Eintragung auf Speedindex S, da gäbe es dann zumindest noch die Grabber AT/ AT2 sowie den Toyo Open Country oder den Yokohama Geolandar.
Kann mir jemand eine Empfehlung geben? Speziell der Hankook interessiert mich, da dieser wohl auch eine recht widerstandsfähige Karkasse haben soll. Leider findet man zu disem fast keine ainfos, speziell auch was das Fahren bei Nässe angeht.
Sonst wären noch der Nokian und der Toyo ein Favorit, aber das Profil ist da recht zahm. Oder doch auf den Speedindex pfeifen und einen Cooper ST/Maxx oder Goodyear Duratrac montieren?

Verfasst am: 24.02.2015 17:03:55 Titel:

ich würde auf 16 zoll gehen. auf asphalt sehe ich da nicht soo den großen unterschied zu 17 zoll, aber im gelände ist mehr luft zwischen karkasse und felge besser. gerade, wenn man mal luft ablassen muss.

Verfasst am: 24.02.2015 17:17:06 Titel:

Servus,

hast du dir über den BF Goodrich A/T schon mal gedanken gemacht? Soll ein ganz guter Reifen sein und öfter vertreten hier im Forum.

Den Toyo Open Country A/T hab ich. Guter Reifen, aber im Winter rutscht er öfter mal, da ist ein reiner Winterreifen empfehlenswerter. Auf Matsch noch ganz ok und auf sandigen Böden ist er super.

Verfasst am: 24.02.2015 20:26:23 Titel:

Hallo,

also Wintereigenschaften sind mir recht egal. Dafür habe ich auf die originalen Felgen Nokian Winterreifen aufziehen lassen. Wie kritisch ist der Speedindex zu bewerten? Mit Eintragung in die Papiere sollte das doch auch in Italien gehen wie ich hier gelesen habe? Dann würde ich nämlich evtl. Doch auf den Goodyear gehen.

Verfasst am: 25.02.2015 08:45:27 Titel:

Ich hatte den Nokian.
Der war seeeehr gut in allen Disziplinen. Definitiv besser als der BFG.
Goodyear niemals!!
Die werden sehr laut.

Verfasst am: 25.02.2015 09:52:26 Titel:

mein Favorit in Deiner Auswahl:
Der Toyo!
Hatte ich mal und war extrem zufrieden!
Den AT² hatte ich auch und fand den eher schlecht...

Gruß,
Andreas

Verfasst am: 25.02.2015 11:29:58 Titel:

Ich habe mich für 16Zoll entschieden, da dafür Felgen mit Gutachten für den Ranger und 265/75R16 existieren.
Bei den Reife ind noch in der engeren Auswahl:
Toyo Open Country
Hankook Dynapro ATM
Cooper ST Maxx
Goodyear Wrangler Duratrac

Die letzten beiden sind sicherlich die Geländelastigeren Reifen.
Muss man dazu noch etwas wissen? Verbrauch durch das agressivere Profil deutlich höher, Nässeverhalten schlechter, Fahrzeug wird träger durch schwereren Reifen?

Verfasst am: 25.02.2015 11:41:02 Titel:

Den Nokian Rotiiva AT würde ich noch mit in die Auswahl bei 16" nehmen, ebenso den Dunlop AT3

Verfasst am: 25.02.2015 15:06:17 Titel:

Warum haben die meisten MT eine bessere Nasswertung im EU Reifenlabel als die AT Reifen? Angeblich sollen die MT bei Nässe doch schlechter sein als ein AT Reifen?

Verfasst am: 25.02.2015 21:04:45 Titel:

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