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sammy joe
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Fahrzeuge
1. Nissan Patrol GR Y60 2,8 TD
BeitragVerfasst am: 21.04.2015 08:08:46    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
War auch mein 1. Gedanken!
Und deshalb würde ich ihn auch nicht nehmen.

Wozu überhaupt verzinken?
Gegen den Rost zwischen den Blechen hilft es null Komma nix!



Wenn das verzinken richtig gemacht wurde ist dieses schon ok, musst dir mal so einen Rahmen wenn er vor dem verzinken aus dem Säurebad kommt mit dem Endoskop anschauen. Wenn dieser dann verzinkt ist dann kommt nichts mehr, bzw. wenn ja werden wir das alle hier nicht mehr erleben.

Zu dem Rahmen Angebot, Finger weg.... war ein gut durchsiebter RHD welcher in Polen bearbeitet wurde.
Vor lauter Löcher stopfen und unnötigen Verstärkungen einbraten wurde noch vergessen die Hülsen fürs LHD Lenkgetriebe einzuschweißen.
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Team-Wildsau
Abenteurer
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Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 21.04.2015 13:31:25    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Einspruch!
Zink läuft nicht zwischen punktverschweißte Bleche!
Und genau da hast du dann die Probleme!

Hier sieht man schon, wie der Rost die Bleche auseinander drückt!



Und die Reste.


Von denen Stellen gibt es einige beim Y60/61.
Am 260iger Rahmen hatten die Bleche Abstand um den Rost zu verhindern.
Da macht dann das verzinken Sinn.

_________________
Owner of the "Bastelbudenfred"
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